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试驾测评:随时代而变 体验别克eConnect 2.0车联
要论最早的“车载互联系统”,安吉星(OnStar)想必是很多人心中的答案,毕竟早在上世纪90年代,安吉星就开始出现在凯迪拉克车型上了。...
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试驾测评:完善自我 测试2019款奇瑞艾瑞泽5 CVT
前不久,我们为大家展示了奇瑞汽车在南美市场开疆拓土的故事。作为中国品牌中的老牌劲旅,奇瑞不只是在国际车展上和对手们争奇斗艳,更要置身于“人生地不熟”的海外市场,真...
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试驾测评:不带车钥匙也能开走 解锁VELITE 6的新玩法
作为国内体量最大的合资车企之一,上汽通用从今年开始将大刀阔斧地走上转型之路,电气化和智能化将是未来的主要发展方向。根据规划,上汽通用今年将投放超过20款新车,而新能源...
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试驾测评:别克VELITE 6 eConnect2.0让它更智慧
3月初,别克首款纯电动MAV——VELITE 6正式亮相,流畅的外形,近乎于概念车的设计,给人留下深刻的印象。...
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试驾测评:手机也能当钥匙 抢先体验别克VELITE 6
在如今这个万物互联的时代,传统的车载娱乐系统早已无法满足消费者需求,云端智能互联车机成为大势所趋。...
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试驾测评:续写潮流风尚 雪佛兰科鲁泽RS 330T试驾
作为一个由赛车手创立、源于赛道的全球汽车品牌, 雪佛兰天生自带运动基因,并在百年历史中推出过众多经典运动车型。但无论是代表美式肌肉超跑的科尔维特、科迈罗,还是在细分...
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试驾测评:性能出众省油 名爵6新能源Trophy版性能体验
新能源车从来就不是只有电动化一个发展方向,其中插电式混动就像是“混血”,融合了燃油和电动的双重优秀基因,无疑是当下最适用的解决方案。...
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试驾测评:爱上一台满是青春的车 凯迪拉克XT4深度测试
还记得林忆莲演唱过的那首《爱上一个不回家的人》吗?虽然整首歌是以讲述哀情美为主,但却从侧面诠释了什么是爱。男人都是感性动物,又对美好事物有着极强的追求度。其实对待...
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试驾测评:动力升级 试驾名爵6新能源TROPHY版
激烈的市场竞争使得各家必须拿出足够过硬的产品才能立足,并且需要不断推陈出新才能把自己占有的市场稳固住。去年4月份才刚刚推出了全新的名爵6新能源车型(eMG6),不到一年,...
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试驾测评:随心的操控与出色的可靠性 试驾雷凌185T
长久以来,丰田品牌可靠的标签在人们心目中占据了主导地位,只是对于年轻人来说缺少了一些个性。...
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试驾测评:发动机表现不错 试驾东风风行-风行T5L
上周,我的同事为大家带来了东风风行-风行T5L的静态体验。今天我将同大家讲讲新车动力部分的表现,相信这也是各位都非常感兴趣的方面,毕竟风行T5L搭载的这台1.6T发动机动力参数挺...
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试驾测评:运动血统再回归 试驾2019款eMG6 Trophy
对于新能源车,众人脑海中的第一印象往往都是节能,与运动好像丝毫搭不上边,但对于有着百年运动血液的名爵而言,新能源也可以变得很运动,由此,名爵6插电混动版本诞生。...
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试驾测评:天籁竟然和GTI一样快 天籁特性全解析
20万级别中级轿车一直是永恒不变的热点话题之一,而作为日系三巨头的东风日产,其顶梁柱车型新天籁无疑也是自家的重中之重。...
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试驾测评:打破固有印象 试驾全新奥迪A6L 45TFSI
如果说,上一代奥迪A6L是凭借着市场终端优惠才能与率先换代的的宝马5系、奔驰E级“过过手”。那么现在换代车型的到来,绝对让A6L的腰板挺起来了。而在我们固有印象中,奥迪的“官...
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试驾测评:12万元入门的精品合资SUV 奕歌1.5T试驾体验
奕歌作为广汽三菱旗下全新紧凑级的SUV,车型尺寸定位介于欧蓝德和劲炫ASX之间,12.98-18.58万元的售价区间,在日产逍客、丰田C-HR等同级竞品中有着不错的性价比,并且有着更加激进、...
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试驾测评:性能与居家同样重要 试驾MG6新能源TROPHY版
周末的时候,邦老师去了2019款名爵6新能源TROPHY性能版(以下简称eMG6性能版)测试的现场。活动中,邦老师发现了一件非常有意思的事情,在对这辆车进行定义的时候,上汽的工作人员...
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试驾测评:新手也能轻松开走的MT 试驾秦Pro手动超能版
比亚迪在去年9月推出了王朝系列首款轿车——秦Pro,相比此前销售的秦,秦Pro不仅外观内饰焕然一新,车身尺寸也全面增加并一举升级为中型车。动力方面,则增加了秦没有的燃油版车...
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试驾测评:1.5T手动挡 释放激情不张扬试驾秦pro手动版
在十万元出头的轿车市场中,配备涡轮增压发动机 手动变速箱的车型少之又少,大多以自动挡版本车型来打开主流市场。...
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试驾测评:哈弗F7x 1.5T试驾 主打运动的轿跑SUV
哈弗作为中国自主SUV市场的领军品牌,无论是硬派SUV哈弗H9,城市中大型SUV哈弗H8,还是哈弗小型SUV等等都有着很高的口碑,市场认可度很好。其后哈弗又推出了F系车型,一改此前的红蓝...
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试驾测评:5.8秒就能点燃 名爵6新能源TYOPHY版测试
这两年的新能源车市场就像是先前的SUV市场一样如火如荼,新车仿佛是下饺子一样层出不穷,因为政策的扶持,很多朋友也对新能源车型开始感兴趣。今天我们要测试一辆新改款的插电...
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试驾测评:它是同级别最强MT 深度试驾比亚迪秦Pro
秦Pro的上市已经有一段时间了,这一次手动挡车型推出全新的动力总成,将使用1.5TI涡轮增压发动机,而变速箱也换成了由爱信提供的6MT变速箱。...
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试驾测评:原厂自带改装 零百加速6秒 名爵6Trophy体验
你肯定也和大部分的喜欢车的年轻人一样,买了一台主打运动的车,多多少少会对自己的车进行一些个性化的改装,也许是大灯、也许是排气、也许是音响。这台车就好像长大后你的玩...
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试驾测评:2.0T做到3.0T的澎湃动力?全新Macan试驾
保时捷一个早在1931年就成立的汽车品牌,以制造高性能的跑车闻名于世,但是随着消费市场的需要,保时捷也不得不推出一些迎合市场的车型,今天我们的主角就是保时捷家族的“小老...
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试驾测评:1.5T CVT上赛道是什么表现?试驾三菱奕歌
虽然奕歌是台家用SUV,但作为拥有日蚀元素,三菱基因的车型,还是很乐意看它在赛道中的表现,而此次我们将前往珠海赛车场,好好的干上一场。...
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试驾测评:黑骑士的反击 名爵6 TROPHY版静态体验
要说玩运动,名爵绝对可以说是这个领域的老前辈了,而本次的主角名爵6 TROPHY版更是将运动进行了一次完美诠释,原厂的运动排气和黑色运动套件看上去足够耀眼。不仅如此,这款车还...
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试驾测评:挑战全新的领域 抢先测试大众T-Cross
虽然大众旗下品牌曾利用MQB A0平台推出过西雅特Arona以及海外版斯柯达KAMIQ这两款车型,但T-Cross作为大众品牌的首款小型SUV车型,进一步填充了大众SUV车型的产品线。...
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试驾测评:威马Living Pilot驾驶辅助系统体验
相信不少网友都知道自动驾驶分为6个等级,从Level 0到Level 5,目前我们消费领域的汽车只达到了Level 2,仍处于辅助驾驶阶段。...
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试驾测评:试驾瑞风S4 1.5T CVT:十万即享受德系质感
作为一个汽车试驾编辑,二十啷当岁,我当然更喜欢试驾那些性能炸裂的跑车、钢炮车和大型豪华车的。给我一台顶配不足十万块钱的自主品牌车?那时的我真的有些提不起劲儿。...
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试驾测评:拒绝三缸 试驾Jeep全新指南者1.3T
作为首款进入到国内市场的紧凑级SUV,Jeep指南者以硬朗的美式风格和强悍的越野能力一炮而红,在2012-2014三年间,它甚至还蝉联了进口紧凑型SUV的销量冠军。而在几年后,小排量化、涡...
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试驾测评:静态体验全新别克VELITE 6 多媒体系统
还记得在2016年的广州车展上,别克发布了旗下VELITE新能源概念车。通过这台车,别克向我们展示了他们在新能源汽车领域的全部遐想,充满未来感的外形设计,极具科技感的内饰风格。...