江湖中有个传言——世界上只有两种混动系统，一种丰田的，一种是其它的，而本田i-MMD混动系统的到来就是为了打破这个传言，上到雅阁下到凌派，都推出了锐·混动车型，而如今，广汽本田ZR-V致在也推出了混动版车型，作为家族中最年轻的SUV，广汽本田ZR-V致在e:HEV在搭载i-MMD混动系统后又会是怎样的表现呢？

驾驶感受：谁说Hybrid不能Sport

总得来说，ZR-V致在e:HEV是一台开着很有“感觉”的车，紧绷且富有任性的底盘、虚位小且精准的转向，无不挑逗着你那根运动的神经。更重要的是，即便不断用油门踏板来“蹂躏”它，但它依然交出了一个足让人吃惊的油耗数据。

写在最后：这台ZR-V致在e:HEV也许外观并不是同级最惊艳的，也许内饰没有浮夸感，但整车设计风格与驾控便利度统一，强调低门槛、高人性化的使用感受。这是本田的风格，也是ZR-V致在e:HEV的风格。

（图/文 网通社 任恺）