瑞典工会IFMetall在与特斯拉的长期劳资纠纷中表现出立场软化的迹象。这场罢工已持续600多天，期间工会通过阻止邮件投递来干扰特斯拉获取车牌，而特斯拉则利用德国渡轮将车辆运往特雷勒堡以绕开限制。尽管双方采取了高调策略，实际参与罢工的人数相对较少，约60人。特斯拉瑞典公司坚持不向工会要求低头，并调整运营方式以避开罢工影响。

　　IFMetall主席玛丽?尼尔森表示，虽然签署集体协议仍是最理想的结果，但工会现在愿意考虑其他替代解决方案，例如将行业标准条款直接纳入特斯拉的雇佣合同，或将特斯拉在瑞典的运营转移到已有集体协议的公司旗下。尼尔森强调，工会愿意展开讨论以找到不同方式解决争端。 尼尔森还承认，自纠纷开始以来，特斯拉已在瑞典改善了工作条件，且其条件优于工会标准，这也是参与IFMetall罢工的员工较少的原因之一。特斯拉在未具体说明的情况下调整了一些细节，显示出其希望成为一个好的雇主，这涉及工资和条件等方面。