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10月11日，中国汽车工业协会正式发布月度产销数据。数据显示，2022年9月，汽车产销分别达到267.2万辆和261万辆，环比增长11.5%和9.5%，同比增长28.1%和25.7%，环比实现由负转正，同比增速较上月略降；2022年1-9月，汽车产销分别达到1963.2万辆和1947万辆，同比增长7.4%和4.4%，增速较1-8月扩大2.6个百分点和2.7个百分点。

具体到商用车方面，2022年9月，商用车产销分别完成26.3万辆和27.9万辆，环比增长10.5%和7.9%，同比下降15.6%和12.5%。在商用车主要品种中，与上月相比，货车和客车产销均实现不同程度增长；与上年同期相比，客车产量略降、销量微增，货车产销均下降。

2022年9月，在货车细分品种中，与上月相比，重型货车产销均呈较快增长，轻型货车产量明显增长、销量微增，中型货车产量增长、销量下降，微型货车产量下降、销量增长；与上年同期相比，四类车型产量均呈不同程度下降，重型货车和微型货车销量小幅增长、中型货车和轻型货车销量明显下降。

2022年9月，在客车细分品种中，与上月相比，三大类客车品种均实现不同程度增长，其中大型客车增速最为明显；与上年同期相比，大型客车产销呈现较快增长，中型客车产销小幅增长，轻型客车产销依然下降。

2022年1-9月，商用车产销分别完成242.6万辆和248.4万辆，同比下降32.6%和34.2%，降幅较1-8月收窄1.5个百分点和2个百分点。在商用车主要品种中，与上年同期相比，客车和货车产销均呈较快下降。商用车市场表现依然相对低迷，商用车作为生产资料的属性，与宏观经济、基建投资、房地产投资等因素高度相关，市场的恢复难度更大。

2022年1-9月，在货车主要品种中，与上年同期相比，四大类货车品种产销依然呈一定下降。在客车主要品种中，与上年同期相比，三大类客车品种产销呈现不同程度下降。

另外，2022年1-9月，皮卡生产完成40.2万辆，同比增长2.1%；销售完成39万辆，同比下降3%。分燃料情况看，汽油车产销分别完成8.6万辆和8.3万辆，同比分别下降10.6%和14.7%；柴油车产销分别完成31.3万辆和30.4万辆，同比分别增长5.8%和0.3%。