日前，车质网从相关渠道获取了腾势N7更多信息。新车官方定位为“猎跑SUV”，内外设计上传承了腾势家族π-Motion势能美学。据悉，新车将于6月份正式上市，并于三季度开启交付。

　　外观方面，新车前脸采用了与腾势D9相似的“π-Motion”势能美学设计语言，封闭式前格栅表明其新能源身份，两侧扁平的头灯造型看上去十分犀利，再配合上类似回旋镖样式的LED日间行车灯，让新车拥有着极高的辨识度。

　　车身侧面，低趴的车身姿态、猎跑SUV造型、上扬的车身腰线，都让这台车充满了运动气息。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4860mm*1935mm*1602mm，轴距2940mm，定位中型SUV。

　　圆润饱满的尾部同样有着独到的设计美感，其中贯穿式的尾灯比例拿捏到位，两侧位置还呈现出“箭羽”样式，视觉效果颇为精致。此外，车尾两侧还设计了导流口，并在上下两端用“线”进行延伸，营造出动感气息。

　　内饰方面，新车相较腾势D9新增加了一块副驾娱乐屏，并在周边运用了阶梯式布局，让副驾驶有着电影院般的观影感受。此外，挡把区域也进行了重塑，周边减少了大量物理按键，并在其前方设置了两个放置手机的储物槽，增强了日常便利性。

　　10.25英寸全液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘以及15.6英寸悬浮式大屏均与腾势D9一致。其中，车机也将沿用腾势Link车载系统，整体操作顺滑流畅，并且支持5G高速网联。

　　动力方面，新车将提供单电机和双电机四驱两种版本，其中单电机版电动机总功率为230kW，双电机四驱版电动机总功率为390kW。CLTC续航里程分别提供630km和702km两种选择。另外，新车会配备最新的电池温控技术，可以解决冬季低温充电慢以及续航衰减严重的问题。关于新车更多消息，车质网将持续关注及报道。