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试驾测评:帝豪GL PHEV试驾:应试产品还是绿牌良驹?
這是個混淆视听的年代,无论你是燃油车、插电混动车、混动车还是纯电动车,都会有一部分人说你“命不久矣”。...
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试驾测评:K5 PHEV首试:推荐与否是指标价格?
对起亚K5的印象,总是停留在12年左右。当时冲着它勾人的外形,还极力怂恿过我妈。后来因为前排头部空间压抑,被一票否决。...
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试驾测评:捷豹F-TYPE 2.0T首试:降频的我依旧很快
跑车是什么?在我的心目中,跑车是一种追求极致的产物。一台完美的跑车应该由极致的设计、极致的操控、极致的动力三者共同构建而成。...
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试驾测评:特别适合自驾游的车 CS35 PLUS长途路试
“自驾游是检验一台车好不好的最佳方法。”这句话,是我自己说的,灵感来源于网络上流行的那句“旅行是检验情侣的唯一标准”。...
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试驾测评:插上电的英伦范小豹子 试捷豹纯电I-PACE
作为捷豹旗下首款豪华纯电轿跑SUV,I-PACE自亮相以来便凭借创新设计、前沿科技赢得全球广泛赞誉。目前,捷豹I-PACE已在全球范围内斩获包括“2019世界年度车、世界年度设计车、世界年...
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试驾测评:实测:没想到这车VIP座椅比埃尔法还强
最近我发现身边很多朋友被某些友媒的评测内容带出了惯性思维,一提到汽车测试,言必称“零百加速”和蛇形绕桩,不过对于今天我们为大家测试的这款车型来说,那些着重检验汽车...
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试驾测评:试驾比特斯拉还让小姐姐兴奋的捷豹I-PACE
如今汽车电气化已经是大势所趋,加上政策上的扶持,越来越多的消费者在买车时也开始考虑电动车。...
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试驾测评:电动车里的运动健将 试驾捷豹I-PACE
说来惭愧,捷豹i-pace作为传统车企里率先推出纯电动suv的豪华品牌,从2017年日内瓦车展亮相、2018北京车展国内上市至今的三年当中,我竟然一次都没有试驾过。...
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试驾测评:跨界范儿 豪华芯 简单体验捷豹I-PACE
欧洲一直都是汽车的摇篮,众多举足轻重的车企都是孕育于此。尤其是在豪华车领域,除了大家耳熟能详的bba以外,还有很多来自欧洲其它国家的豪华品牌,今天我们要体验的捷豹,就...
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试驾测评:再升级让内外都变样 试驾长安逸动PLUS
长安在设计层面上的进步,可谓是大跨步的,近期家族PLUS版有新丁来到。让一款紧凑型车有了两幅面孔,同时还提供了两种动力组合,一种更为激进、一种更为实用,双车战术玩得不错...
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试驾测评:抢先试驾长安逸动PLUS 动力充沛/刹车给力
如果问有哪些传承了三代的紧凑型轿车,我们肯定会想到轩逸、思域和卡罗拉这样的车型。但再加上“自主车型”的限定条件,那就凤毛麟角了,因为能传承三代就代表着这款车型极其...
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试驾测评:综合成绩“秒”合资 CS75 PLUS碰撞解析
近期,国内权威碰撞测试机构中保研发布了一个振奋人心的碰撞结果,长安CS75 PLUS拿下了目前国产SUV中最好的综合安全测试成绩,其整体评分与合资品牌相比也毫不逊色。...
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试驾测评:敢正面硬刚Model 3?小鹏P7技术解析
如果说g3是小鹏汽车跻身纯电动车市场的试水之作,那么p7将肩负着稳固品牌行业地位的重任。...
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试驾测评:内外兼修 测长安CS75 PLUS 1.5T尊贵型
?许多中国品牌产品如今在颜值及配置上已经能和许多同级别合资选手一较高下,甚至有不少在配置上已经能超越对手,虽然不少产品在硬件水平已经追平甚至赶超对手,但实际的驾驶体...
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试驾测评:2019款保时捷Cayenne Coupe新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5...
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试驾测评:测试小鹏P7四驱高性能版 综合续航超550km
小鹏P7是小鹏汽车的第二款量产车型,定位中型纯电轿车,新车在2019广州车展中首次与公众见面,同时也公布了24万-37万元的预售价格。...
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试驾测评:性价比的重新定义 试驾全新长安逸动PLUS
每每买车时提及性价比,莫名的会让人感到不适,虽然意思是好的,但谈到性价比高,总会觉得要牺牲些某些条件作为妥协。难道就没有两全其美的解决方案么?长安给出了答案。全新...
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试驾测评:“豪华”不止于表面 拆解WEY VV7 GT PHEV
正向研发是取得核心竞争力的关键,在中国汽车工业发展了数十年后,这个道理其实大多数车企都懂,但由于时间成本、资金成本过高,真正执著于此的自主品牌几乎凤毛麟角,WEY品牌...
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试驾测评:机械素质没毛病 测试2020款 瑞虎7 PRO
中国品牌以配置作为核心竞争力这件事似乎已经是常态,但是行驶性表现和配置同样吸引人的还不是很多。...
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试驾测评:一切如你所愿 试驾保时捷Panamera GTS
因机缘巧合,我曾试驾过保时捷Panamera 4 Sport Turismo,当时的怦然心动仍在记忆里,以至于我见到这台GTS版本时,并没有什么特别的感觉。除了整车黑化元素、独特的胭脂红车漆以及粗壮...
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试驾测评:百公里不到8个油/配四驱系统 博越PRO实测
吉利博越pro智能四驱版车型在不久前正式上市,售价为14.88万元。新车最大的亮点就是搭载了一套来自博格华纳的四驱系统。...
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试驾测评:纯电续航110km 宝马X1 PHEV试驾体验
目前的插电混动紧凑级SUV市场中,可供消费者选的车型少之又少,而纯电续航能达到110kn的车型又是寥寥无几。今天给大家带来的这台宝马X1 PHEV车型不仅满足你对品牌的需求,同时在油...
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试驾测评:双重人格魅力 试驾AMG C 43 Coupe
相比宝马M和奥迪RS,奔驰AMG的性格似乎更加桀骜不驯。AMG曾热衷于使用大排量自然吸气发动机,但随着涡轮增压时代的到来,这条“自吸之路”不得已画上了句号。如今,即便AMG全线换...
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试驾测评:启辰星体验:在试驾中体验VIP级出行待遇
2020年,东风启辰将迎来了十周年,在新十年开启之际,作为全新VSA智能模块架构和全新“混元美学”设计理念下诞生的首款旗舰车型——启辰星。...
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试驾测评:威马EX6 Plus首发创始人版续航测试 够用
威马EX6 Plus是威马旗下继EX5紧凑型SUV之后的第二款量产车,它的定位是纯电动中型SUV,今天我们续航测试的主角是威马EX6 Plus首发创始人版,补贴后售价23.99万,NEDC续航505km,今天就要看...
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试驾测评:谁说四驱SUV费油?试吉利博越PRO四驱版
博越可以说是吉利集团的销量担当,常年位于SUV销量排行榜前三,去年一整年卖出23万多辆,是名副其实的爆款车型。此次我试驾的这一辆四驱版车型搭载了一套全新的动力总成,整体表...
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试驾测评:试驾传祺GS4 PHEV 内外兼修 侧重舒适
直到今天我都还记得去年试驾第二代传祺GS4的时候,同车的传祺工作人员对于它信心满满的样子。并且在那时他还偷偷告诉我,混动车型的表现还要更出色。今天,我终于试驾到了第二...
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试驾测评:2020款长安逸动PLUS新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5...
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试驾测评:回头率爆表的性能车 试驾腾势X PHEV运动版
当猜车的问题条件只局限于“4.3秒的0-100km/h加速、37米上下的100-0km/h刹车成绩时”,因为较快的加速与较短的刹车距离的原因,我想很多人的第一反应绝对会锁定在性能车上。是RS3?是M...
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试驾测评:不同的味道 海外测试宝马2系Gran Coupe
这是宝马Gran Coupe系列中车身最小的车型——全新设计的2系Gran Coupe。相对于采用传统掀背车身的新一代1系,2系Gran Coupe为三厢四门轿车车身,但是拉高了腰线,换上了轿跑车的流线型车...