距离威马的首款车型EX5上市，已经过去了2年。在这两年里，中国的新能源汽车行业发生了巨大的变化，从风光无限归于平凡，销量也从快速增长转而出现下滑。曾经造车新势力盛极一时...

造车新势力风起云涌已有数年，主流品牌的车型很多已不止一次换代。它们身负的两个标签——新能源与科技——也随着时间愈发成熟。...

从2017年威马汽车品牌伴随着首款SUV量产车EX5揭幕，到2018年正式交付以及2020年5月威马EX5-Z的正式上市，我们看到了逐步走向稳健的威马汽车以及更多用户的肯定，6月6日，我在北京的试驾...

2020年6月6日，北京海淀机场试驾场地，威马EX5-Z在这里搞事情。威马EX5-Z的智能驾乘体验在这里举行。威马EX5-Z共推出三款车型：Fun动感版、Nex探索版、及Pro性能版，补贴后售价区间为1...

威马EX5在上市后得到了很多消费者的认可，可以说威马这款头彩车型非常成功，当初以纯电400公里续航里程入驻新能源队伍，经过升级改款后，现在的续航里程达到了520公里，那威马E...

随着电动车技术不断的提升，众多车企纷纷在新能源领域发力，今天我们要聊的这款威马EX5-Z可以说熟悉，也可以说是陌生。...

日前，我们从威马汽车官方获悉，2021款威马EX5-Z车型正式上市，推出Fun动感版以及Lead创领版，两者补贴后售价分别为14.98万元以及15.98万元。 威马EX5-Z作为EX5升级改款车型，NEDC综合续航...