泡水车一般都会进行整备清理美容后车商才会出售，普通人很容易被整备美容好的车蒙骗。检查的过程需要对内饰板或一些部件进行拆卸，普通买车消费者难以完成和不具备检查的能力。

 泡水的场景很多，类似下雨渗漏浸水、涉水、车辆不同角度的半泡浸水等等。二手车行业内也无明确的统一的泡水车判定标准。目前来说水淹至仪表台以上位置基本判定水泡没有争议。主要争议在驾驶舱底板至仪表台之间的水泡位置。

对我们买车的客户来讲，我们无需顾虑那么多水泡到哪个位置。我们需要多渠道了解该车的使用历史，比如维保记录和保险理赔记录是否有水泡，但这仅是参考，不一定真实。从车辆本身观察水泡是否造成发动机变速箱等机械部件总成拆解维修过的痕迹；电器、电子模块、保险丝盒等腐蚀氧化、大量拆装、更换过痕迹；驾驶舱底板泥沙积水霉斑痕迹；驾驶舱螺丝、转向柱、点烟器、座椅底部支架等等生锈严重；驾驶舱座椅及内饰板拆装、锈蚀、泥沙痕迹；零部件标签纸泛黄、皱褶、剥落等等这些现象。

当找到部份疑似的点出现上述缺陷，值得我们深度怀疑的时候，我们选择挑选其它车辆。因为这么多泡水的疑点非正常的车辆所有。对于第三方车辆检测机构而言也都会有参照国标的衡量标准，在国标的描述范围进行细化从严把关。