冬季试驾电动车，内心或多或少还是有些抵触。原因在于一个多月前我就听到了我司电动车车主贾老师的一句掏心窝的话——“上班车里比车外还冷”。虽然本次试驾地点位于长三角地...

大家都知道，赛道中的驾驶习惯最为激进，大部分赛段都是地板油+地板刹车的组合，并且在过弯时永远在挑战车辆的极限，所以这一切似乎都是给经过运动化调教的性能车所准备的。...

比亚迪在国内新能源领域一直颇有建树，而早期的秦EV也打下了不错的基础，全新秦Pro上市后也推出了纯电动EV版本，而这次的秦Pro EV500的理论续航里程达到420公里，具体能否实现先暂且...

纯电动汽车近两年在国内的发现十分迅速，现在的车型也不像早年间推出的车型只为了满足日常的通勤使用，而比亚迪就是一个非常好的例子，通过用户以及赛事两条路来完善产品，经...

前两天《车市料理》栏目对比亚迪秦Pro新能源的漆面进行了料理测试，测试的结果令人意外，它的漆面厚度已经超越一线豪华品牌，表现相当出色。作为以电池起家的厂商，比亚迪已经...

比亚迪在新能源市场算的上是自主品牌的佼佼者，由于较早的进入行业内，无论是技术还是口碑都得到了比较出色表现。在艾格先生加盟比亚迪后，整车在设计上也进行了升级，新款车...

现如今越来越多的纯电动汽车走进了我们的生活，但多数表现并不能让我们满意，不是续航里程过低就是价格过于昂贵，再加上冬天续航里程衰减问题，导致很多人还处在持币观望状态...

比亚迪秦Pro EV在比亚迪家族中就是个明星，放在自主新能源车轿车中也是标杆一样的存在，开过它的人即使会挑一些这样那样的毛病，但性能和续航能力方面都是一致认同的强。...

2018年上市的秦Pro EV500已经足够优秀，比亚迪不甘于此，又为我们带来了秦Pro EV超能版，尾标是EV600。标志着超能版的续航里程更长，同时配置方面也进行了升级。...

续航里程是电动车的核心性能因素之一，往往也是消费者最关注的点。在广汽新能源Aion S和几何A上市后，纯电动轿车的续航里程竞争达到了500km这一级别。现款比亚迪秦Pro EV500车型的N...

宋Pro EV诞生于比亚迪e平台，是一款五座的纯电动SUV，在车型上大致分为高功率版和高功率高续航版。...

考虑购置一台纯电动新能源车型，首先需要了解什么？很多消费者都会脱口而出：“续航能力”。而对于这个问题应该说比亚迪宋pro ev要准备开始圈粉了，这是因为它的续航里程达到5...

记得我第一次体验纯电动车是在3年前，那款进口品牌的纯电跑车让我体会到了什么叫做风驰电掣，并且也让我对电动车有了一份很深的印象。...

比亚迪近几年的表现着实亮眼，尤其是在推出了王朝系列之后，外观设计方面有了长足的进步，每一款车型都具有很高的颜值。同时，车型布局也更加全面，比如眼前这台全新一代宋P...

在2019的冬季续航测试中，除了两款持“外卡”参赛的豪华型纯电suv奥迪e-tron和奔驰eqc外，其它9款车型nedc续航里程都达到了500km或以上。...

在设计上与燃油版车型一脉相承的秦Pro EV自上市以来就凭借其超高的颜值迅速圈粉，不过参照汽车之家口碑中的真实车主对于这台车的评价，除颜值外，其不错的空间表现、高规格的配...

作为比亚迪布局紧凑型纯电动suv细分市场的新产品，宋pro ev凭借更时尚的外观设计、更具科技感的内饰以及更高的配置水准，一经推出就获得了消费者的广泛关注。产品力的提升，再加...

外观内饰回顾 外观设计方面，比亚迪秦Pro EV超能版采用了与秦Pro EV相同的Dragon Face家族设计语言，辨识度足够强，有着较高的原创度，同时也具备一定美感；大嘴的进气格栅尺寸设计的...