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试驾测评:再次占领先机 试驾东风悦达起亚K3 PHEV
细心的朋友们或许已经发现,在合资紧凑级新能源轿车市场中,可选的车型少之又少。而在国内绝大多数限牌或是限行的城市中,潜在用户们对这一级别的需求却依然高涨。...
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试驾测评:电动机加持的韩系欧巴 试驾起亚K3 PHEV
曾经跟朋友讨论过,插电混动车型在目前的市场上不仅是燃油到纯电动车型的过渡品,也是必须品。...
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试驾测评:起亚K3 PHEV首试:如何让PHEV价格亲民?
PHEV,这种形态多半还是被政策逼出来的产物,看似能为消费者省了(指标)钱,实际上购买时候依旧是(比普通版)多掏了钱。...
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试驾测评:低空飞行 海外试驾林肯飞行家3.0T/PHEV
?从北京经过十几个小时飞到旧金山,然后在漫长的海关之后,等待我们的是停靠在机场的直升飞机,虽然这让我想起了郭德纲的段子,不过这次没有需要捏的刹车,也不用降落时拿脚蹭...
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试驾测评:北京现代领动PHEV试驾 双擎E+要小心了
此前,北京现代曾推出新伊兰特EV以及索纳塔插电混动车型试水新能源汽车市场,反响一般。如今,北京现代在新能源市场日益成熟之际开始真正发力,领动插电混动车型便成为2019年北...
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试驾测评:领克01 PHEV首试:这是一小步 也是一大步
领克01 PHEV版在去年上市时是引起了不小的轰动的,因为大家发现它的价格比燃油版的01并没有贵多少,都觉得那个车挺值的。但后来似乎是那个车型产能比较有限,再加上2019年新能源车...
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试驾测评:15万就能买合资新能源?领动PHEV了解一下
领动是目前北京现代旗下销量最高的一款车,每个月都保持在10000台左右的数量,在北京现代上半年的整体销量中占比更是接近五分之一,可谓是中坚力量。...
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试驾测评:插混钢 实测 起亚K3 PHEV加速性能
?随着近些年来新能源的发展,一大批主销车型相继推出了插混版本,例如卡罗拉双擎e 、秦pro dm等,而插混车型最大的优势就是在于享受燃油车乐趣的同时,还能有着不错的燃油经济性...
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试驾测评:让出行变为享受 评起亚K3 PHEV平顺性
?随着国人生活水平的不断提升,汽车不单单只是作为基本的代步需要了,而是作为消费者身份的象征。...
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试驾测评:能弹射起步的撩人新宠 试驾WEY VV7 GT PHEV
根据最新得到的消息,VV7 GT PHEV及VV7 PHEV两款车型将在11月22日开幕的2019广州车展上正式上市,有喜欢的网友可以关注我们的车展报道。...
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试驾测评:更务实的家用新选择 试驾Jeep指挥官PHEV
近年来,广汽菲克jeep旗下产品线越来越丰富,其中有五座版的指挥官、七座版的大指挥官,目前又推出了指挥官phev车型。新车在前不久已经上市,综合补贴后售价30.98-32.28万元。...
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试驾测评:900公里总续航 试驾全新Jeep指挥官PHEV
2018年,中国市场suv车型销量增速放缓,热度有所下降。尽管suv市场处于负增长,但suv车型的市场份额依旧在不断增加,显然“suv”这块香饽饽各大车企仍然垂涎欲滴。想在国内一片红海...
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试驾测评:豪华与省油的融合体 VV7 PHEV来了 剑指唐DM
“phev”中文意思插电式混合动力汽车,是区别于传统动力与电驱动结合的混合动力车型,有人就会说了这不就是混合动力吗!其实不然,相比于普通的混合动力车型,插电式混合动力汽...
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试驾测评:最大续航730km 抢先试驾WEY VV7 PHEV
目前国内低迷的汽车市场大家有目共睹,想要在这环境中稳步增长,就需要厂商洞悉并满足用户真实需求的产品,才会成为市场最后的赢家。...
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试驾测评:Jeep也有素食主义者?试驾Jeep指挥官PHEV
对于Jeep来说,从此前的重注非铺装路面的通行能力,到现在专攻城市SUV,每一次都是较大的转变,对于造车的观念也变得越发世俗化,燃油经济性、舒适性、空间、操控等方面都成了...
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试驾测评:一箱油可以续航超过900km 试驾指挥官PHEV
很久以前我们就被灌输了日系车省油,美系车费油的“亘古定律”,而这在十几年前也的确成立。不过现如今时间已来到了“9012”年,那些年的“传说”似乎也在随着科技的发展而逐渐...
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试驾测评:二度试水新能源 试驾魏派VV7 GT PHEV
魏派是长城汽车旗手中张主打豪华与科技的品牌,在有了自己独到的设计以及归纳了长城品牌多少年来成功的造车经验之后,这个品牌已经在它所在的市场中逐渐找准了自己的一席之地...
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试驾测评:动/静质感双收获 试驾名爵eHS 500PHEV
在名爵HS推出时,加速就成了其亮点之一,不足8秒的百公里加速成绩在这个级别中相当亮眼。现在名爵又推出了插电式混动版本的名爵eHS(以下简称eHS),1.5T发动机加电动机的搭配,让...
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试驾测评:满油满电续航超1000km 抢先试驾领克03 PHEV
11月28日是领克01上市两周年的日子。据统计,从17年11月至今年10月份,领克快速完成“SUV 轿车 性能车”、“燃油车 新能源车”的产品立体矩阵,品牌累计销量突破了23万辆。...
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试驾测评:一箱油跑一千公里 领克01 PHEV有多强?
领克品牌凭借着独特的外观以及良好的机械素质,旗下的01、02车型近几年在suv市场中大放光彩。但是对于一些限购的城市而言,急需购车的朋友注定要和传统燃油车做个了断,不过别灰...
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试驾测评:更进一步 试驾领克03 1.5T PHEV Pro
?领克算得上是近年来中国品牌里的“风云人物”了,旗下三款车用简单粗暴的“01、02、03”表明身份,它们设计语言和大体性格高度相仿,产品力、吸引力却稳健得相似,就连各自的...
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试驾测评:能耗表现出色 测试北京现代领动PHEV
?在合资品牌的插电式混合动力紧凑型车中,现在能够选择的产品还不是很多,而且有些车型的纯电续航里程并不是很高。目前,只有北京现代领动PHEV(以下简称为:领动PHEV)和东风悦...
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试驾测评:领克03 PHEV首试:做一辆不妥协的插混车
文章开始前,我先抛出一个问题——到底是什么因素才会让消费者在同一车型上放弃纯燃油而选择新能源?...
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试驾测评:宝马X1 xDrive25Le:长续航PHEV是伪需求?
X1 PHEV里程升级版,纯电续航从老款的60km升级到现在的110km。...
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试驾测评:能否超越大众帕萨特PHEV?测试斯柯达速派iV
斯柯达速派iV(插电混合动力)是捷克汽车公司第二款搭载电气化动力的车型,它是否能够胜过售价高出许多的姊妹车——大众帕萨特PHEV(上汽大众)呢?...
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试驾测评:十几万的混动SUV好用吗?缤越PHEV油耗实测
听说有微博百度头条网友想看插电式混合动力(phev)suv的评测?今天我们选取了市场比较便宜的一款产品——吉利缤越phev,这款车型的厂商指导售价区间为14.98-16.98万元,相比较上汽和...
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试驾测评:高品质插电新成员 WEY VV7 PHEV试驾
新能源补贴的大幅退坡让纯电动车市场受到了不小的冲击,但插电混动车市场却在此时异军突起。凭借着比纯电动车更稳定的续航里程,以及比燃油车更低的用车成本,而且不少城市还...
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试驾测评:插电混动SUV优势何在?长途试驾VV7 PHEV
随着生活水平的提高,很多人在小长假都喜欢长途自驾出游,不仅能够领略祖国的大好河山,还能够随心所欲的感受大自然带给你自由的气息。...
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试驾测评:低温不足惧 试驾WEY VV7/VV7 GT PHEV
在黑河试驾场巨大的湖面上,通过不同的测试项目,来体验wey vv7 pehv和vv7 gt phev车型出色的操控性能。同时,在一天试驾过程中,还可以随时关注电池的状态。...
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试驾测评:更踏实的新能源车?体验吉利帝豪GL PHEV
寒冬已至,雾霾当道,车辆限行,买辆新能源车不好吗?如果你正担心纯电动汽车在冬天的续航能力,那像吉利帝豪GL PHEV这种插电式混动汽车绝对是个更合适、更靠谱、更踏实的选择。...