空山新雨后，天气晚来秋。不同于北京的炎热，阿尔山的8月已经是个凉爽的季节。连绵不绝的草原，蜿蜒曲折的河流，以及雨后的静谧湖泊都让人流连忘返。对于久居北京的人们来说，阿尔山的景色处处充满诱惑。近日，经济日报-中国经济网的小编有幸来到阿尔山，与SWM斯威G01一起，在这片广袤的土地尽驰骋。

　　斯威G01

　　成立于1971年的SWM品牌，曾在上世纪70-80年代风靡欧美，也是意大利制造业时代标签。2014年，华晨鑫源全资收购意大利SWM品牌，并与2016年7月发布SWM斯威汽车品牌。对于超过百年历史的汽车行业来说，斯威是个不折不扣的新晋者，而阿尔山同样是汽车试驾场地的新晋者。据工作人员介绍，此次SWM斯威G01试驾是阿尔山首次举办长距离路试活动。此次试驾活动对于斯威G01和阿尔山，呈现交相辉映的效果。

　　刚下飞机走出机场，一排SWM斯威G01接机车就展现在小编面前，为期两天的试驾活动正式拉开序幕。前往酒店的途中，小编着重体验了斯威G01的乘坐舒适性，新车虽然定位为紧凑型SUV，但前排和后排的空间都很大，再加上调教较好的底盘和悬架，在阿尔山坡度较大的路况下，并没有强烈的颠簸感，而碎石路也不在话下。

　　斯威G01接机的车队

　　到了第二天，阿尔山的天气并未放晴。在乌云密布的天空，与欧式建筑的共同映照下，斯威G01呈现出别样的美。外观方面，斯威G01整体如一支蓄势待发的弓箭，“骑士之盾”仿生造型进气前格栅，配合箭头形镀铬饰条装点其中，厚重而有力量感，凸显G01时尚运动美学造型。

　　蓄势待发的斯威G01

　　来到车身侧面，平行箭羽式双腰线设计，黄金比例分割铸造优雅腰身线条。车窗装饰线条如骑士在战马之上飞驰时随风扬起的披风，呈现出意气风发的精神风貌。

　　车身侧面

　　此外，源自意式仿生美学设计的箭羽尾部造型大灯组，与前脸箭头形镀铬饰条遥相呼应，LED导光条拉伸了车组造型，衬托出G01简约大气的造型。而新车搭载的炫彩流动转向灯，更醒目时尚。

　　车尾

　　斯威G01全系铝合金轮毂设计，采用亮面高光工艺，并提供多种轮毂尺寸、造型选择。轮胎采用了知名品牌玛吉斯。

　　轮毂及轮胎

　　进入到车身内部，斯威G01整体采用骑士之盾的设计灵感，凸显意式风范。其中，四幅式多功能方向盘，增加了新车的运动性；7寸的全液晶组合仪表、10寸中控大屏，以及中控屏下方控制温度的小屏幕颇为引人注目。

　　内饰

　　新车翼展式内门把手采用金属拉丝材质结合，高级软质材料门板彰显车内的质感；座椅采用反弧面全贴合设计，精选的意大利头层小牛皮包覆，高档感油然而生。

　　前排座椅

　　斯威G01还配备0.957m2多段开启式超大全景天窗，具备智能开启、关闭及防夹功能，可以用来遮蔽阳光，最大程度的保护乘客隐私。

　　天窗

　　空间方面，斯威G01的长宽高分别为4610/1855/1725毫米轴距达到2750毫米。得益于此，新车在空间上拥有不俗的表现。前排乘坐时，身高1米83的小编头部和腿部的空间十分宽松。

　　而在后排空间，新车更是具有490毫米的坐垫长度，某1.65米身高的同行正常乘坐时，尚有超过一拳半的多余空间，再配合人体工程学座椅，“坐起来十分舒适，久坐也没有出现疲惫感”，同行微笑着说道。

　　后排空间

　　此外，新车拥有容积达970升的超大后备箱，并可结合后排座椅靠背4/6折叠，获得更加灵活多变的空间，轻松满足城市家庭用车需求。同时，车内配备了丰富多样的内部储物空间处处为消费者考虑的细节体现出这款车的诚意。

　　后备箱和储物槽

　　动力方面，斯威G01搭载DG15T发动机，额定功率为115千瓦，峰值扭矩为230牛米。在实际的试驾过程中，新车在起步阶段和高速运动时动力充沛且稳定，但在在行驶过程中想要突然加速，就没有那么快的响应了，更无法体会到所谓的推背感。不过，新车在运动模式下动力还相当不错，而此时驾驶感受更为顺畅。

　　发动机

　　因为阿尔山地区多山地，所以行驶时遇到上坡路十分正常，而通过一段时间的山地试驾，斯威G01的悬挂设定给人留下深刻印象。据了解，斯威G01采用麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架组成，新车在过盘山路也能轻松自如的驾驭，不必太担心侧倾使乘坐者难受。

　　值得一提的是，在出了收费站的路途中，一段崎岖不平的公路和坑坑洼洼给斯威G01带来挑战。而在实际驾驶过程中，G01的表现则让人十分满意，车内也只是稍显颠簸，不过在人体工程学座椅的减震下，乘坐舒适性并未打折扣。

　　科技配置方面，斯威G01配备无钥匙进入和一键式启动，用户无需按动遥控器，即可实现进入车内以及一键启动发动机等功能，且可远程控制车辆启动，而在打开车门时车辆也不会熄灭，据工作人员介绍，此功能目前仅在路虎揽胜车型上配备，科技感很强。而在此功能下，车主出行根本不需要车钥匙，使用十分便捷。不过，让人吐槽的是，新车的语音识别系统实在让人捉急，有媒体在唤醒该系统后说“我饿了”，而系统回应称“已为您打开空调”……

　　而在安全配置方面，斯威G01 配备HBA刹车辅助系统，在紧急制动时增加刹车力度，从而将制动距离缩短；HHC坡道辅助系统，则可以有效防止车辆溜坡；车道偏离系统，则时刻提醒驾驶者按标线行驶。此外，新车的高清360°全景影像系统，能够帮助驾驶员轻松准确判断障碍物，提高驾驶员从容操控车辆泊车入位或通过复杂路面，增加行车安全性。

　　编辑点评：

　　作为斯威旗下首款紧凑型SUV车型，G01显然肩负着撑起品牌销量的重任。斯威G01在外观上较斯威X7和斯威X3有很大的提升，时尚的外形也符合如今消费者日益年轻化的趋势，且科技配置方面也更为丰富。同时，新车相比竞品，空间方面极具优势，这对于家中有二孩的家庭来说也是很好的选择。整体来看，称斯威G01为实力选手也不为过，相信新车如果在成都车展前以合理的价格上市，应该能取得不错的成绩。