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试驾测评:电动车也可以很有趣 蔚来ES6限量版赛道体验
蔚来汽车的流量光环到底有多火热想必不用我多说,成立短短4年时间就能够在国内外圈粉无数并将品牌影响力渗透到赛事、车主日常服务、产品口碑各个层面。一条完善的产品线是一家...
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试驾测评:更加年轻也更加运动 抢先试驾蔚来ES6
ES6作为蔚来第二款量产的SUV,它的到来不仅仅是要丰富产品线,更肩负着提升品牌影响力和认知度的重要使命,无论是蔚来公司还是消费者们都对它有着极高的期望,而这次,我们也终...
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试驾测评:LESS IS MORE 试驾荣威i6 PLUS 1.6L
什么样的家用轿车最适合中国市场?这个问题可能不仅困扰着各大车企,同样也困扰着消费者。其实作为一款入门级的家用轿车,大气的外观,顺畅的动力以及实惠的价格是最基本的要...
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试驾测评:坐拥725Nm刷圈 赛道体验全新蔚来ES6
蔚来到底有多火?至少我身边已有三名NIO车主了,TESLA可能怎么也没想到会在市场发展中遇到来自中国制造的荆棘。从蔚来EP9以6:45.900的单圈成绩,拿下纽博格林北环最快电动车圈速记录...
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试驾测评:远观不如近玩 试驾后才会明白的蔚来ES6
一直以来,蔚来汽车都有很多的话题,一旦有相关消息曝出,总会有人跟进,长谈短论,慷慨陈词,颇有指点江山的气势。但在事实上,其产品表现到底如何,恐怕大多数人也都是道听...
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试驾测评:你好未来 蔚来ES8 24小时深度试驾体验
在你的想象中,未来是什么样子?就算你不够天马行空,无数的科幻电影和电子游戏体验也给了我们足够多的想象——充满未知的星际旅行、奇特的交通工具、完全智能化的机器人等等...
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试驾测评:蔚来ES6初体验 一款很强也很赶的电动SUV
ES6是蔚来的第二款量产车型,价格早早公布了,赶在6月正式交付车型之前,蔚来在天津举办了ES6的媒体试驾,在和ES6一天的城市+赛道相处后,和大家分享ES6的一些产品特点和一些思考...
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试驾测评:谁规定豪华轿车只看动力 雷克萨斯ES对比A6L
2019年5月6日,雷克萨斯公布上个月销量数据,单车系月销量超过10000台,成为雷克萨斯旗下第1款单月销量突破1万辆的车系,这个车系就是我们今天的主角-ES级。...
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试驾测评:更安全的未来 奔驰新型实验安全车ESF 2019
自1971年开始,梅赛德斯-奔驰一直致力于提升汽车安全以及道路安全的科技开发,而最新的新型实验安全车esf 2019向世人深入呈现了,奔驰在安全领域的专家,正在研究和力图实现的理念...
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试驾测评:深度对比亚洲龙双擎/凯美瑞双擎/ES200
本次我拿到的三款车分别是广汽丰田凯美瑞双擎(2.5HQ 豪华版)、一汽丰田亚洲龙双擎(2.5L Limited旗舰版)以及雷克萨斯ES200(卓越版),这三款车都是丰田TNGA架构下的产物,并且官方...
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试驾测评:高性能84kWh版本续航测试 开上ES6环游太湖
蔚来es6搭载的永磁同步电机和感应异步电机具有高性能和长续航的特点,在有了生产84kwh动力电池版本的计划后,我们也有机会在第一时间拿到一台es6,看一看蔚来宣称的最高510公里综...
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试驾测评:2019 CES亚洲展 Polestar极星2车机体验
在2019亚洲消费电子展上,高性能电动汽车品牌Polestar带来了今年4月份刚刚发布的新车型Polestar 2。作为全球首批车型之一,Polestar 2率先搭载了最新的标准化安卓系统,并与高德地图、科...
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试驾测评:与手机支架说再见 体验Polestar 2系统
“智能”这一词在我们的生活中真的随处可见,智能眼镜、智能手表、智能音箱等等等等,无论演变出多少新奇玩意儿终究还是离不开一台手机。...
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试驾测评:比海外版更好用 Polestar 2车机体验
在今年早些时候的日内瓦车展上,我们就体验过polestar 2的车机系统了,作为首批搭载android automotive os的车型,polestar 2这套系统不仅是谷歌的“亲儿子”,还是“长子”!不过呢,由于众...
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试驾测评:沃尔沃推出新款Test Drive+试驾服务
日前,沃尔沃为用户推出一款新的Test Drive+试驾服务,能够满足用户的需求及偏好,涵盖了车辆预订到在指定地点取车的全套服务流程,服务时间也符合用户的需求。据悉,在设计Test...
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试驾测评:完爆保时捷Macan 蔚来ES6性能测试
今天我们就来聊一聊辆车的用车成本,在买车之后用车成本也是许多消费者在购车时最重要的衡量因素。...
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试驾测评:试驾 Polestar 1 4s破百加速比肩宝马i8
“polestar”中文名“极星”,沃尔沃旗下专注新能源领域的高端品牌。今天的主角polestar 1是一辆搭载2.0t插电混动系统的双门四座gt跑车,售价145万元,纯电续航150km,百公里加速预计4...
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试驾测评:有钱也不一定能买到 Polestar 1国内初体验
前一段时间,polestar(品牌中文名:极星)官方公布了旗下首款量产车型——polestar 1的预售价格,其高达145万元的定价让很多人颇为费解:它为何敢卖这么贵?而每年还只限量生产500台...
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试驾测评:蔚来ES6能耗测试 高速续航300公里
es6是蔚来第二款真正意义上的量产车型,定位中型纯电suv,售价35.8万-54.8万元,从品牌定位和价格来看,奥迪q5l、奔驰glc以及宝马x3等豪华中型suv,都算得上它的竞争对手。...
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试驾测评:试驾Polestar 1 依然是指明方向的极星
曾作为沃尔沃高性能部门的Polestar在2017年正式独立成全新的品牌,开始以全新的中文名称“极星”和全新的品牌LOGO面对大众,Polestar(极星)依旧专注于打造高性能豪华跑车,但不同的...
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试驾测评:四个字:淋漓尽致 试驾极星Polestar 1
?说到沃尔沃,大家脑海里想到的第一个词肯定是“安全”,确实这也正是这个汽车品牌善于做的事情,要知道世界上第一条汽车三点式安全带就是沃尔沃发明的。...
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试驾测评:熟悉又陌生的存在 试驾Polestar 极星1
Polestar这个品牌比较新,熟悉沃尔沃的人应该知道,Polestar是其性能部门,而在2017年10月17日,Polestar宣布成为一个全新独立的电动高性能汽车品牌,而这台Polestar 1(中文命名:极星1)则...
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试驾测评:感受电动赛车的魅力 试驾蔚来ES8赛道版
?一部赛车和一次赛道试驾的机会,对于一个有着“车手梦”的大男孩来说绝对是一件想想就兴奋的事情。这次能够来到天津V1国际赛车场试驾ES8赛道版,对我这个怀揣多年赛车梦的人来...
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试驾测评:试驾Polestar 1 国产超跑每年只产500台
2017年,沃尔沃正式宣布Polestar以独立品牌和LOGO生产高性能电动汽车,Polestar极星成立。故事,从此开始......
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试驾测评:SERES SF5增程版SUV工程内测车抢先体验
借着seres sf5“川藏新万公里专业体验”活动间歇,我得到了在上市前短暂体验seres sf5增程版工程内测车的机会,不过由于体验时间很短,只有30分钟左右,所以今天只能简单说说它的增...
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试驾测评:蔚来ES8续航测试 开创硬件升级先河
作为新造车势力的代表,蔚来es8本身的产品定位、价格,以及销售和服务模式都与众不同。它拥有正向研发的纯电动平台,拥有针对电动车特有的安全需求进行的专属设计。...
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试驾测评:续航500km 天际ME7竞争对手锁定蔚来ES6
细数国内主打高端定位的造车新势力,蔚来es6和es8绝对是标杆级的存在,关注它们的消费者非常多,包括最近风头正旺的理想one也经常被人提到。如果仔细观察,会发现它们的共同点很...
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试驾测评:一场势均力敌的较量 凯美瑞对比雷克萨斯ES
如果用一辆车去形容中庸、成熟与稳重,相信在许多人的答案中,广汽丰田凯美瑞一定赫然在列。不过倘若真的有人如此回答,那他一定不够了解当下的汽车市场行情,就如同上述所提...
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试驾测评:走量“神器” 试驾体验蔚来ES6基准版
作为蔚来汽车家族的第二款车型,蔚来es6的售价相比家族大哥es8更为亲民,其入门车型es6基准版的售价为35.8万元(70kwh版本)。...
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试驾测评:意在性价比? 试驾蔚来ES6 420KM基准版
?自蔚来ES6于去年12月15日上市以来,已经过去了快10个月。在这近10个月的时间里,蔚来ES6逐步交付给下订的消费者,不过此前交付的基本都是首发纪念版或性能版。而随着近来蔚来产能...