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试驾测评:荣威i6 MAX动态首试 跑得比思域还快
荣威i6借着汽车互联的大趋势名声大噪,要知道荣威i6的名字就是根据“internet(互联网)”、“intelligent(智能)”和“innovation(创新)”三个单词的首字母得来的,宽敞的空间、舒适...
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试驾测评:动力更要PLUS 宋PLUS燃油版动态试驾开启
宋PLUS自亮相以来,就以其外观的品质感和内饰的奢华高级感给人留下了深刻印象,从而获得了广泛的关注与好评。...
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试驾测评:焕然一新的感觉 静态体验广汽新能源埃安V
哎,又一次的不出意外,我的小客车指标又没有中签。对于水生火热的一线城市来说,有台车真的不容易。为了尽快拿到指标,我也开始转投新能源车型的阵营之中。不过,促使我转投...
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试驾测评:人民需要的4 X大四座 五菱凯捷静态体验
作为五菱凯捷首款银标五菱的旗舰车型,一改五菱之前给人留下的商用车印象,变得更偏向家用。...
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试驾测评:试驾荣威R ER6 动态驾驶表现令人满意
自从上汽荣威将旗下产品划分为R标和新狮标两大子品牌之后,全新的R标车型就受到不少消费者的关注。荣威R ER6作为首款悬挂R标的量产车型,在外观内饰上采用了全新的设计语言,同时...
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试驾测评:SUV中的青年良品 动态体验传祺GS3 POWER
在目前自主品牌中,广汽传祺对产品体系的布局是相对完整的,以数字来命名也让产品序列的层级更为清晰。目前广汽传祺在SUV领域布局了GS3、GS4、GS4 Coupe、GS5、GS8S、GS8五款车型,其中...
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试驾测评:北京车展 福特Mustang Mach-E静态评测
福特近几年来在国内的日子并不算好过,但随着锐际和探险者的上市,那个能与大众一争高下的福特逐渐回来了。而在本次2020年北京车展的福特展台上,福特Mustang Mach-E终于在国内迎来...
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试驾测评:理性态度下的感性美 试驾一汽-大众探岳X
大众品牌在国内取得的成功毋庸置疑,无论产品销量还是质量口碑都非常出色,甚至称其为“德系品质标杆”也毫不夸张。不过,大众取得的成就大多关于产品技术层面,是出于理性考...
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试驾测评:不再眼馋合资车 上汽荣威iMAX8动态体验
随着国内二胎政策的施行,很多家庭进入了二胎世代,对家用车的座椅数量和空间需求有了新的想法...
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试驾测评:当紧凑家轿迎来豪装时代 动态体验吉利星瑞
在中国汽车市场中,紧凑型轿车拥有举足轻重的地位,不少年轻消费者都会在选购第一台车时考虑一台紧凑型轿车。而广大消费者对于紧凑型轿车的印象,往往停留在“将将够用的空间...
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试驾测评:试北京现代第七代伊兰特 年轻态健康品
“年轻态健康品”不是某保健品吗,跟车有什么关系?看到标题,你心里一定充满问号。“年轻态”很好懂,指北京现代第七代伊兰特焕然一新的设计。那么“健康品”呢?其实,这是...
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试驾测评:科技与豪华加持 荣威iMAX8静态体验
自成都车展亮相以来,荣威iMAX8便获得了不少关注。作为一款国产自主品牌的新作,它是否担得起豪华MPV的称号?...
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试驾测评:奔驰E级动态+静态全攻略 这才是最完美版本
毫无疑问,梅赛德斯-奔驰E级轿车在国内豪华品牌中大型轿车领域,绝对是个不可或缺的存在。凭借三叉星品牌带来的强大感召力和对手难以企及的豪华感,让奔驰E级在一直位居同级前...
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试驾测评:配置升级更抢眼 静态体验2021款日产逍客
自2008年引入中国以来,日产逍客在紧凑级SUV细分市场一直占有较大的份额,也成功帮助日产敲开了中国SUV市场的大门。这款车的销量简直可以用稳如磐石来形容,无论是产品力还是性价...
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试驾测评:以科技和运动重塑入门级SUV 动态体验领克06
提起小型SUV,可能广大消费者对其的认知大多停留在够用的入门级的动力、勉强够用的空间、不多奢望的科技配置等。而作为领克汽车的全新入门级车型,领克06希望通过科技加成和运动...
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试驾测评:年轻是一种态度 试驾上汽通用雪佛兰开拓者
雪佛兰作为通用汽车集团旗下最大的品牌,在美国市场拥有巨大的保有量,是当仁不让的“国民品牌”。国内方面,上汽通用雪佛兰近年来积极推行年轻化战略,依托百年底蕴以及运动...
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试驾测评:辅助驾驶系统好用 动态体验爱驰U5
近两年,智能化和电动化加速普及,让汽车开始出现同质化的趋势,在纯电动汽车领域更是如此,我们已经很难在纯电动车中找到驾驶感受出众的车型了。而爱驰汽车旗下的首款车型—...
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试驾测评:MARVEL R动态首试 实力出色的纯电SUV
说起R汽车这个品牌,大家可能还有点陌生,R汽车是上汽集团旗下专门打造高端智化能新能源车的品牌,目前旗下有ER6和MARVEL R两款车型。R品牌旗下车型将会采用一种更加简约的设计语言...
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开启智能健康生态汽车!奇瑞捷途与德国莱茵T?V签订战略合作协议
从官方获悉,奇瑞捷途与德国莱茵TV签订战略合作协议,双方将正式开启智能健康生态汽车合作项目,据悉,此次奇瑞捷途与德国莱茵TV的战略合作,主要针对研发设计、健康选材、生产...
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大众集团提出“电动汽车免费充电”,未来使用快速充电固态电池
从电池生产、研发到回收,再到充电网络的全面布局,在昨日(3月15日)举行的Power Day上,大众集团公布了到2030年前的电池及充电领域的发展规划,意在通过降低电池成本和复杂度,进...
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奇瑞董事长尹同跃:强化产业生态融合,突破车载芯片“卡脖子”技术
十三届全国人大四次会议将于3月5日在北京召开。 本次大会,全国人大代表、奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃,基于对汽车产业的深度实践和调研,将提出《通过强化产...
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生态环境部:汽车污染减排将是“十四五”的重点
25日,生态环境部举行2021年2月例行新闻发布会,生态环境部大气环境司司长刘炳江透露,现在看来,氮氧化物减排成为了重点,也就说是因为前期燃煤治理卓有成效,当前更加凸显了汽...
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8家上市车企净利预增 行业呈现两极分化态势
8家上市车企净利预增 行业呈现两极分化态势 2020年,我国汽车产销分别完成2522.5万辆和2531.1万辆,同比分别下降2.0%和1.9%,降幅比2019年分别收窄5.5个百分点和6.3个百分点。 据《证券日...
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因动态稳定系统失效 路虎召回部分发现4
日前,捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司向国家质检总局备案了召回计划,将自2015年4 月30日起,召回部分分2015年款进口路虎发现4 车辆,生产日期为生产日期为2014年8月19日至2015年...
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十分钟充满电 续航500公里!丰田固态电池今年发布
当前业内对于电动车最大的顾虑,就是车辆的续航及充电速度问题。如今,量产液态锂离子电池的能量密度,已经达到了暂时的顶峰水平,要想再提升,面临着不小的技术难度。 而固态...
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能量密度高/安全性能良好!比亚迪固态电池2021年量产
新年伊始,1000公里续航及固态电池技术成为新能源行业热点话题。近日,根据国家知识产权局的信息,比亚迪最近获得了283项专利授权,其中也包括固态锂电池等技术。据悉比亚迪预计...
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戴姆勒液态氢燃料卡车2023年开放试驾
近日,在2021中国电动汽车百人会云论坛上,戴姆勒(中国)商用车投资有限公司首席执行官贺峰表示,戴姆勒计划从2023年开始进行液态氢燃料电池卡车的用户试驾。 图片来源于网络...
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美国用X射线断层摄影术观察固态锂电池内部
据外媒报道,美国佐治亚理工学院(Georgia Institute of Technology)的一个研究小组利用X射线断层摄影术观察到固态锂电池在充放电过程中,其材料的内部演变过程。该项研究获得的详细三维...
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王侠:三方面认识疫情影响 车市新常态将大不同
王侠:三方面认识疫情影响 车市新常态将大不同...
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苗圩:我国汽车产业发展长期向好的发展态势没有改变
苗圩:我国汽车产业发展长期向好的发展态势没有改变...