快科技4月11日讯，稀土是现代科技工业不可少的多种元素集合，全球产能主要分布在中国。其中稀土永磁材料更是磁电转换的关键角色，也是稀土产业最直接的应用产物。 公开资料显示...

本报记者 曹琦 北京时间3月2日举行的公司投资者日活动上，特斯拉宣称下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，一时间A股市场稀土永磁板块重挫。 特斯拉寻求稀土替代 当前，永磁电机...

3月1日，特斯拉2023年投资者日在得州超级工厂举行。 会议上，特斯拉工程师介绍， 特斯拉的下一代平台将减少75%的碳化硅，下一代永磁电机将完全不使用稀土材料，且不损失能效， 总...

盖世汽车讯 据外媒报道，欧盟正在拟定提案，通过向当地生产商提供支持，来提高本土稀土永磁的产出，以便他们能够与中国的竞争对手竞争。稀土永磁是电动汽车发动机的核心材料。...

宾利汽车于近期宣布开展一项为期三年的研究项目，致力在电机系统的可持续发展领域实现突破。网通社从中获悉，该项目旨在将可循环利用的稀土磁铁首次应用于特定辅助电机之中，...

据国外媒体报道，日本汽车制造商丰田宣布已经开发出一种用于电动汽车电动机的新型永磁体，将稀土元素的使用量减少了约一半左右。据悉，这种永磁体不再需要使用铽和镝等昂贵的...

日本本田汽车已经联合其他公司开发出了世界上第一台不使用重稀土的混合动力汽车电动机。本田称这会降低它对这种主要产自中国的昂贵材料的依赖。...

据路透社报道，本田汽车周二宣布， 已与其他公司联合开发出了全球首款没有使用任何重稀土金属的混合动力车电动机。这一突破性进展将降低本田对重稀土金属的依赖，后者不但昂贵...

本田汽车公司已研制出一款新型混合动力电动车，解决了在制造动力传动系统关键组件时所面临的两大核心挑战：1.成本居高不下2.稀土强磁体（金属）材料供货量不稳定。...

汽油发动机开始大步前进。《日经汽车技术》杂志2016年7月刊出了“小型化的终结”特集，介绍日本各企业正倾力于发动机终极技术——稀薄燃烧（稀燃）的动向。其中，丰田就是热情最...

每年的美国圆石滩老爷车展最引人注意的一项就是老车拍卖环节，每年都会有天价的老爷车从这里诞生，那么今年的情况是怎么样呢？我们先看看这台车，全球罕见的迈凯伦F1 LM Specifi...

夜间行车由于行人稀少，路况比较清静，一些驾驶员非常容易放松警惕，会随便乱停乱放，极易发生交通事故，甚至遭到犯罪分子的暴力抢劫。驾驶员夜间行车应注意“三忌”。...

与往年不同，今年广州的冬天雨水稀少，加上灰霾来袭，更是出现了大西北红尘滚滚的干燥景象。和人的皮肤一样，车辆“娇嫩”的部位在干燥环境下也容易出问题，这些部位包括车厢...