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物业要求车主充电桩补充相邻车位业主同意书和保险 网友热议
快科技5月6日消息,有博主爆料称,一车友投稿,自己收到了他们小区物业下发的“关于补交新能源车位安装充电桩备案材料的通知”。通知中称,根据消防部门最新检查要求,已安装新能源车充电桩的车主需补充以下材料:1、相邻车位业主同意书:需与隔壁车位车主共同签字确认。2、场地责任险保单:请购买充电桩相关场地险,并提供保单复印件。3、灭火器配备证明:请在充电桩旁安装2具合格灭火器(建议4k...
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对冲基金:面对中国企业的竞争和关税挑战,日本汽车业需要整合
盖世汽车讯据彭博社报道,全球最大的上市对冲基金英仕曼集团(ManGroup)的投资组合经理StephenHarget称,在关税纷扰的环境下,依赖出口的日本汽车业将不得不进行整合以应对竞争压力。Harget表示,日本汽车制造商正被迫整合自身资源,以应对中国汽车企业雄心勃勃的商业计划和迅猛的扩张态势。“当一个行业面临巨大压力时,整合往往是一个很好的应对之策。”日本有很多上市的汽...
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耐世特:从适应汽车产业变革到推动变革
作为全球汽车产业转型升级的主要方向,新能源汽车产业已进入发展快车道。2025上海车展上,汽车行业面临的这一重大变革,在每个展厅、每场展览、每次交谈中都得以体现。在汽车行业拥有近120年经验的耐世特,秉持着“远见、迅驰与价值”为客户创造价值,而这些特质,与其在中国市场看到的巨大机遇相契合。作为全球齿条式电动助力转向系统的长期领导者,耐世特正在从“适应变革&rdqu...
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丰田考虑投资420亿美元收购供应商丰田工业
据路透社消息,丰田汽车正在探索收购关键零部件供应商丰田工业公司的可能性,此次收购预计耗资约420亿美元。丰田汽车在向东京证券交易所提交的文件中表示,正在评估包括部分投资在内的多种方案。此前,彭博新闻社报道称,丰田董事长丰田章男及其创始人家族提议以6万亿日元(约合420亿美元)的价格收购丰田工业公司,但丰田自动织机公司否认收到相关收购提议。 丰田工业公司目前面临股东压力,要求解除交叉持股以提高股东...
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M57领航全球化,爱芯元智深拓海内外生态伙伴共促产业变革
当汽车产业变革从上半场的“电动化”转向下半场的“智能化”时,芯片作为智能汽车的“智慧心脏”,成为了这场产业变革的关键力量,决定着汽车智能化的深度与广度。在这片竞争激烈的芯片“战场”上,在人工智能感知与边缘计算芯片领域深耕已久的爱芯元智(Axera)宛如一匹黑马,完成超10亿元C轮融资之后蓄势待发,首次亮...
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特斯拉一季度业绩惨淡 增长指引推迟更新
特斯拉公布了2025年第一季度的财务业绩,显示出公司近年来最糟糕的一个季度。此前,特斯拉对2025年的汽车业务增长持乐观态度,但第一季度的业绩公布后,公司推迟了全年指引的更新,计划在下一季度重新审视。2024年,特斯拉首次出现汽车交付量同比下降,尽管1月份公司还预计2025年将恢复增长,但现在信心明显减弱。 特斯拉在“展望”部分强调了全球贸易政策变化对汽车和能源供应链、成...
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华为发布业界首个全液冷兆瓦快充:2400A电流15分钟持续输出
快科技4月22日消息,在正在举办的“2025华为智能电动&智能充电网络发布会”上,华为重磅发布了业界首个全液冷兆瓦快充解决方案。峰值功率为1.5兆瓦,每分钟可补能20度电,最大充电电流达2400安培(可稳定输出15分钟),仅15分就能让300度的电池包完成满电循环,补能效率较传统快充桩提升近4倍。华为兆瓦超充采用浸没式液冷技术,攻克高功率充电时的热失控难题,还能在-...
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宁德时代超级科技日:重构新能源产业的底层逻辑
网通社评论 在2025年4月21日的超级科技日上,宁德时代以“边界觉醒”为主题,发布了三款颠覆性电池技术,标志着新能源行业正式进入“多核时代”。这场技术盛宴不仅是参数的堆砌,更是从材料科学到系统架构的全面革新。作为全球首款大规模量产的钠离子电池,钠新电池的发布具有里程碑意义。其采用普鲁士蓝正极与硬碳负极的材料组合,通过重构电解液...
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1秒充电不止1公里!小鹏发布5C超充AI电池:电驱效率行业第一
快科技4月15日消息,在今晚的发布会上,小鹏汽车再次展示了其最新的5C超充AI电池。小鹏汽车表示,从电池、充电网络到能耗管理,小鹏以全链路创新,加速电动时代的真正到来。小鹏超快充网络全球版图强势扩张,合计在全球接入超209万充电桩,让全球用户充电更方便。小鹏5C超充AI电池,搭配5S液冷超充桩,实现1秒充电不止1公里,12分钟充至80%,让用户享受比手机充电更快的充电体验。不仅充电快,还安心,小鹏...
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LG新能源第一季度营业利润大涨138%
据外媒报道,韩国电池制造商LG新能源公布,受美国电动汽车税收抵免政策推动,第一季度其营业利润同比激增138%。 这家韩国企业估算,今年1至3月,公司营业利润达3,747亿韩元(约合2.55亿美元),较去年同期的1,573亿韩元(1.07亿美元)大幅增长。该数据远超伦敦证券交易所集团(LSEG)SmartEstimate平台29亿韩元的平均预测值,展现出强劲的季度表现。 然而外媒报道,若剔除美国...
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加拿大总理:将为本土汽车业提供20亿加元支持,或对美国采取反制措施
盖世汽车讯据外媒报道,加拿大总理MarkCarney承诺,将设立一项20亿加元的“战略应对基金”,以支持加拿大汽车制造业,并强化受到美国关税威胁的供应链体系。MarkCarney在就任加拿大总理不到两周后作出这一承诺,强调加拿大政府将与汽车行业合作,努力打造“全加拿大”汽车零部件网络,并提高本土汽车零部件生产比例,减少生产过程中需要跨越加美边境的汽车...
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福耀玻璃去年业绩再创新高,欲再扩美国工厂产能
3月18日晚间,福耀玻璃(600660)发布了年度财报。数据显示,2024年福耀玻璃营业收入达到约392.52亿元,同比增长18.37%;归属于上市公司股东的净利润约为74.98亿元,同比增幅达到33.2%。这已是福耀玻璃连续第四年实现跨步式增长。多项指标创历史新高“超额完成全年主要生产经营指标。”这是,福耀玻璃官微对与过去一年表现的自我评价。曹德旺在致辞中说,2024年全...
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福特将向德国业务注资48亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道,日前,美国汽车制造商福特表示,为重振其欧洲业务,将向陷入困境的德国子公司(Ford-Werke)注入至多44亿欧元(合48亿美元)资金。福特汽车公司副董事长JohnLawler表示:“通过对德国业务进行资本重组,我们正在支持欧洲业务的转型,并通过全新的产品组合增强我们的竞争力。为在欧洲建立可持续发展的业务,我们还需要继续简化管理、降低成本并提高效率。&...
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电池初创企业ONE创始人回归担任CEO
盖世汽车讯据外媒报道,电池初创企业OurNextEnergy(ONE)创始人、前首席执行官MujeebIjaz将重返公司,再次担任CEO。同时,公司宣布完成了一轮由投资机构CrescentVentures和TrousdaleVentures领投的新融资。Ijaz于2023年12月首次辞去CEO职务,转任首席技术官,当时公司在C轮融资过程中遭遇困境,随后董事会成员PaulHumphries接任CEO...
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李书福:汽车工业想要长期发展 不能简单抄袭剽窃
快科技3月5日消息,近日,全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福近日接受采访时表示,汽车工业涉及的技术门类多、知识产权广,想要长期可持续发展,首先依靠创新,不能简单抄袭剽窃他人的知识产权。李书福称,企业要长远可持续发展,必须自主研发、不断创新,以独有的技术占领市场,而不是抄袭剽窃。“无论是核心技术、发明专利,还是商业秘密、实用新型专利;无论是中国企业,还是外国企业,都必须遵守尊重知识产...
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德国大选后,中欧汽车产业走向何方?
2月底,德国举行了新一届联邦议院选举。根据德国联邦选举委员会公布的初步计票结果,由德国基督教民主联盟(CDU)与基督教社会联盟(CSU)组成的联盟党以28.6%的得票率在选举中获胜。一般情况下,获胜党的总理候选人将被提名为联邦总理。因此若不出意外,联盟党候选人默茨(FriedrichMerz)将会当选新一任德国总理。图为FriedrichMerz;图片来源:路透社德国作为欧洲第一大经济体,过去几年...
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赛力斯张兴海:希望行业竞争更加自律
快科技3月4日消息,赛力斯集团创始人张兴海在接受采访时强调了汽车市场有序竞争的重要性。他提到,中国新能源汽车取得全球领先地位的过程充满挑战,尤其是在国内市场,价格和技术的竞争异常激烈,甚至生态领域也存在竞争。因此,张兴海期望行业能加强自律。他还提到,中国汽车产业的市场化存在一定程度的无序,需要通过有序的市场化、企业自律以及监管来提升新能源汽车行业的发展质量。在海外市场方面,张兴海认为赛力斯作为高端...
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空中出租车企业Archer追加融资3亿美元
盖世汽车讯据外媒报道,几周前,加利福尼亚州空中出租车开发商Archer宣布完成了一轮金额为4.3亿美元的融资,而现在贝莱德集团(BlackRock)等投资方又追加投资了3亿美元。Archer宣布,贝莱德等投资机构又向其追加了3亿美元的投资,用于加速混合动力飞行器平台的开发。Archer创始人兼首席执行官AdamGoldstein表示:“我们正在筹集额外的资金,以帮助我们对关键能力进行投...
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日产业绩承压:计划削减中国50万辆产能
快科技2月16日消息,日产汽车为恢复业绩,公布了详细的结构改革计划,该计划包括在全球范围内削减产能。其中中国市场产能将减少50万辆,降至100万辆。此外,日产还将在其他地区削减50万辆产能,使全球总产能降至400万辆。此前,日产社长内田诚曾宣布,计划到2026财年(截至2027年3月)前,削减20%的产能(约100万辆),并裁员9000人。同时将固定成本每年削减3000亿日元以上,变动成本削减10...
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比亚迪推出赛道无人驾驶:白天黑夜都能跑、媲美专业车手
快科技2月10日消息,在正在进行中的“天神之眼开创全民智驾时代”发布会上,比亚迪总裁王传福官宣发布赛道无人驾驶模式。该模式号称是整车智能战略下的“性能”与“智能”的极致融合,随后官方还放出了实测视频。演示车型为一台仰望U9,也是目前比亚迪最贵的产品,可以看到无论是白天还是黑夜,U9都能开启赛道无人驾驶功能,完全不受光线的影响。...
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马自达2025财年第三财季营业利润同比下滑35.8%,维持本财年财务预期
盖世汽车讯2月7日,日本汽车制造商马自达(Mazda)公布,2025财年(2024年4月1日至2025年3月31日)第三财季(2024年10月1日至2024年12月31日),受高昂的销售激励支出及原材料、物流成本攀升影响,该公司营业利润同比下滑35.8%至453亿日元(约合2.97亿美元);净利润亦同比减少3.7%至553亿日元;但净营收同比增长3.7%至1.2955万亿日元。 &nbs...
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沃尔沃将与人工智能企业Waabi合作开发自动驾驶卡车
盖世汽车讯据外媒报道,总部位于多伦多(Toronto)的自动驾驶人工智能(AI)企业WaabiInnovation将与沃尔沃卡车展开合作,在美国扩大无人驾驶卡车的生产,并计划在未来将这些车辆引入加拿大。Waabi公司在2月4日宣布,将为卡车制造商沃尔沃提供其生成式人工智能驾驶系统,双方将合作开发自动驾驶卡车,并在商业上实现规模化。Waabi创始人兼首席执行官RaquelUrtasun在接受采访时表...
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谁“拖垮”了韩国电池产业?
“三十年河东,三十年河西”。用这句中国谚语来形容韩国动力电池产业十分妥帖。只是尚有差池的是,从“河东”走到“河西”,韩国动力电池企业们并非用了三十年,而是只用了十年的时间。近年来,多项数据从不同维度透露出韩国动力电池产业“每况愈下”的颓势。就刚刚过去的2024年来看。韩国市场调研机构SNEResearc...
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通用汽车和Stellantis遭美国平等就业委员会起诉
盖世汽车讯据外媒报道,1月17日,美国平等就业机会委员会(EEOC)对两家大型汽车制造商提起了诉讼,该机构指控,通用汽车与美国汽车工人联合会(UAW)存在年龄歧视,并且称克莱斯勒母公司Stellantis内部存在对女性员工实施性骚扰的问题。通用汽车与UAW被指控自2019年10月以来,在其集体谈判协议下维持了一项疾病和事故福利政策,该政策减少了领取社会保障福利的老年员工的赔付金额。EEOC表示,这...
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2024年,车企CEO也开始失业了?
2024年,随着市场竞争的白热化,众多汽车企业步入了裁员潮,多位车企CEO及高层管理人员或主动离职,或被动面临岗位调整的困境。哪吒汽车CEO张勇,在低调两个月后,其职务被公司创始人方运舟收回;Stellantis集团CEO唐唯实,由于与董事会存在战略方向上的根本分歧,决定提前结束任期;保时捷中国区的掌舵人柯时迈,则因业绩未达预期而被解除职务;零跑汽车的联合创始人兼总裁吴保军,合同到期后未获续聘,正...
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2025十大关键词 新能源物流车行业发展的“三条”主线
2025年梦幻开局。1月8日,国家发展改革委、财政部发文,进一步扩大以旧换新补贴范围和力度,给行业吃下第一颗“定心丸”。开年见喜,否意味着在新的一年里新能源物流车行业前行所遇皆为坦途?事实上,在年前行业大佬齐聚的第八届中国新能源物流车绿色城配大会上,来自国家部委、主机厂、运营商、经销商、货运平台、金融机构的演讲嘉宾们,已对2025年可能遇到的新形势、新挑战、新趋势、新机遇以...
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零重力飞机工业与英武通航达成合作,发力eVTOL城市场景应用
1月9日,零重力飞机工业(合肥)有限公司(“零重力飞机工业”)宣布与深圳市英武通用航空有限公司(“英武通航”)签署ZG-ONE”鹊飞“订单采购协议并达成战略合作。 图源:零重力飞机工业 根据协议,双方将以零重力飞机工业旗下eVTOL产品ZG-ONE“鹊飞”为核心载体,利用其垂直起降、...
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黄仁勋:Physical AI将彻底改变价值50万亿美元的制造和物流行业
“Doyoulikemyjacket?”北京时间1月7日上午10:30,NVIDIA创始人兼首席执行官黄仁勋身着黑色皮衣,以“经典皮肤”亮相CES会场,一句调侃,开启了今年的开幕主题演讲。图源:英伟达直播作为全球科技界的年度盛事,CES2025汇聚了来自世界各地的科技精英与创新企业,共同见证科技行业的最新成果与未来趋势。而在这场科技盛宴中,英伟达无疑...
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汽车连接器业务持续壮大,这家国产供应商势头正猛
2014年左右,我国新能源汽车产业开始快速发展,自主品牌随之加速崛起,也因此带出了一批优秀的国产供应商。“如果没有自主品牌的崛起,国产供应商在这个风潮当中起不来,或者说会发展得很慢。”近期,东莞市思索技术股份有限公司(以下简称“思索技术”)首席市场运营官戴家豪在接受盖世汽车采访时如是说。事实上,思索技术正是跟随这一风潮而打入汽车行业的。2014年,这...
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李想:我不想当车企CEO了 想做一名人工智能企业CEO
快科技12月25日消息,今日晚间,理想汽车举办“2024理想AITalk”直播。直播中,主持人介绍,她刚刚得知,李想已经不想做一名车企CEO了,他要做的是一名人工智能企业CEO。主持人问道:有人都在做纯电的时候,你开始做增程。现在很多人开始转增程了,你怎么又不想造车了?要做人工智能企业。对此,李想给出了解释,造车肯定是要造的,电动化是上半场,然后智能化是下半场。但我认为这个...