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试驾测评:续航252km 电控系统有保障 试驾汉腾X5 EV
在众多车企都开始布局电动化汽车领域的时候,国产自主品牌自然也不会落后。汉腾汽车作为一个年纪不大并且又较为低调的自主品牌,在近两年中推出了汉腾X5、汉腾X7、汉腾X7S、汉腾...
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试驾测评:这款纯电动车开暖风续航350km 试秦Pro EV500
冬季试驾电动车,内心或多或少还是有些抵触。原因在于一个多月前我就听到了我司电动车车主贾老师的一句掏心窝的话——“上班车里比车外还冷”。虽然本次试驾地点位于长三角地...
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试驾测评:冬天续航不到200km?清华老师亲测蔚来ES8
为什么要选择一辆电动车?为环保?图省钱?追时髦?还是什么一大堆别的理由呢?...
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试驾测评:林肯MKC:如何证明自己是个沉稳的年轻人?
在大部分国人眼中,林肯是个比较遥远的品牌。作为全球为数不多的为国家元首提供过专车的品牌,林肯对豪华的理解比我们想的更周到,新款MKC虽是这一豪华品牌比较入门的产品,从...
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试驾测评:4.8秒破百/续航370km 这辆纯电SUV只卖30万
作为一个大排量自吸发动机的拥护者,对于电动车的存在,我一直保留观望态度,毕竟内燃机的嘶吼,才能激发人内心的激情,这次我们公司的领导(资深电动车主)点名让我体验一下...
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试驾测评:曾经颜值是男神 如今再看似路人 试驾起亚K5
早在K5上市之初,大家便惊艳于它的外观设计,前卫运动也都是它的代名词,而曾经红遍半边天又有着“屌丝三宝”之称的K5,如今也被自主车型压得喘不过气。面对节节衰败的惨淡景象...
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试驾测评:超跑代步 它能应付日常使用吗?体验前途K50
超跑的气质在前途K50身上展露无疑,在此之前EV知道也将它开上赛道进行了一系列严苛的性能测试,实测百公里加速4.72s的成绩充分的展现出它野兽的一面。...
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试驾测评:远方其实就在眼前 试驾一汽大众C-TREK蔚领
在2017年初,一汽大众推出基于宝来平台打造的C-TREK蔚领。两年后的今天,作为一台合格的旅行车,C-TREK蔚领在大街上不低的能见度,证明了一汽大众的先见之明。消费者对SUV的狂热已逐...
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试驾测评:大切诺基Trailhawk版测试 成绩令人满意
Jeep向来在大家心目中都是硬汉的风格,但随着社会不断的改变,那种原本方方正正的造型设计被如今这种圆滑风格所代替,而大切诺基也不例外从原本机械的风格逐渐向舒适、豪华靠拢...
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试驾测评:160kW的电机能带来怎样体验?试驾北汽EX5
当混合动力的汽车被移出新能源类别之后,新能源的阵营中便只剩下增程式电动汽车、纯电动汽车等以电动机为驱动力的汽车,而纯电动车型无疑成为了这个阵营中最为热门的那一板块...
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试驾测评:这次换代后 我看谁还说它是大号KX3
在去年的广州车展上,起亚全新KX5完成了首次亮相,给了大家不小的惊喜。新车外观和内饰都使用了不同于以往起亚SUV车型的全新的设计,让人眼前一亮。...
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试驾测评:寻常处见功力 细微处见真章 试驾起亚KX5
起亚Sportage车型起源于1993年,至今已有26年的历史。2007年第二代车型被引进国内命名为狮跑,2016年起亚发布了第四代Sportage国内命名为KX5,三年的时间已经让现款KX5显得有些陈旧了。如...
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试驾测评:起亚K5插电混动试驾 纯电续航75公里
国家在大力扶持新能源汽车,所以最近两年越来越多的新能源汽车诞生。最近编辑又试驾到一款插电混动车型,它就是东风悦达起亚K5插电混动。作为一款混动车型,K5插电混动搭载的电...
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试驾测评:KX5新款3月将上市 实测空间抢先曝光
在一辆车的生命周期里,它可能会经历五到八次小改款,而大多数车型每次小改款都会对其配置、售价、外观细节等等细节进行一定调整,以符合消费者日益更新的用车需求。...
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试驾测评:完成华丽转身 试驾东风悦达起亚新一代KX5
起亚KX5此前作为智跑的换代车型,自从推出以来就吸引了不少消费者的目光,但其销量却一直不尽如人意。为了改变这种现状,在去年广州车展上,东风悦达起亚正式对外发布了全新K...
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试驾测评:试驾新一代起亚KX5 能否与同级别对手一战
转眼间2019年立春已经过去二十余天,大多数城市还是一副岁暮天寒的景象,可紧凑型SUV市场里的“天气”却愈发火热...
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试驾测评:起亚KX5:我就是我,让大家喜欢的烟火
这年头混成网红、混成爆款可不是件容易的事情。但路慢慢兮,同志依旧在努力的路上。这里的同志就包括起亚的KX5,这次试的KX5属于中期改款车型,最主要的变化还是集中在设计上,动力...
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试驾测评:能否再次成为高性价比之选 试驾全新起亚KX5
自第二代起亚狮跑进入中国市场,再到第三代起亚智跑上市以来,凭借高性价比以及稳定的产品表现,受到了不少国人的青睐,在中国SUV市场一直有着不错的销量表现。不过,到了第四...
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试驾测评:新车开箱:续航500km的比亚迪唐EV600
之前我们对比亚迪唐DM进行过详细的开箱作业,其成熟的设计、充沛的动力以及可旋转的中控屏幕确实令人眼前一亮。而今天,我们带来了它的“孪生兄弟”——唐EV600(以下简称为唐...
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试驾测评:这个版本真的值 场地试全新自由光TrailHawk
全新Jeep自由光上市已经有些日子了,新车一改之前眯缝的小眼,并新增了2.0升高低功率发动机(最大功率分别为195千瓦,172千瓦;最大扭矩分别为400牛米,350牛米),并全部匹配最新的...
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试驾测评:等速续航520km 试驾北汽新能源EX5
随着近些年来,新能源市场的火热,SUV车也不仅仅是燃油车的“专利”,除了像大众途观L这样的PHEV车型以外,各种纯电SUV也如雨后春笋一般的走入到我们的视野当中,其中也不乏很多表...
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试驾测评:0-50km/h加速2.8秒 试驾电动小钢炮名爵EZS
“很多媒体都说这台车的动力其实非常强,看来以后我们应该多宣传0-100km/h加速。”在试驾会结束后的晚宴上,上汽的媒介严肃地跟身旁的同事说道。确实,名爵EZS的动力表现令我非常...
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试驾测评:混动车PK 油电混动好还是插电式混动好?
在目前主流的汽车市场中,除了传统燃油车,还出现了MHEV(48V轻混)、HEV(油电混动)、PHEV(插电式混动)、REEV(增程式)、BEV(纯电动)以及FCV(燃料电池)等。...
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试驾测评:6.9秒就破百纯电续航81km 宋MAX DM喜欢么?
在前不久,2019款比亚迪宋MAX正式上市,与此同时宋MAX DM车型也一同开启了预售。眼下这种一款车型的传统燃油版本先期登陆市场,其混动或纯电动版本随后推出的营销方式已非常普遍,...
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试驾测评:体验蜻蜓点水贴地飞行 赛道试驾前途K50
我在北京测试前途K50的时候,给我的直观印象就是,直线性能比弯道操控强多了,过弯全靠轮胎撑着,赛道圈速直逼A45 AMG,而绕桩成绩却和凯美瑞差不多,真是有种憋屈的感觉。...
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试驾测评:操控感超预期 赛道简单试驾前途K50
?当一台中国品牌的电动跑车,以操控作为核心产品力,这在过去几年确实并非在我想象范围之内。而在今天,当我在宁波国际赛道试驾过这台近期很火的前途K50后,我似乎对于这种观点...
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试驾测评:指南者首试 更好的机械素质/更强的Trailhawk
随着各家厂家积极贯彻节能减排的号召,三缸机的蔓延势不可挡,以至于我们每次听到有车型改款后,搭载更小排量的发动机,都条件反射地觉得:不会吧,又是三缸机?还好,这次...
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试驾测评:成绩堪比豪华品牌 全新起亚K3车身缝隙测量
在本届上海车展中,各大厂商的全新紧凑型轿车如雨后春笋般亮相,直教人看花了眼。当然,对于现在的年轻消费者而言,一辆车的外观颜值是影响购买的最主要因素之一,但是,这不...
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试驾测评:2.0T费油?第七代天籁雨天5L油跑出100km
近日我有幸参加了第七代天籁的全油品挑战赛,与其说挑战赛不如说是对搭载VC-TURBO 2.0T发动机的第七代天籁的一次深入体验,作为拥有两台日产品牌车型的车主,我对这台2.0T发动机有话...
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试驾测评:韩系车的“文艺复兴” 试驾全新起亚K3
不得不说,近些年自主品牌的崛起逐渐侵蚀着韩系车以性价比主打的错位竞争市场,紧凑型车市场尤为激烈。...