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试驾测评:省油无止境 雷凌双擎E+油耗完全测试
插电式混合动力(PHEV)车型一直是不少一线城市消费者的妥协之选,它既没有续航焦虑,又能满足免摇号、免限行等政策优惠,但亏电状态下的高油耗表现是一个难以解决的痛点。...
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试驾测评:不只是省油试驾本田雅阁 锐·混动
燃油、混动、纯电,如果在三种类型的车中挑选自己喜欢的车型,放在以前,我一定会毫不犹豫的选择燃油车,并且排量越大越好。...
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试驾测评:不充电也省油 雷凌双擎E+性能测试
俗话说得好,世上只有两种混合动力车,一种是丰田混动,一种是其他。1997年第一代普锐斯问世至今,丰田的混合动力车型已经经过超过20年的市场考验,历经四代的革新,累计在全球...
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试驾测评:省两万 这台空间大配置足的SUV比缤智更实惠
年轻人要想买一台合资身份的小型suv,它是最实惠的选择。但在这个级别里,本田缤智的关注度一直是最高的,虽然已经上市多年,却依然受到年轻人追捧。...
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试驾测评:史上最省油的“瓦罐” 全面测试蔚揽GTE
大众蔚揽在国内旅行车市场中30万左右的售价属于最亲民的,也是进口旅行车中的元老级人物,这些年在国内获得了不少的粉丝。...
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试驾测评:三缸真的省油吗?745公里实测英朗1.0T油耗
省油一直以来都被认为是三缸发动机最大的优点之一,但三缸发动机真的能省油吗?...
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试驾测评:昂科拉GX两驱版首试:省油好开乐趣无穷
这次我试的是两驱CVT,虽说都是配1.3T发动机,但从变速箱打后就完全不同了。...
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试驾测评:省油好开的终极形态?测试卡罗拉双擎E
省油、好开,这四个字可能是家用轿车的终极目标,虽然这四个字看起来平平无奇,可真要做到还是需要一些功力的。日系车尤其是丰田车型对于这四个字的追求可以说是下足功夫。...
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试驾测评:将省油进行到底 体验全新一代起亚K3 PHEV
?在10-20万价格区间的插电混动车市场,即将迎来一位战斗力颇强的新成员,它的名字叫全新一代起亚K3 PHEV。这款车拥有80km纯电续航,这个成绩要比绝大多数的同级别竞品更高。不仅如此...
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试驾测评:高温还省油吗?吐鲁番高温试驾凯美瑞双擎
对于有车一族来说,高温天气常常伴随着油耗的飙升,那么搭载电机的混动车型也是否会如此呢?...
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试驾测评:2019丰田技术空间 双擎E+不仅仅是省油
长时间以来,丰田的双擎系统无疑成为了世界上最好的混动系统之一。但是当下还是有很多消费者在面对双擎车型时认为它仅起到节油的作用,如果您了解了丰田双擎系统背后的技术优...
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试驾测评:换装新变速箱后好开省油 试驾宝骏510 CVT版
歌星成名的原因有很多,但是有一种方式最直接,那就是成为“爆款”。这一点在汽车圈同样如此,宝骏不知道从什么时候开始就被人贴上了“爆款”的标签,如果细究起来,那肯定少...
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试驾测评:不仅省油还能当电车用 卡罗拉双擎E+试驾
对于用习惯了燃油车的广大国内消费者来说,插电式混合动力车(PHEV)似乎很难被纳入选购新车时的考虑范围。或许你认为插电混动是那些身处限购城市的人才会选择的“政策车型”,...
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试驾测评:安静省油跑得快 讴歌CDX混动动态评测
在昨日的文章中,我们对广汽讴歌CDX(以下简称CDX)混动车型的静态亮点进行了解析,可以说这款车所带给我的第一印象很好,但毕竟车是用来驾驶的,况且我们评测的还是一辆混合动...
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试驾测评:比亚迪全新秦EV续航测试 怎么开最省电
比亚迪秦是中国新能源汽车发展历程中非常重要的一款车型。秦系列车型以插电式混合动力出道,逐步发展成为同时配备了燃油动力、插电式混合动力、纯电动的三栖全擎车型,并且进...
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试驾测评:能装、能省、好赚钱 试驾江淮瑞风M3 PLUS
瑞风M3 PLUS,以更大空间、更强承载、更高动力、更低油耗、更好品质为主打,针对“注重实利,稳中求进”的小私营业主与中小商户提供更能装、更能省、更好赚钱的品质车型。...
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试驾测评:豪华与省油的融合体 VV7 PHEV来了 剑指唐DM
“phev”中文意思插电式混合动力汽车,是区别于传统动力与电驱动结合的混合动力车型,有人就会说了这不就是混合动力吗!其实不然,相比于普通的混合动力车型,插电式混合动力汽...
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试驾测评:省油钱逛超市 百公里5L吉利缤瑞200T实测
省油节能在人们印象中,一直是日系车的专利,但是来自吉利的运动轿车缤瑞200t偏要挑战下,“小心脏,大动力,低油耗”是吉利对缤瑞的亮点概述,它凭什么可以挑战日系车的油耗呢?...
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试驾测评:昂科拉GX:可断开的四驱 真的能省油吗?
随着昂科拉GX的上市,我们见识了一项“黑科技”,可以与驱动系统完全断开的四驱系统,这套系统之前只在Jeep的某些车型上出现过,它到底对燃油经济性有多大帮助,我们也很好奇,...
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试驾测评:艾瑞泽1.5T测试:又快又省的自主发动机来了
在我们的讨论中,奇瑞经常能在机械素质上得到大家的一致认同,可惜的是它能够用心把车做好,但在营在我们的讨论中,奇瑞经常能在机械素质上得到大家的一致认同,可惜的是它能...
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试驾测评:节省通勤费用 昂希诺纯电动挑战二环到六环
家住北京五环外,但每天却要跑到城里上班的人比比皆是,每天,他们需要穿越大半个北京城才能完成日常通勤。许多人说公共出行太挤太慢伤不起,自己开车一加油就心肝疼,要不换...
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试驾测评:开空调高速更省电?菲斯塔冬季能耗实测
本期的家电冬令营我们的测试车型是北京现代菲斯塔纯电动,看看国际品牌的新能源产品表现如何。燃油车油耗水平是选车重要考虑因素,与之相似,新能源车型的能耗以及续航的表现...
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试驾测评:真的又快又省 2000km长途试驾传祺GS8S
前不久我的同事试驾了传祺GS8S这台有着霸气外观和澎湃动力的大5座SUV,而与之同时我正在一场2000km的长途旅行上,座驾也是传祺GS8S。我们一路从成都出发,经重庆、汉中、兰州、张掖...
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试驾测评:又快又省油 探岳GTE深度测试 动态篇
这套由1.4TSI发动机和电机组成的插电式混合动力系统能为一汽-大众探岳GTE带来什么?它真的能做到完美兼顾动力和油耗吗?在这篇文章里,我们会通过多维度的测试为大家详细揭晓探岳...
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试驾测评:动静皆宜的省油咖 试驾科鲁泽RS轻混330T
近几年48V轻混车型的数量有了“爆发式”增长,不仅豪华车行列中有搭载,现在也逐渐下放到入门的家用车中,今天试驾的科鲁泽就是其中之一。作为品牌里的新人,科鲁泽定位于科鲁...
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试驾测评:又快又省油 试驾雪佛兰科鲁泽RS 轻混版
10万元级紧凑级轿车销量榜似乎总是被那几款车占据着,轩逸、朗逸、卡罗拉、宝来,不是说这几款车不好,只是对于首次购车的年轻人来说,这类车无疑显得太油腻了。我认为对于有条...
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试驾测评:5万元省心实用之选 BEIJING-X3试驾体验
作为BEIJING汽车新品牌旗下的小型SUV——BEIJING-X3,率先挂上了崭新的“BEIJING”车标。这款车在外观和内饰方面都采用了最新家族式设计;动力方面提供了1.5L/1.5T两款发动机,以及手动、...
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试驾测评:座椅超舒适/省油真好开 试东风日产劲客
颜值高、开起来舒服、省油这些因素是消费者买车时候最看重的。但今天我们来推荐一款10万元的代步车,实惠才是硬道理。小型SUV中颇受欢迎的一款车型——东风日产劲客,试驾过后发...
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试驾测评:省油好开是关键 试驾郑州日产锐骐6 8AT车型
随着“皮卡解禁”大潮的不断推进,各大车企也看准时机,及时加快产品推出节奏。从产品上来看,皮卡“乘用化”已经成为大势所趋,不管是外观、内饰的设计更加时尚潮流,还是动...
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试驾测评:试驾吉利星越混动版 省着开不如开着省
近几年,轿跑SUV市场呈现出了越来越火爆的趋势,各大品牌都推出了针对此细分市场的车型。吉利也不例外,在2019年推出了基于CMA架构的首款轿跑SUV——吉利星越。这款备受瞩目的SUV不...