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试驾测评:动力配置升级 试驾奇瑞瑞虎5x HERO高能版
随着消费群体的逐渐年轻化,想要在市场中获得成功,除了时尚的外观,运动元素也不可或缺,而此次奇瑞推出的瑞虎5x hero高能版,便是其自我补强的一步,并且新车已于16日正式上市...
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试驾测评:新哈弗H6 Hi-Life系统有多强 让教授告诉你
现在各大车企都在宣传自己所使用的车载智能互网联统,但使用便捷性是否足够出色,流畅度能否达到应有水平,以及最重要的是不是真的智能,这些都是消费者真正关心的。在本次i...
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试驾测评:自主硬派越野王者 试驾2020款哈弗H9
“越野英雄,一路上有你梦想永不落空……”,每每提到越野这两字时,耳边都会想起这首在越野圈子里广为流传的歌曲。越野不仅是众多人心目中的最喜欢的汽车运动之一,更是带着...
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试驾测评:这其中的乐趣超出预想 体验红旗H5/HS7
?低调、一台公务用车、黑色的车身很严肃......当人们提到红旗品牌旗下车型时,这些词语往往会立刻在脑海中浮现。...
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试驾测评:静音的秘密 参观荣威RX5 MAX NVH试验室
说实在的,现在我们选车时获取到的信息太多了,各式各样的营销亮点让人难免眼花缭乱,甚至忘了自己选车的初衷。现在不妨闭上眼,想想我们买一台车时最需要的到底是什么,安全...
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试驾测评:插混钢 实测 起亚K3 PHEV加速性能
?随着近些年来新能源的发展,一大批主销车型相继推出了插混版本,例如卡罗拉双擎e 、秦pro dm等,而插混车型最大的优势就是在于享受燃油车乐趣的同时,还能有着不错的燃油经济性...
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试驾测评:让出行变为享受 评起亚K3 PHEV平顺性
?随着国人生活水平的不断提升,汽车不单单只是作为基本的代步需要了,而是作为消费者身份的象征。...
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试驾测评:别来无恙 测试2019款标致4008 360THP
三年前的10月,标致4008问世,它是我入行以来出去实拍的第一辆车,记忆很是深刻。当一辆大街上还没有的,且设计如此时髦的新车摆在面前,这记忆可以说是情怀了,是“希望它好好...
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试驾测评:硬汉也有柔情的一面 试驾:2020款哈弗H9
因为工作就是围绕汽车而展开的,所以在日常生活中我会接触到更多喜爱车的朋友。如果真的按类型将朋友们喜欢的车分类的话,在我看来有两大主流趋势,第一种是忠于速度的人,往...
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试驾测评:能弹射起步的撩人新宠 试驾WEY VV7 GT PHEV
根据最新得到的消息,VV7 GT PHEV及VV7 PHEV两款车型将在11月22日开幕的2019广州车展上正式上市,有喜欢的网友可以关注我们的车展报道。...
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试驾测评:更务实的家用新选择 试驾Jeep指挥官PHEV
近年来,广汽菲克jeep旗下产品线越来越丰富,其中有五座版的指挥官、七座版的大指挥官,目前又推出了指挥官phev车型。新车在前不久已经上市,综合补贴后售价30.98-32.28万元。...
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试驾测评:性能与经济性的平衡 场地体验名爵eHS
随着新能源市场的快速发展,消费者对于新能源车型的接纳程度也越来越高。逐渐从国家意志阶段转变为公民意识阶段。...
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试驾测评:内饰抢眼/动力出色 场地试驾名爵eHS
?尽管涉足新能源领域并不算早,但名爵推出的前两款新能源车型都有着不错的产品力,尤其是定位纯电动小型SUV的EZS纯电动,不仅在国内取得了良好的市场表现,还更进一步走出了国门...
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试驾测评:900公里总续航 试驾全新Jeep指挥官PHEV
2018年,中国市场suv车型销量增速放缓,热度有所下降。尽管suv市场处于负增长,但suv车型的市场份额依旧在不断增加,显然“suv”这块香饽饽各大车企仍然垂涎欲滴。想在国内一片红海...
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试驾测评:豪华与省油的融合体 VV7 PHEV来了 剑指唐DM
“phev”中文意思插电式混合动力汽车,是区别于传统动力与电驱动结合的混合动力车型,有人就会说了这不就是混合动力吗!其实不然,相比于普通的混合动力车型,插电式混合动力汽...
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试驾测评:最大续航730km 抢先试驾WEY VV7 PHEV
目前国内低迷的汽车市场大家有目共睹,想要在这环境中稳步增长,就需要厂商洞悉并满足用户真实需求的产品,才会成为市场最后的赢家。...
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试驾测评:Jeep也有素食主义者?试驾Jeep指挥官PHEV
对于Jeep来说,从此前的重注非铺装路面的通行能力,到现在专攻城市SUV,每一次都是较大的转变,对于造车的观念也变得越发世俗化,燃油经济性、舒适性、空间、操控等方面都成了...
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试驾测评:锦上添花/个性鲜明 测试新款丰田C-HR混动版
在小型SUV市场拥有一席之地绝非易事,但2016年底上市的丰田C-HR获得了成功。C-HR极具个性的外形设计、敏锐的操控、充沛的动力和良好的燃油经济性得到了市场的认可。上市三年后,丰...
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试驾测评:一箱油可以续航超过900km 试驾指挥官PHEV
很久以前我们就被灌输了日系车省油,美系车费油的“亘古定律”,而这在十几年前也的确成立。不过现如今时间已来到了“9012”年,那些年的“传说”似乎也在随着科技的发展而逐渐...
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试驾测评:二度试水新能源 试驾魏派VV7 GT PHEV
魏派是长城汽车旗手中张主打豪华与科技的品牌,在有了自己独到的设计以及归纳了长城品牌多少年来成功的造车经验之后,这个品牌已经在它所在的市场中逐渐找准了自己的一席之地...
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试驾测评:动/静质感双收获 试驾名爵eHS 500PHEV
在名爵HS推出时,加速就成了其亮点之一,不足8秒的百公里加速成绩在这个级别中相当亮眼。现在名爵又推出了插电式混动版本的名爵eHS(以下简称eHS),1.5T发动机加电动机的搭配,让...
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试驾测评:满油满电续航超1000km 抢先试驾领克03 PHEV
11月28日是领克01上市两周年的日子。据统计,从17年11月至今年10月份,领克快速完成“SUV 轿车 性能车”、“燃油车 新能源车”的产品立体矩阵,品牌累计销量突破了23万辆。...
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试驾测评:一箱油跑一千公里 领克01 PHEV有多强?
领克品牌凭借着独特的外观以及良好的机械素质,旗下的01、02车型近几年在suv市场中大放光彩。但是对于一些限购的城市而言,急需购车的朋友注定要和传统燃油车做个了断,不过别灰...
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试驾测评:更进一步 试驾领克03 1.5T PHEV Pro
?领克算得上是近年来中国品牌里的“风云人物”了,旗下三款车用简单粗暴的“01、02、03”表明身份,它们设计语言和大体性格高度相仿,产品力、吸引力却稳健得相似,就连各自的...
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试驾测评:再次亲密接触 道路抢先试驾名爵eHS
不久前,我们刚刚在上汽名爵试验场对旗下首款插电式混合动力suv——名爵ehs进行了场地试驾。...
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试驾测评:品质感不仅是说说 试上汽名爵eHS插电式混动
在前两天的广州车展上,上汽名爵正式上市名爵eHS插电混动车型,售价18.98-21.98万元。作为一款拥有欧洲标准的车型,它不仅是简单的销往海外,更是一种品牌的出海,随着旗下产品的品...
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试驾测评:能耗表现出色 测试北京现代领动PHEV
?在合资品牌的插电式混合动力紧凑型车中,现在能够选择的产品还不是很多,而且有些车型的纯电续航里程并不是很高。目前,只有北京现代领动PHEV(以下简称为:领动PHEV)和东风悦...
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试驾测评:左岸文艺工作者 测试标致4008 400THP
?尽管我当时住的玛莱区有一些不错的买手店,但是不可否认巴黎的文化圣地依旧在我的对岸:左岸。被塞纳河分成两部分的巴黎,靠南侧的地区被称为“左岸”。被世人称为“巴黎珠宝...
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试驾测评:领克03 PHEV首试:做一辆不妥协的插混车
文章开始前,我先抛出一个问题——到底是什么因素才会让消费者在同一车型上放弃纯燃油而选择新能源?...
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试驾测评:能称之为“运动”的SUV 试驾广汽丰田C-HR
中国的85后和90后已经成为汽车消费的主力军,购车群体的不断年轻化也直接带来了消费的持续升级,年轻人购车的诉求清单变得越来越详细。以前大家对SUV的诉求无非是空间大、底盘高...