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试驾测评:1.5T动力/8万起售的MPV这么强?大通G50试驾
相信大家对这辆上汽迈克萨斯g50并不陌生,的确这并不是一辆全新的车型,但是本篇文章的目的是为您讲解上汽迈克萨斯g50的城市行驶感受以及在空间实用性的表现。好的,开门见山,...
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试驾测评:2019款上汽MAXUS G50新车商品性评价
作为国内领先的第三方汽车品质评价平台,车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型,推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内,行驶里程不超过5...
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试驾测评:续航500km就满足了?测全新秦EV极限续航
从北京到济南,穿越这两座城,几乎等同于我在帝都高峰时间的单程通勤时间(30km-莫名不知状况的东北五环),以至于想到许多年前的某次出游中转济南,绿皮车耗费了7个多小时才到...
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试驾测评:没被泯灭的运动 试驾:全新捷豹XEL 250PS
仔细想想在国内汽车市场分类中,我们之前常常将欧系车挂在嘴边,而随着大众、奔驰、宝马等车型的普及与畅销,我们常挂在嘴边的欧系车也逐渐变成了德系车的泛指。但你不能否认...
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试驾测评:动/静质感双收获 试驾名爵eHS 500PHEV
在名爵HS推出时,加速就成了其亮点之一,不足8秒的百公里加速成绩在这个级别中相当亮眼。现在名爵又推出了插电式混动版本的名爵eHS(以下简称eHS),1.5T发动机加电动机的搭配,让...
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试驾测评:这艘“游艇”不太快 试奔驰GLE 450 4MATIC
中大型豪华SUV在中国市场一直卖的很出色,似乎“百万级”这个词在早就成为了成功人士的准入门槛,不过不少曾经的百万级现在已经变成了“伪百万”,2.0T盛行的年代,在中大型豪华...
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试驾测评:NEDC续航500km 现代昂希诺纯电SUV续航测试
除了特斯拉之外,“nedc续航500km”级别几乎是国产纯电动车的专属领域,其中汇集了比亚迪、蔚来、广汽新能源、几何等众多自主品牌,以及涵盖了包括紧凑型车、suv等绝大部分主流车...
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试驾测评:技惊四座 试驾2019款AMG GT 50四门跑车
AMG GTR?纽博格林绿魔竟落我手里了?然而当我提到这辆试驾车的时候才知道并没有那么简单。四门、无边框车身、优雅的车身比例、“GT50”标识,这是一辆入门级AMG GT四门轿跑,同时这...
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试驾测评:豪华有加 试2020款奔驰GLS 450 4MATIC
在今年4月举行的纽约车展上正式发布,随后在9月的成都车展完成了它的国内首秀,再之后,于2019广州车展期间正式上市,这就是目前全新一代奔驰GLS在2019年的时间轴。不过在2019年的最...
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试驾测评:你会买它吗 试雷克萨斯RX450hL六座尊贵版
rx450hl采用3.5升v6发动机配合前后双电机的混合动力系统,后轮直接由后电机驱动,可实现适时四驱。...
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试驾测评:美式硬派强悍座驾 福特F-150 LTD深度体验
皮卡,一种源自美国的车型,拥有良好的实用性和动力性能,深受北美车主喜爱,随着美式汽车文化在全球的传播,皮卡也在世界范围内逐渐被接受。...
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试驾测评:相约北纬50° 宝马冰雪驾驶培训体验记
十二月底的祖国北疆早已被皑皑白雪覆盖,大自然用黑白两色的画笔将这里勾勒的清冷肃杀。而每到了这个时候,各个厂家的冰雪试驾活动也就陆续开始了,雪地里、湖面上、林海中,...
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试驾测评:续航还不到500公里 这辆纯电动捷豹底气何在
按照目前的新能源suv“行情”来看,一般续航是和价格呈正比的,毕竟较大的电池容量需要的成本更高,这样才能够担负的起长续航的重任。但是今天我们所看到的这台纯电动suv售价区...
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试驾测评:从矿坑玩到冰湖 没有四驱?试驾4008/5008
对于标致,笔者印象最深的时刻还是在2018年广州车展前,508l亮相那会,它的到来可谓是标致在国内b级车市场的高光时刻……...
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试驾测评:测试小鹏P7四驱高性能版 综合续航超550km
小鹏P7是小鹏汽车的第二款量产车型,定位中型纯电轿车,新车在2019广州车展中首次与公众见面,同时也公布了24万-37万元的预售价格。...
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试驾测评:海拔超过5000米 雷凌到底有没有高反?
说起一生必去一次的地方,“人间圣地”的西藏肯定是list中不可缺少的一站,高原风光和绚烂民族文化令人神往。...
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试驾测评:海外测试宝马X7 M50i 海外测试宝马X7 M50i
虽然这不是一款纯正的M部门作品,但却是最强劲、最大、最重的M Performance。X7 M50i是这款全新宝马旗舰SUV中性能最强悍的版本,各方面相比xDrive40i有了显著提升。与X5和X6不同,宝马没有...
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试驾测评:细节见真章 捷豹XEL 250PS综合解析
“纵置后驱的中级轿车、50:50的前后配重、原厂2.0T+采埃孚变速箱的动力超过200匹。”...
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试驾测评:12万/平米的旗舰SUV 测试奔驰GLS 450
字母“S”在奔驰品牌中的地位无疑是最高水准,曾经的GL到现在的GLS,奔驰旗舰SUV在“S光环”下大放异彩。目前在全尺寸SUV领域,能让消费者纠结的选择其实并不算多,而车长超5米2、...
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试驾测评:优雅且不缺乏运动 奔驰CLS 350试驾体验
提及起奔驰CLS就将我的思绪拉回到08年左右,当时在校门口看到一台红色的奔驰CLS(C219)就被它非常像跑车的外观所深深的吸引了,时至今日奔驰CLS已经推出到第三代车型,并且争议很...
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试驾测评:全尺寸SUV标杆 试驾奔驰GLS 450 4MATIC
说起豪华品牌,我们总是先想到BBA。因为大多数情况,它们都是以“德系三剑客”的身份进入市场,而且也都是捆绑式的竞争对手。然而在大型全尺寸SUV领域,曾经只有奔驰GLS,这片高...
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试驾测评:运动英伦风 试驾2020款捷豹XEL 250PS
如果问起英伦三岛最负盛名的汽车品牌,那么一定非捷豹莫属。相信所有喜爱捷豹的车迷们都曾听说过一句谚语,每辆捷豹的背后都有一头“狮子”。其所指向的正是捷豹创始人——威...
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试驾测评:跑500公里不用充电?Model 3长续航体验
特斯拉Model 3从最开始的默默无闻,到现在国产后成为汽车圈中当之无愧的“网红”,仿佛就在昨天一夜之间发生。伴随着名声大噪,Model 3的销量也一路走高,从今年5月开始摆脱疫情的...
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试驾测评:实拍上汽大通MAXUS G50 养生boy已上线
随着家庭人口成员与结构的变化,家用MPV也越来越受到消费者们的青睐,毕竟在出行舒适度方面还是有着得天独厚的优势。上汽大通MAXUS G50自上市以来,凭借不俗的高颜值、高智能与高...
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试驾测评:500km续航插混俱乐部新成员 试驾微蓝7
消费者最关注纯电动车的哪项素质?答案大部分是续航能力。而续航能力是与电池容量多少密不可分的,这也是为什么中型纯电动车普遍500-600km续航,好的甚至700km、800km,因为它有足够...
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试驾测评:不止于颜值 试驾吉利星越350T 驭星者AWD
近年来,SUV市场趋于饱和状态,除了设计上有所不同外,很难给人新鲜感。为寻求新的销量增长点,不少车企将目光投向轿跑SUV市场。作为自主品牌领头羊,吉利汽车的市场反应迅速,...
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试驾测评:尊贵の佛系人生 测试雷克萨斯RX450hL
编辑部曾有过三位雷克萨斯ES车主,如今,一位将车“献”给了父亲;一位换了宝马;最后那位还在一直坚守,那个人就是我。为何我会在雷克萨斯这棵树上吊死?除了因为家庭条件不允...
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试驾测评:试驾全新奔驰G 350 5折排量/全价气势
奔驰G级越野车在越野圈中一直是大哥级的存在,除了百万身价以外,硬派越野标志性的非承载式车身和奔驰引以为傲的“三把锁”使G级拥有着无法撼动的地位。摸爬滚打了40余年的奔驰...
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试驾测评:奔驰G换2.0T就不是G了?试驾奔驰G350
说起奔驰G,可是无数人的Dream Car,我身边就有很多天天做梦都想拥有一台“大G”的同学,可见簇拥者众多...
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试驾测评:“选C”又如何?试驾可续航550Km的几何C
电动车时代的来临,清晰明了地将汽车工业划分出了“楚河”与“汉界”——传统车企以及新势力车企。在定式思维中,前者虽然悬挂“老字号”的金字招牌,但在科技化与智能化方面...