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试驾测评:50公里距离内油耗为零 测试丰田雷凌双擎E
如果你关注过雷凌的混动车型就会发现,它有两个版本,一种雷凌双擎、一种雷凌双擎E 。相同的是都搭载1.8升阿特金森循环发动机,不同的是雷凌双擎并不可插电,所以几乎没有纯电续...
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试驾测评:当施瓦辛格背上运动双肩包 试驾途昂X
大众应该可以说是最擅长闷声发大财的一个品牌,尤其是在国内。拿上汽大众途昂来讲,作为品牌的全新车型,而且又是主打30-50万区间的中端SUV,上市两年便有着赶超汉兰达之势(3月...
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试驾测评:12缸和8速双离合 抢先试驾体验欧陆GT
上一代欧陆GT似乎一直有一个鲜明的女性化标签,几乎是与名媛一齐出镜最频繁的车型。...
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试驾测评:不充电也省油 雷凌双擎E+性能测试
俗话说得好,世上只有两种混合动力车,一种是丰田混动,一种是其他。1997年第一代普锐斯问世至今,丰田的混合动力车型已经经过超过20年的市场考验,历经四代的革新,累计在全球...
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试驾测评:给沙发一双慧眼 天籁ProPILOT智能驾驶
2018年12月28日,第七代天籁正式上市,它一改以往中庸的造型,变得更加简洁和利落。可变压缩比发动机的运用也赋予了它更加运动的一面。我们今天试驾的这款为全系的顶配——AD1至尊...
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试驾测评:深度对比亚洲龙双擎/凯美瑞双擎/ES200
本次我拿到的三款车分别是广汽丰田凯美瑞双擎(2.5HQ 豪华版)、一汽丰田亚洲龙双擎(2.5L Limited旗舰版)以及雷克萨斯ES200(卓越版),这三款车都是丰田TNGA架构下的产物,并且官方...
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试驾测评:熟悉的丰田味道 测试亚洲龙双擎旗舰版
亚洲龙可以说是2019年以来的一个话题车型,从一汽丰田自家产品规划来看,有继承皇冠成为新一代旗舰的重任;从兄弟车企广汽丰田的角度,这是与凯美瑞打南北车型战略的一台车;再...
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试驾测评:双城试驾几何A 妥妥的一部纯电动标杆
随着新能源车市场的不断壮大与完善,续航里程已不再是衡量此类车型价值的唯一标准,在新车售价逐步亲民化的背景趋势下,新能源车的整体品质已悄然跃居至同续航里程相同的重要...
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试驾测评:这款小SUV不简单 双液晶大屏全景天窗
在今年的上海车展上,比亚迪发布了一款全新车型——S2,新车定位小型电动SUV...
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试驾测评:大空间还配双电滑门 自动挡的科尚怎么样?
或许作为一名汽车编辑应该客观地看待每一台车辆,对于所有车型都应该保持着公正的态度,来客观评价这些车辆,但是有时对于一些自己比较喜欢的或者是并不感冒的车型,也无法避...
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试驾测评:TNGA助底盘越级提升 试驾丰田雷凌双擎
即使在竞争最激烈的紧凑级家用车市场,即使产品已近周期末端,但老款雷凌、雷凌双擎依旧有着非常优秀的市场表现,丰田良好的品控为它赢下了”开不坏“的名声,也让它成为家用...
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试驾测评:行驶品质提升 试驾全新丰田雷凌双擎
提起雷凌双擎,很多人会迅速联想到它优异的燃油经济性。没错,这套混动系统在老款车型上给人留下了深刻印象,它能帮助家用车主节省一笔可观的用车开支。...
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试驾测评:与昨日告别 试驾广汽丰田全新雷凌双擎
一说到丰田,不少人都表示这个品牌的车型设计过于老气与中庸,虽然产品力出色,但还是还不足以令他们去放弃那些看起来更时尚的车型。但这种情况随着丰田TNGA架构的到来而逆转,...
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试驾测评:星途TX 1.6T配双离合不到15万就能开回家
作为自主高端品牌的一员,星途自然是比较受关注的,有着老牌车企奇瑞的全力支持,大家也都很期待这个新生品牌究竟有着怎样的表现。...
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试驾测评:文武双全 试驾广汽传祺全新GS5
众所周知,法兰克福车展、巴黎车展以及日内瓦车展等海外大型车展上,很少出现自主品牌的身影,而广汽传祺却是其中一个例外,曾不止一次地携全新车型亮相海外车展,展现了十足...
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试驾测评:试驾VV5 搭配双十佳动力总成1.5T+7DCT
6月22日,以“颜智炫跑”为主题,WEY VV5 1.5T区域上市发布会广州站在当地地标性景区——珠江琶醍啤酒文化创意艺术区举行。...
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试驾测评:主流中型车 凯美瑞双擎/海外君威测试对比
虽然SUV日益受到欧洲消费者的欢迎,但家用轿车依旧是汽车市场的主流。伴随动力系统的革命,竞争激烈的中级轿车市场也在经历变革。欧盟政策的调整令汽油动力的关注度再次超越柴...
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试驾测评:刚柔并济 试驾比亚迪宋Pro DM双擎四驱版
比亚迪宋pro dm的出场look是“dragon face 2.0”,搭载了三擎四驱、双擎四驱两种动力架构,誓要布局各个细分领域,满足大家出行需求。...
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试驾测评:省油好开的终极形态?测试卡罗拉双擎E
省油、好开,这四个字可能是家用轿车的终极目标,虽然这四个字看起来平平无奇,可真要做到还是需要一些功力的。日系车尤其是丰田车型对于这四个字的追求可以说是下足功夫。...
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试驾测评:试驾全新雷凌双擎尊享版 有了质的蜕变
如果要从合资紧凑型家用轿车中挑选出最实惠耐用的车型,那么广汽丰田雷凌肯定会是被提及的车型之一。至2014年诞生至今一直保持着很高的热度,销量及市场口碑都相当出众。特别是...
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试驾测评:油与电的最佳拍档 吐鲁番试驾丰田雷凌双擎
随着越来越多的汽车厂家涉足新能源领域,大环境的变迁和发展让纯电动车成为未来发展的趋势。不过就目前的电池技术以及充电站普及度来看,续航里程和实用性是摆在普通消费者面...
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试驾测评:高温还省油吗?吐鲁番高温试驾凯美瑞双擎
对于有车一族来说,高温天气常常伴随着油耗的飙升,那么搭载电机的混动车型也是否会如此呢?...
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试驾测评:高温同样出色 全新雷凌双擎征战极热吐鲁番
7月,炎炎盛夏,全国各地都陷入了高温难耐的境地。而新疆吐鲁番盆地,则更加令人望而生畏,因为这里绝对可以称得上是火炉中的火炉!...
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试驾测评:2019丰田技术空间 双擎E+不仅仅是省油
长时间以来,丰田的双擎系统无疑成为了世界上最好的混动系统之一。但是当下还是有很多消费者在面对双擎车型时认为它仅起到节油的作用,如果您了解了丰田双擎系统背后的技术优...
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试驾测评:安心享受出行 体验丰田雷凌/卡罗拉双擎E
一汽丰田第12代卡罗拉即将在8月9日晚间正式上市,而其兄弟车型广汽丰田全新雷凌也已经投放国内市场,在卡罗拉/雷凌家族已经全面升级到“tnga”架构,完成了一次彻底的换代之后,...
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试驾测评:无畏极热/一如既往 火焰山体验凯美瑞双擎
?严酷高温意味着什么?汗流浃背、疲劳脱水...对人而言,这觉得不是舒适的体验,而对于一辆配备有电池、电机系统的混合动力汽车而言,这更是对温控散热系统、空调、油耗等等的综...
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试驾测评:天生不一样 极端环境下见证雷凌双擎E
本次广汽丰田“雷凌家族”高温大挑战,通过前面两期清华教授以及车主的评测体验,让我们更深入了解到全新换代雷凌的高品质。这一期面对有着“中国热极”之称的火焰山,在气温...
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试驾测评:北京现代领动PHEV试驾 双擎E+要小心了
此前,北京现代曾推出新伊兰特EV以及索纳塔插电混动车型试水新能源汽车市场,反响一般。如今,北京现代在新能源市场日益成熟之际开始真正发力,领动插电混动车型便成为2019年北...
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试驾测评:有质感的提升 台北测试全新卡罗拉双擎
?全新一代卡罗拉已经在这月初正式上市,1.2T车型11.98-14.58万元,双擎1.8L车型13.58-15.98万元,此前我们已经在赛道试驾了1.2T车型,这次我们借着在台北进行三车对比选题的机会,测试了全...
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试驾测评:新能源评测雷凌双擎 TNGA助力安全/操控
雷凌双擎在今年5月20日正式上市,售价区间为13.38-15.28万元。雷凌双擎诞生于丰田TNGA架构,在车身安全和操控性等方面都得到了提升。纵观今年紧凑型合资车的市场,无论是轩逸、速腾...