作为吉利品牌的销量支柱，博越在过去的3年取得了值得称道的成绩，在上市的3年多里，博越销量达到77万台，2018年销量25万台，在10-15万元级别的紧凑级suv中，这样的成绩是非常不错的...

宋Pro EV诞生于比亚迪e平台，是一款五座的纯电动SUV，在车型上大致分为高功率版和高功率高续航版。...

相信荣威rx5这款车型大家都非常熟悉了，早在2016年它就以首款互联网suv的称号进入了这个竞争激烈的紧凑型suv市场，可以细数一下它的直接竞争对手-吉利博越和长安cs75，不过就在今年...

威马这个品牌在电动车领域中可算是新品牌，别看品牌历史短，但在路面上它的踪影可并不陌生，带有渐变呼吸灯的车标让很多人认识它，没错今天露面的威马EX5智行2.0 500车型就是一款...

如今，比亚迪Dragon Faces设计语言我们已经再熟悉不过了，无论是颜值、还是造型都走在了自主品牌前列，从最开始的宋MAX到全新一代秦，都得到了广泛认可。如今比亚迪宋系列在今年也...

进入2019年，似乎各家车企如果不出一个“pro”、“plus”就感觉好像跟不上时代了，这不博越的升级换代产品博越pro也在刚刚闭幕的成都车展上正式上市，新车售价9.88-15.68万元。此次是...

又一次来到了彩云之南！无数的新车会选择在这里试驾，也许因为苍山洱海、雪山之巅，它迷人的景色，而完美的诠释了旅行的意义。此行，我又驾驶了这台吉利博越Pro，面对着熟悉而...

哈弗h4 pro已经在9月的成都车展正式亮相，并且公布了10.89万元的预售价。与h4次顶配车型10.5万元的豪华智联版售价最为接近，而这3000多块能买到的是橙色装饰、黑色轮圈、液晶仪表盘以...

在刚结束的2019成都车展上，哈弗H4 Pro完成首发亮相，预售价为10.98万元。其定位为哈弗H4旗下更年轻时尚的车型，其中最明显的变化就是其外观变得更加新潮了，专属的橙色装饰是更为个...

从9月20日正式发售开始，已经有很多朋友拿到了苹果iPhone 11 Pro了，根据电商销售数据显示，iPhone 11 Pro之前不被看好，但实际销量“真香”，无数人为之付出了万元左右的现金，看来“...

今天给大家带来的主角是哈弗H4Pro，要知道哈弗已经有过一款名为H4的车型了。这次的这台新车既然带了一个“Pro”字样，那么必然在产品层面上也会有推陈出新的动作才对，所以这次就...

翻看汽车销量表你会发现，哪怕是已经上市三年多，吉利博越这台车依然能持续、稳定地维持月销接近两万台的成绩，可以说群众基础是相当广泛的。...

考虑购置一台纯电动新能源车型，首先需要了解什么？很多消费者都会脱口而出：“续航能力”。而对于这个问题应该说比亚迪宋pro ev要准备开始圈粉了，这是因为它的续航里程达到5...

把一款售价在20万左右的SUV，百公里加速做到5秒以内的，恐怕只有比亚迪一家了。这一切都要源于比亚迪在混动领域的独树一帜；今天我们试驾的宋Pro DM就是这么一款车，但它不只是加...

众所周知，世界上第一辆汽车是由德国人卡尔·本茨发明的，这款车是一台三轮汽车，采用一台两冲程单缸0.9马力的汽油机，它的诞生也启蒙了人类对于速度的渴望，空气动力学、v8发动...

吉利汽车在2019年的全年布局中更加多元化，而不再是一味地追求销量，销量主力的博越车型迎来中期改款-博越PRO。...

记得我第一次体验纯电动车是在3年前，那款进口品牌的纯电跑车让我体会到了什么叫做风驰电掣，并且也让我对电动车有了一份很深的印象。...

比亚迪近几年的表现着实亮眼，尤其是在推出了王朝系列之后，外观设计方面有了长足的进步，每一款车型都具有很高的颜值。同时，车型布局也更加全面，比如眼前这台全新一代宋P...

从深圳六角大楼开回广州的琶洲，这趟遥远的提车之旅加上堵车的高速，本该注定苦闷不堪。但不幸中的万幸是，我提的是比亚迪的宋Pro DM。...

作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5...

或许你对E-Pro(个名字还有点陌生，但如果说它的全名CS15 E-Pro，那你应该马上就懂了。刚接触的时候我也是这么想的，但后来发现，看名字也只是懂了一半。在它身上有CS15的影子，但有很...

?生活在城市中的你是否已倦怠于千篇一律的生活，是否每天过着两点、三点一线而平淡无奇的日子？相信不少人都渴望于些许新奇的、令人印象深刻的体验。回归到汽车领域亦是如此，...

?领克算得上是近年来中国品牌里的“风云人物”了，旗下三款车用简单粗暴的“01、02、03”表明身份，它们设计语言和大体性格高度相仿，产品力、吸引力却稳健得相似，就连各自的...

当下的汽车市场中，传统车企推出新车如雨后春笋般层出不穷，而一众造车新势力的加入也令人目不暇接。随着排放及限牌政策的日益严苛，更多消费者将目光转移到了新能源车型上，...

提起长安新能源E-Pro，大家可能有点陌生，不过如果说这款车是长安CS15 EV的升级版车型，相信各位脑海中应该浮现出一连串的数据：纯电动、小型SUV、基于长安CS15打造等等。...

一直以来我在观察博越及博越PRO相关新闻或者直播的时候，总会发现有不少网友都在关注一个问题：博越PRO的油耗高不高？...

在2019的冬季续航测试中，除了两款持“外卡”参赛的豪华型纯电suv奥迪e-tron和奔驰eqc外，其它9款车型nedc续航里程都达到了500km或以上。...

过去一年来，在我们测试过的诸多智能网联系统中，比亚迪DiLink是挺有意思的一个。且不说它成绩如何，至少我们见过的每一个DiLink（唐、宋MAX等）车主都乐于拿那块可旋转的中控屏幕...

博瑞博越，我一直觉得是这两款车开启了吉利汽车的新纪元。翻阅以往的测试文章会发现，那种中国车带来的惊艳，从文章的字里行间还是能体会得到。再次拿到吉利的新产品，期待还...

中国品牌以配置作为核心竞争力这件事似乎已经是常态，但是行驶性表现和配置同样吸引人的还不是很多。...