自比亚迪秦系列推出以来，累计销量已经超过90万辆，持续领跑A级家轿市场。前不久，2023款秦PLUS EV冠军版正式上市，新车更是针对车身配色、配置以及动力等方面全方位升级，产品力可谓再提升。那么对于新车应如何选购？本期《购车指南》为您解答。

上述厂家指导价仅代表2023年4月10日的价格，如有变动请以官网为准

　　2023款秦PLUS EV冠军版共推出6款车型，售价区间为12.98万元-17.68万元。与此同时，官方还发布了冠军金融礼、冠军焕新礼（置换补贴2500元）、冠军无忧礼（非营运车辆首任车主三电系统终身保修、整车包修期6年或15万公里）、冠军智联礼（终身免费OTA系统升级）以及冠军充电礼（首任车主非营运，可享受充电桩免费安装服务）等五大上市权益，详情请咨询当地经销商。

　　一、车型简述

　　作为改款车型，新车没有针对车身造型进行较大改动，依旧延续比亚迪家族Dragon Face设计语言。前脸封闭式的前格栅中间采用一条粗犷的镀铬饰条进行装饰，并与两侧大灯相连接。同时下包围和两侧的装饰件也提升了整车精致感。

　　车尾整体造型看上去十分贴合家用属性，贯穿式的尾灯一定程度上也增添了科技感。此外，新车还通过细节上的勾勒，令尾部颇具设计感。

　　车身颜色方面，新车提供墨玉蓝、时光灰、雪域白、玄空黑以及赤帝红五种车身配色，其中墨玉蓝为新增配色，赤帝红配色则需要增加2000元。

　　轮圈方面，新车提供17英寸和18英寸两种规格尺寸，其中17英寸轮圈采用双色铝合金样式，具体规格为215/55 R17，18英寸轮圈为顶配车型独享，采用多条辐样式，具体规格为235/45 R18。

　　内饰方面，新车同样没有进行太大改动，依旧是消费者熟悉的比亚迪家族式设计。不过，新车增加了一款名为暖阳棕的内饰配色，并换装了8.8英寸全液晶仪表盘，充分满足用户需求。此外，新车的一体化运动奢享座椅还增加了打孔工艺，提升了散热性。

　　动力方面，新车全系搭载前置单电机，并提供100kW和150kW两种不同电动机总功率，电动机总扭矩分别为180N·m和250N·m。续航方面，新车CLTC续航里程提供420km、510km以及610km三种选择。值得一提的是，新车搭载了宽温域高效热泵系统，低温条件下空调能耗降低40%，大幅提升低温下的续航里程。

　　二、车型配置亮点及推荐

　　从2023款秦PLUS EV冠军版入门车型来看，新车整体配置表现还算不错，能够满足用于日常代步的消费者所需。具体来看，新车配备了使用频率较高的无钥匙进入功能（前排）、远程启动功能、后排座椅比例放倒、自动空调、后座出风口、后驻车雷达以及倒车影像等。不过入门车型CLTC续航里程仅为420km，对于冬季更为寒冷的北方用户来说稍显不足，综合来看小编更向您推荐下面这款车型。

　　三、推荐车型配置差异分析

　　2023款秦PLUS EV冠军版提供420km、510km以及610km三种CLTC续航里程选择，综合实际使用情况和性价比来看，小编更向您推荐510km续航里程车型。同时，在配置方面，小编最为推荐售价14.98万元的510KM超越型。

　　具体来看，推荐车型比低一级别车型多出了前/后头部气囊（气帘）配置，这在发生碰撞事故时尤为重要。与此同时，推荐车型还新增加了前驻车雷达、360度全景影像、电动车窗、主驾驶座椅电动调节以及全车车窗一键升降等实用性功能，而售价仅需增加1万元。高一级别车型较推荐车型虽然新增加了许多主动安全配置以及部分高阶配置，但这些大多为锦上添花配置，对于家用车来说并非刚需，售价还需增加1万元，性价比不高。因此综合来看，如果您正在关注2023款秦PLUS EV冠军版车型，那么510KM超越型值得您优先考虑。