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试驾测评:体验大众帕萨特PHEV 居家人群的新选择
说到纯电动车总会恐惧续航不够,混动车型又多是日系,很多消费者又不愿意接受日系车型。面对如此的环境,大众这家德系品牌近期推出一系列PHEV(插电式混合动力)车型,为大家提...
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试驾测评:混动系统表现不错 深度试驾帝豪GL PHEV
提到混合动力,业内最出名的恐怕就是丰田的THS系统与本田的i-MMD系统,这两种技术路线凭借着出色的燃油经济性和优秀的平顺性成为了当之无愧的业界标杆。混合动力的优势非常明显,...
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试驾测评:混动才是硬核 全新eMG6 TROPHY版了解一下
新能源车从来就不是只有电动化一个发展方向,其中插电式混动就像是“混血”,融合了燃油和电动的双重优秀基因,无疑是当下最适用的解决方案。在大环境的影响下,许多品牌的重...
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试驾测评:有优势也有短板 试驾吉利帝豪GL PHEV
到现如今,如果你仍然对纯电动车持观望态度,但同时又有刚需或者地方有政策扶持,需要购买一台新能源车的话,那么插电式混动车型是个很合适的选择。...
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试驾测评:树立插混中级车新标杆 试驾帝豪GL PHEV
提到标杆车型,您会想到什么?中级轿车标杆帕萨特?,紧凑型SUV标杆CR-V,家用MPV标杆奥德赛?等等,怎么全是合资品牌,怎么就没有一个中国品牌的产品呢?别急,俗话说:“好饭不...
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试驾测评:吉利帝豪GL PHEV“混”得好吗 抢先试驾
在那些限牌又限行的大城市里,新能源汽车好似一张“令牌”,绿牌加身畅行无阻;它又好比省钱媳妇,“嫁妆钱”少,过日子也懂得节省。...
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试驾测评:全品类覆盖 场地抢先试驾吉利PHEV家族
记得不久前,我讨论过除了传统燃油车外,市场上主流的混动车型以及插电式混动车型哪个更适合城市驾驶。为此我也进行详细的对比。...
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试驾测评:轻松上牌还免税 试吉利PHEV家族车型
就在大家对电动车和汽油车的优缺点讨论不休时,有一种新能源车可以让大家不这么纠结,它就是插电式混合动力车型。在上海、深圳等城市中,新能源车政策可以让它们可以免摇号上...
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试驾测评:连试4款车型 吉利的PHEV技术到底强在哪
5月7日,吉利汽车在上海天马赛车场举办了全系PHEV车型试驾活动。在此次活动上,吉利带来了博瑞GE PHEV、帝豪GL PHEV、缤越PHEV、星越PHEV、嘉际PHEV等 5款吉利旗下的PHEV车型,除了星越PH...
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试驾测评:宝马X1 PHEV:又是一台没有对手的车
在文章的开头我先承认个错误,在起标题的时候我没有写全这台车的全称,而是采用了简称,在这里我要规范的说一下这台车的官方命名,它叫做——宝马X1插电式混合动力里程升级版(...
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试驾测评:X1 PHEV里程升级版 看宝马电气化底层逻辑
在现今的新能源浪潮下,身为其中一员的插电混动车型虽然相比纯电大军还有些势单力薄,但也凭借可享受政策红利和无惧里程焦虑的优势在市场上争取到了一席之地。...
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试驾测评:给予最纯粹的乐趣 试驾名爵6 Trophy高铁版
之前静态体验时名爵6高铁版就已给我留下了深刻的印象,trophy运动套件加身,有着很强的运动感,此外作为一台手动挡车型,它的配置水准堪称豪华,全景影像、bose音响、运动排气,...
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试驾测评:将省油进行到底 体验全新一代起亚K3 PHEV
?在10-20万价格区间的插电混动车市场,即将迎来一位战斗力颇强的新成员,它的名字叫全新一代起亚K3 PHEV。这款车拥有80km纯电续航,这个成绩要比绝大多数的同级别竞品更高。不仅如此...
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试驾测评:再次占领先机 试驾东风悦达起亚K3 PHEV
细心的朋友们或许已经发现,在合资紧凑级新能源轿车市场中,可选的车型少之又少。而在国内绝大多数限牌或是限行的城市中,潜在用户们对这一级别的需求却依然高涨。...
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试驾测评:电动机加持的韩系欧巴 试驾起亚K3 PHEV
曾经跟朋友讨论过,插电混动车型在目前的市场上不仅是燃油到纯电动车型的过渡品,也是必须品。...
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试驾测评:起亚K3 PHEV首试:如何让PHEV价格亲民?
PHEV,这种形态多半还是被政策逼出来的产物,看似能为消费者省了(指标)钱,实际上购买时候依旧是(比普通版)多掏了钱。...
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试驾测评:低空飞行 海外试驾林肯飞行家3.0T/PHEV
?从北京经过十几个小时飞到旧金山,然后在漫长的海关之后,等待我们的是停靠在机场的直升飞机,虽然这让我想起了郭德纲的段子,不过这次没有需要捏的刹车,也不用降落时拿脚蹭...
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试驾测评:北京现代领动PHEV试驾 双擎E+要小心了
此前,北京现代曾推出新伊兰特EV以及索纳塔插电混动车型试水新能源汽车市场,反响一般。如今,北京现代在新能源市场日益成熟之际开始真正发力,领动插电混动车型便成为2019年北...
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试驾测评:领克01 PHEV首试:这是一小步 也是一大步
领克01 PHEV版在去年上市时是引起了不小的轰动的,因为大家发现它的价格比燃油版的01并没有贵多少,都觉得那个车挺值的。但后来似乎是那个车型产能比较有限,再加上2019年新能源车...
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试驾测评:15万就能买合资新能源?领动PHEV了解一下
领动是目前北京现代旗下销量最高的一款车,每个月都保持在10000台左右的数量,在北京现代上半年的整体销量中占比更是接近五分之一,可谓是中坚力量。...
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试驾测评:插混钢 实测 起亚K3 PHEV加速性能
?随着近些年来新能源的发展,一大批主销车型相继推出了插混版本,例如卡罗拉双擎e 、秦pro dm等,而插混车型最大的优势就是在于享受燃油车乐趣的同时,还能有着不错的燃油经济性...
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试驾测评:让出行变为享受 评起亚K3 PHEV平顺性
?随着国人生活水平的不断提升,汽车不单单只是作为基本的代步需要了,而是作为消费者身份的象征。...
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试驾测评:能弹射起步的撩人新宠 试驾WEY VV7 GT PHEV
根据最新得到的消息,VV7 GT PHEV及VV7 PHEV两款车型将在11月22日开幕的2019广州车展上正式上市,有喜欢的网友可以关注我们的车展报道。...
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试驾测评:更务实的家用新选择 试驾Jeep指挥官PHEV
近年来,广汽菲克jeep旗下产品线越来越丰富,其中有五座版的指挥官、七座版的大指挥官,目前又推出了指挥官phev车型。新车在前不久已经上市,综合补贴后售价30.98-32.28万元。...
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试驾测评:900公里总续航 试驾全新Jeep指挥官PHEV
2018年,中国市场suv车型销量增速放缓,热度有所下降。尽管suv市场处于负增长,但suv车型的市场份额依旧在不断增加,显然“suv”这块香饽饽各大车企仍然垂涎欲滴。想在国内一片红海...
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试驾测评:豪华与省油的融合体 VV7 PHEV来了 剑指唐DM
“phev”中文意思插电式混合动力汽车,是区别于传统动力与电驱动结合的混合动力车型,有人就会说了这不就是混合动力吗!其实不然,相比于普通的混合动力车型,插电式混合动力汽...
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试驾测评:最大续航730km 抢先试驾WEY VV7 PHEV
目前国内低迷的汽车市场大家有目共睹,想要在这环境中稳步增长,就需要厂商洞悉并满足用户真实需求的产品,才会成为市场最后的赢家。...
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试驾测评:Jeep也有素食主义者?试驾Jeep指挥官PHEV
对于Jeep来说,从此前的重注非铺装路面的通行能力,到现在专攻城市SUV,每一次都是较大的转变,对于造车的观念也变得越发世俗化,燃油经济性、舒适性、空间、操控等方面都成了...
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试驾测评:一箱油可以续航超过900km 试驾指挥官PHEV
很久以前我们就被灌输了日系车省油,美系车费油的“亘古定律”,而这在十几年前也的确成立。不过现如今时间已来到了“9012”年,那些年的“传说”似乎也在随着科技的发展而逐渐...
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试驾测评:二度试水新能源 试驾魏派VV7 GT PHEV
魏派是长城汽车旗手中张主打豪华与科技的品牌,在有了自己独到的设计以及归纳了长城品牌多少年来成功的造车经验之后,这个品牌已经在它所在的市场中逐渐找准了自己的一席之地...