进入2019年，国内汽车市场依旧处在漫长的“寒冬”中，这让本已涨势不再的SUV细分市场雪上加霜，或许只有推出全新的热点产品，才有希望逆转这不利的局面。当然，主战场还得是在...

2019年国内suv市场掀起了轿跑风，无论紧凑级轿车还是中型suv纷纷推出自己的轿跑车型，作为自主豪华品牌的领军者，wey也不甘示弱，推出了旗下vv7 gt车型，新车在vv7的基础上进行了重新...

国内今年suv领域较为潮流的就是gt风格，各大车企均将自己的旗舰车型进行升级迭代，势必要跟随这股轿跑风格。...

在本届2019成都车展上，长安欧尚带来科赛GT车型，这个GT其实和我们平时常见的GT意义不太一样，科赛GT最大亮点在于动力方面，它搭载了目前长安汽车最强的动力组合...

长安欧尚为我们带来了科赛系列的最强车型——长安欧尚科赛gt。新车采用2.0t蓝鲸发动机 爱信8at的动力组合，最大功率233马力，最大扭矩360牛·米，数据相当亮眼。造型上也进行了运动...

纵观中型suv市场，要说人气最高的那必须是丰田汉兰达，强大的品牌效应加上大尺寸的车身，让它的销量一直保持着不错的成绩，但是最近几年随着国产品牌的崛起，消费者在这个级别...

科赛gt可算是欧尚的旗舰suv车型，较为运动的外观承载着2.0t的最强动力，不单如此，作为旗下重磅车型，在配置、做工方面可以看出比较花心思，那么它的综合实力是否会纳入你的选车...

定位于豪华的品牌或车型，往往在品质与仪式感等细节方面的自我要求会更加严格，无论用料、做工、配置、调校或者用户关怀，总有一项能深入用户心里并孕育出好口碑。之所以上来...

在我们对普通汽车的认知中，运动性和舒适性往往是矛盾的存在。当然，随着技术的不断发展和工程师们的不懈努力，运动和舒适也被调和的越来越好，只要你不是一个激进分子，通常...

长安自从把欧尚拆分成独立品牌后，就一直将产品定位放在高性价比和实用性上，科赛家族更是如此。如今，科赛GT终于来到了我们的面前，相比普通科赛，其有着相当大的提升，具体表...

科赛是欧尚成为独立品牌的第一个作品，身上背负了许多的希望。之前曾开着科赛做大路试，从广州一路开到到重庆，自然无法对这款车说陌生。...

?2018年9月10日，作为新品牌的长安欧尚推出了旗下中型SUV车型——科赛。全新且个性的造型设计和华丽的内饰风格，给我留下了颇为深刻的印象。不过作为1.5T车型的科赛，在性能测试方...

说起四门溜背轿跑车，奔驰不能说是鼻祖也能说是大哥大了。第一代奔驰CLS问世时引来了极大争议，毕竟当年大家习惯的还是方方正正、前后都很饱满的大型轿车，因此CLS的第一代车型...

根据最新得到的消息，VV7 GT PHEV及VV7 PHEV两款车型将在11月22日开幕的2019广州车展上正式上市，有喜欢的网友可以关注我们的车展报道。...

魏派是长城汽车旗手中张主打豪华与科技的品牌，在有了自己独到的设计以及归纳了长城品牌多少年来成功的造车经验之后，这个品牌已经在它所在的市场中逐渐找准了自己的一席之地...

斯柯达旗下的柯米克gT在不久前开幕的广州车展正式上市了，新车共推出了4款车型，售价区间为12.59-13.99万元，与家族中的大哥柯迪亚克GT一样，柯米克GT采用了相比普通版车型更加年轻...

AMG GTR？纽博格林绿魔竟落我手里了？然而当我提到这辆试驾车的时候才知道并没有那么简单。四门、无边框车身、优雅的车身比例、“GT50”标识，这是一辆入门级AMG GT四门轿跑，同时这...

迈腾，国人耳熟能详的名字，顶着大众品牌的光环，经常是销量榜前列的常客。从B6开始国产，直至今日中期改款迈腾的正式上市，未来它的销量不需要担心，对于迈腾来讲，如何将最新...

创新，一直是迈腾品牌最核心的基因，此次新迈腾家族携大众独有的高性能插电式混合动力GTE、一汽-大众全新车联网品牌众行家、L2 级全旅程驾驶辅助IQ.DRIVE、智能安全灯光技术IQ.LIGH...

因为种种因素，新能源纯电动车型的一波浪潮在近期有着潮落的迹象。当我问起身边人插电式混合动力与纯电动汽车之间该如何取舍时，往往会得到更多的支持插电式混合动力的声音。...

在黑河试驾场巨大的湖面上，通过不同的测试项目，来体验wey vv7 pehv和vv7 gt phev车型出色的操控性能。同时，在一天试驾过程中，还可以随时关注电池的状态。...

wey品牌在2019年将旗下车型进行了升级改款，并推出了pi4平台推出了两款phev车型“vv7 phev”、“vv7 gt phev”。...

?好看便是一切，WEY VV7 GT依然继承了家族优秀的设计基因，溜背式设计赋予了它轿跑般的流畅线条，即使在高颜值的VV7家族里面也算是最与众不同的存在。此前我对WEY VV7 GT已经做过静态...

印象里，在国内斯柯达身居合资品牌二线，没有马自达那样鲜明的品牌调性，也没有像现代起亚那样不断尝试突出的设计，作为大众集团旗下的子品牌，斯柯达这些年也显得挺“大众化...

论车型命名，法拉利近几年还没服过谁。...

正向研发是取得核心竞争力的关键，在中国汽车工业发展了数十年后，这个道理其实大多数车企都懂，但由于时间成本、资金成本过高，真正执著于此的自主品牌几乎凤毛麟角，WEY品牌...

因机缘巧合，我曾试驾过保时捷Panamera 4 Sport Turismo，当时的怦然心动仍在记忆里，以至于我见到这台GTS版本时，并没有什么特别的感觉。除了整车黑化元素、独特的胭脂红车漆以及粗壮...

这套由1.4TSI发动机和电机组成的插电式混合动力系统能为一汽-大众探岳GTE带来什么？它真的能做到完美兼顾动力和油耗吗？在这篇文章里，我们会通过多维度的测试为大家详细揭晓探岳...

从20世纪汽车诞生到今天的这一百多年，性能和油耗似乎一直是一对冤家，很难做到完美平衡，但这个现象随着汽车电气化进程的深入而逐渐改变，我们今天要聊的探岳GTE就是一个完美平...

当大众在1976年推出第一代高尔夫GTi时，便是一款非常听话，非常强劲，拥有扎实机械功底，并且易于负担的高性能掀背车。在这个日新月异的时代，在汽车行业加速电气化信息化的时代...