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试驾测评:动/静质感双收获 试驾名爵eHS 500PHEV
在名爵HS推出时,加速就成了其亮点之一,不足8秒的百公里加速成绩在这个级别中相当亮眼。现在名爵又推出了插电式混动版本的名爵eHS(以下简称eHS),1.5T发动机加电动机的搭配,让...
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试驾测评:满油满电续航超1000km 抢先试驾领克03 PHEV
11月28日是领克01上市两周年的日子。据统计,从17年11月至今年10月份,领克快速完成“SUV 轿车 性能车”、“燃油车 新能源车”的产品立体矩阵,品牌累计销量突破了23万辆。...
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试驾测评:一箱油跑一千公里 领克01 PHEV有多强?
领克品牌凭借着独特的外观以及良好的机械素质,旗下的01、02车型近几年在suv市场中大放光彩。但是对于一些限购的城市而言,急需购车的朋友注定要和传统燃油车做个了断,不过别灰...
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试驾测评:更进一步 试驾领克03 1.5T PHEV Pro
?领克算得上是近年来中国品牌里的“风云人物”了,旗下三款车用简单粗暴的“01、02、03”表明身份,它们设计语言和大体性格高度相仿,产品力、吸引力却稳健得相似,就连各自的...
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试驾测评:能耗表现出色 测试北京现代领动PHEV
?在合资品牌的插电式混合动力紧凑型车中,现在能够选择的产品还不是很多,而且有些车型的纯电续航里程并不是很高。目前,只有北京现代领动PHEV(以下简称为:领动PHEV)和东风悦...
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试驾测评:领克03 PHEV首试:做一辆不妥协的插混车
文章开始前,我先抛出一个问题——到底是什么因素才会让消费者在同一车型上放弃纯燃油而选择新能源?...
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试驾测评:宝马X1 xDrive25Le:长续航PHEV是伪需求?
X1 PHEV里程升级版,纯电续航从老款的60km升级到现在的110km。...
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试驾测评:能否超越大众帕萨特PHEV?测试斯柯达速派iV
斯柯达速派iV(插电混合动力)是捷克汽车公司第二款搭载电气化动力的车型,它是否能够胜过售价高出许多的姊妹车——大众帕萨特PHEV(上汽大众)呢?...
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试驾测评:十几万的混动SUV好用吗?缤越PHEV油耗实测
听说有微博百度头条网友想看插电式混合动力(phev)suv的评测?今天我们选取了市场比较便宜的一款产品——吉利缤越phev,这款车型的厂商指导售价区间为14.98-16.98万元,相比较上汽和...
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试驾测评:高品质插电新成员 WEY VV7 PHEV试驾
新能源补贴的大幅退坡让纯电动车市场受到了不小的冲击,但插电混动车市场却在此时异军突起。凭借着比纯电动车更稳定的续航里程,以及比燃油车更低的用车成本,而且不少城市还...
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试驾测评:插电混动SUV优势何在?长途试驾VV7 PHEV
随着生活水平的提高,很多人在小长假都喜欢长途自驾出游,不仅能够领略祖国的大好河山,还能够随心所欲的感受大自然带给你自由的气息。...
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试驾测评:低温不足惧 试驾WEY VV7/VV7 GT PHEV
在黑河试驾场巨大的湖面上,通过不同的测试项目,来体验wey vv7 pehv和vv7 gt phev车型出色的操控性能。同时,在一天试驾过程中,还可以随时关注电池的状态。...
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试驾测评:更踏实的新能源车?体验吉利帝豪GL PHEV
寒冬已至,雾霾当道,车辆限行,买辆新能源车不好吗?如果你正担心纯电动汽车在冬天的续航能力,那像吉利帝豪GL PHEV这种插电式混动汽车绝对是个更合适、更靠谱、更踏实的选择。...
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试驾测评:新能源评测 领克02 PHEV玩转机能风
在当今的时尚领域,“机能风”是一个重要的分支,它融合了潮流设计和功能性面料,是时尚与科技的结合。放眼汽车行业,如果要选出一款车作为“机能风”的代表,那一定是领克的...
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试驾测评:冰面上跳芭蕾行不行?试驾VV7 GT PHEV
wey品牌在2019年将旗下车型进行了升级改款,并推出了pi4平台推出了两款phev车型“vv7 phev”、“vv7 gt phev”。...
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试驾测评:冰上华尔兹 WEY VV7 PHEV家族冰雪试驾
?大步迈进2020年,朋友圈里已经被各种“跨年”的仪式感所刷屏。为了让“2字头”的第一年过得有点与众不同,我选择了参加WEY VV7 PHEV家族冰雪试驾,在这场冰天雪地的“大轰趴”中迎...
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试驾测评:驭风驾雪 冰雪试驾全新腾势X PHEV版
大兴安岭以西,阿尔山以北本是一片水草丰美的地方——呼伦贝尔。然而进入冬季,受西伯利亚寒流影响,伴随着这里的只有十分漫长的严寒。广袤无垠的草原被蒙上一层厚厚的雪被,...
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试驾测评:帝豪GL PHEV试驾:应试产品还是绿牌良驹?
這是個混淆视听的年代,无论你是燃油车、插电混动车、混动车还是纯电动车,都会有一部分人说你“命不久矣”。...
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试驾测评:K5 PHEV首试:推荐与否是指标价格?
对起亚K5的印象,总是停留在12年左右。当时冲着它勾人的外形,还极力怂恿过我妈。后来因为前排头部空间压抑,被一票否决。...
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试驾测评:“豪华”不止于表面 拆解WEY VV7 GT PHEV
正向研发是取得核心竞争力的关键,在中国汽车工业发展了数十年后,这个道理其实大多数车企都懂,但由于时间成本、资金成本过高,真正执著于此的自主品牌几乎凤毛麟角,WEY品牌...
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试驾测评:纯电续航110km 宝马X1 PHEV试驾体验
目前的插电混动紧凑级SUV市场中,可供消费者选的车型少之又少,而纯电续航能达到110kn的车型又是寥寥无几。今天给大家带来的这台宝马X1 PHEV车型不仅满足你对品牌的需求,同时在油...
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试驾测评:试驾传祺GS4 PHEV 内外兼修 侧重舒适
直到今天我都还记得去年试驾第二代传祺GS4的时候,同车的传祺工作人员对于它信心满满的样子。并且在那时他还偷偷告诉我,混动车型的表现还要更出色。今天,我终于试驾到了第二...
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试驾测评:回头率爆表的性能车 试驾腾势X PHEV运动版
当猜车的问题条件只局限于“4.3秒的0-100km/h加速、37米上下的100-0km/h刹车成绩时”,因为较快的加速与较短的刹车距离的原因,我想很多人的第一反应绝对会锁定在性能车上。是RS3?是M...
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试驾测评:奔驰与比亚迪的结晶 新腾势X PHEV试驾
说起今天这辆腾势X PHEV可能大家都比较陌生,但如果说到腾势,很多人都会记忆犹新。但是今天咱们要聊的这款车,已经不是你曾经熟悉的那辆腾势,新车基于奔驰与比亚迪共同打造而...
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试驾测评:实测大众途观L PHEV 百公里油耗仅5.7L
插电式混动(PHEV)车型在新能源车中一直是一个特殊的存在。它可以凭借新能源身份在很多双限城市中更轻松的获得一张牌照,同时又比纯电动车更方便,续航持久、充电灵活,能够消...
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试驾测评:不一样的感受 体验2020款途观L PHEV
王先生为某科技公司中层管理者,虽然工作有时候会忙一些,但业余时间很喜欢打球、车友聚会还有自驾游。...
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试驾测评:开启东风雪铁龙新能源元年 试驾天逸PHEV
雪铁龙,我们中国的消费者对于这个法国品牌并不陌生,作为最早进入中国市场的品牌之一、还曾经诞生过“老三样”之一富康的品牌,早期雪铁龙给人的印象一直是运动驾控...
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试驾测评:能否成为爆款? 试驾雪铁龙天逸PHEV
?说到phev也就是插电式混合动力车型,相信大家已经不会感到陌生了。phev车型兼顾了燃油动力车型的用车便利性(加油方便),也具备了电动车节能动力响应好的特点,不论是短途代步...
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试驾测评:天逸PHEV首次长途路试 肆逸体验即刻开启
天逸phev自亮相以来,开启首次长途路试。这次行程的主题为“三十而逸”,马上迎来三十岁生日的车圈老倪将进行为期6天的深度体验,期间老倪会一路探寻美食、美景,在天逸phev的陪...
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试驾测评:这只狮子有点猛 试驾东风标致4008 PHEV
新能源是目前汽车行业最大的趋势,但是新能源全面取代传统内燃机是一个缓慢的渐进过程。在这个过程中,既要发展电动汽车,也要用混动技术去改造燃油车,在油和电的博弈中不断...