盖世汽车讯 9月5日，高通技术公司（Qualcomm Technologies）与宝马集团（BMW Group）宣布推出Snapdragon Ride Pilot自动驾驶系统，这是双方历经三年合作打造的全新自动驾驶（AD）系统。

图片来源：高通

这款先进的自动驾驶系统基于高通技术公司的Snapdragon Ride™系统集成芯片（SoC）构建，并采用双方共同开发的领先Snapdragon Ride自动驾驶软件堆栈。该系统旨在满足最高安全标准，并支持从入门级新车安全评鉴协会（NCAP）到L2+级高速公路和城市自动驾驶导航（NOA）等各种级别的自动驾驶功能。

Snapdragon Ride Pilot搭载全新宝马iX3全球首发，该车型是宝马Neue Klasse系列的首款量产车型，已在60多个国家/地区通过验证，预计将于2026年扩展到100多个国家/地区。目前，Snapdragon Ride Pilot已通过高通技术公司面向全球所有汽车制造商和一级供应商开放。

图片来源：高通

“我们与宝马世界级工程团队的合作具有真正的变革意义，使我们能够构建一个世界级的系统，该系统现已投入使用，为所有地区和所有车型的消费者带来自动驾驶的安全性和舒适性优势。”高通汽车、工业和嵌入式物联网集团总经理Nakul Duggal表示，“我们共同打造Snapdragon Ride Pilot——一款革命性的驾驶辅助系统，它以安全为先，为行业树立了全新标准。我们很高兴看到该系统在宝马iX3上得以应用，支持宝马智能安全驾驶的愿景。我们期待它的广泛应用将推动移动出行解决方案创新与卓越的新时代。”

宝马集团驾驶体验开发高级副总裁Mihiar Ayoubi博士表示：“我们与高通携手打造了一套突破性的系统，这为我们Neue Klasse的重大技术飞跃做出了重要贡献。此次合作使我们能够开发出一套尖端的驾驶辅助系统，树立了新的标杆。智能、共生和安全是宝马ADAS理念的核心——我们的全新BMW iX3将以前所未有的水平实现这一理念。”

Snapdragon Ride AD软件堆栈

Snapdragon Ride AD软件堆栈包含高通开发的感知栈以及与宝马联合开发的驾驶策略引擎。该软件堆栈旨在帮助汽车制造商和一级供应商构建可扩展的解决方案，灵活、节省成本并加快上市速度，既可采用自主研发的驾驶策略，也可采用交钥匙平台。

该堆栈结构分为多个层级，包括：

• 360度感知：该系统采用基于摄像头的视觉堆栈，用于物体检测、环视视图、车道识别、交通标志解读、停车辅助、驾驶员监控和地图绘制。通过采用鸟瞰（BEV）架构的低级感知以及从鱼眼摄像头提取信息的新方法，感知性能得到增强。摄像头和雷达之间的低级感知旨在降低跟踪延迟，优化主动安全场景中的系统性能，并检测复杂的城市交叉路口。为了提高计算效率，该系统采用软硬件协同设计以及网络架构搜索来管理计算资源和内存带宽。

• 安全至上：Snapdragon Ride Pilot始终致力于遵循汽车安全完整性等级（ASIL）和功能安全（FuSa）标准，将安全放在首位，并支持符合包括NCAP、FMVSS127和DCAS在内的最新安全法规。Snapdragon Ride Pilot还解决了预期功能安全性（SOTIF）题，并采用了强大的网络安全措施，具有多层加密和威胁检测功能，有助于防范潜在威胁。

• 高级情境感知驾驶：使用基于规则和基于人工智能的模型进行行为预测和行为规划，以帮助安全处理复杂的驾驶场景。

数据与仿真工厂是Snapdragon Ride的关键组件，它支持堆栈的开发和测试。该工具链将真实数据与合成数据生成以及基于AI的模拟相结合，从而创建一套强大且多样化的驾驶场景，增强汽车模型的训练和测试。该工厂的功能支持快速开发能够应对复杂真实场景的自动驾驶软件。

Snapdragon Ride Pilot支持无线（OTA）更新，并可通过Snapdragon Ride SDK完全定制，使汽车制造商能够灵活地为各个细分市场定制解决方案。该软件堆栈利用车队数据不断发展，并在车辆的整个生命周期内提升安全性和舒适性。

图片来源：高通

Snapdragon Ride平台助力宝马Neue Klasse自动驾驶

全新BMW iX3的ADAS系统基于Snapdragon Ride平台构建，该平台集成了用于集中式传感器数据处理的高性能车规级系统集成芯片（SoC）、用于感知的先进计算机视觉模块，以及与宝马共同开发的Snapdragon Ride自动驾驶软件堆栈，其中包括驾驶策略和安全护栏。

BMW iX3的自动驾驶系统支持以下高级功能：

• 情境变道和超车：系统会根据驾驶员的细微提示（例如后视镜扫视或轻推方向盘）启动操作。

• 主动变道和高速公路辅助：在获准的道路网络上实现免提驾驶。

• 生态系统提供基于AI的车位检测泊车辅助和基于摄像头的座舱监控

宝马“自动驾驶超级大脑（Superbrain of Automated Driving）”——搭载骁龙Ride SoC的中央智能计算机——融合了自动驾驶功能，计算能力较上一代提升20倍。该系统采用统一架构，包含800万像素和300万像素的高清摄像头阵列及雷达传感器，可实现360度全景覆盖，并结合高清地图和精准的GNSS定位功能，构成强大的系统，助力实现安全可靠的自动驾驶。

宝马iX3还搭载了高通V2X 200芯片组，支持车联网（V2X）通信，从而提升安全性。V2X通信使车辆能够“看到”和“听到”超视距ADAS传感器，通过车辆与周围环境（例如道路基础设施、行人和其他道路使用者）之间的直接通信，发现未见的风险，从而帮助减少碰撞。