搜索“缺芯”的结果
-
“缺芯”把车企逼成什么样了?保时捷决定启用“假芯片”
缺芯把车企逼成什么样了?保时捷决定启用假芯片 日前,据德国媒体报道,受到全球芯片短缺影响,保时捷的车主无法提车。保时捷计划在部分车型上使用临时芯片代替,当真正的芯片...
-
沃尔沃2021上半年营收、利润创历史新高,下半年或受缺芯影响限制发展
本文来自: 谢矩题图来自外部授权 当地时间7月23日,沃尔沃汽车发布了2021年上半年财报。财报中显示,该公司上半年销售额1411亿瑞典克朗(约合人民币1052.75亿元),同比增长26%;息税...
-
大众在华“缺芯”问题有望缓解 ID.系列表现不尽人意
中国经济网综合外电报道 日前,大众汽车集团(中国)CEO冯思翰向媒体表示,希望芯片短缺影响在今年夏天见底,并预计下半年缺芯问题将有所缓解。 冯思翰介绍,从8月开始,大众将再...
-
通用因缺芯取消部分SUV无线充电功能
据外媒报道,受全球芯片短缺影响,通用将在一部分新生产的SUV车型中取消手机无线充电功能。这是通用应对芯片不足的最新举措,此前该公司已经在部分车型上取消了高清收音机、自...
-
杜兹曼:奥迪减产达五位数 "缺芯"或至2022年底
中国经济网综合外电报道 近日,奥迪首席执行官马库斯杜兹曼向媒体表示,全球芯片短缺对奥迪带来了巨大的挑战,迫使奥迪减产数量达到五位数。他预计,至少要到2022年底,才能完...
-
"缺芯"或致减产40万辆 德国下调汽车生产预期
中国经济网综合外电报道 伴随半导体芯片短缺等带来的持续性影响,德国汽车业下调了今年汽车产量的增长预期,表明其从新冠肺炎疫情之中的复苏并不容易。 周一(7月5日),德国汽车工业...
-
Q2全球轻型车产量将增50% “缺芯”影响已触底?
市场研究机构IHS Markit周三(6月30日)表示,伴随汽车行业从新冠肺炎疫情中逐渐复苏,全球轻型汽车二季度产量预计增长50%,但半导体芯片短缺的挑战仍将持续。 HIS Markit估计,半导体...
-
上汽集团董事长陈虹:行业缺芯问题或在7月下旬缓解
6月30日消息,上汽集团董事长陈虹在回应股东关于芯片短缺问题时表示,芯片短缺是整个汽车行业面临的问题,预计到7月下旬会缓解,第三、第四季度基本上会恢复正常。 此前,上汽...
-
现代汽车美国工厂再次因“缺芯”停产
记者 |周纯粼 据外媒报道,现代公司最近确认其一家工厂再次临时停产。这次受到影响的是现代汽车美国阿拉巴马州工厂,该工厂主要生产索纳塔、伊兰特和圣达菲车型。 对此,现代汽...
-
CR-V滑落凸显“缺芯”窘境 自主小型SUV或难再辉煌
5月,国内SUV市场整体表现平平无奇,据乘联会数据显示,5月,SUV销量为73.6万辆,同、环比双双小幅下降;但聚焦SUV市场竞争格局,则是另一番景象。 缺芯推动企业灵活排产 具体来看...
-
现代汽车因缺芯暂停美国工厂生产
盖世汽车讯 据外媒报道,韩国领先的汽车制造商现代汽车集团6月14日表示,由于汽车半导体短缺,其在美国的生产设施已暂停。 现代美国阿拉巴马州工厂(图片来源:现代) 该公司在...
-
汽车缺芯反思:提升可靠性 打通产业链堵点
图片来源:摄图网 汽车缺芯问题近期广受关注。在2021世界半导体大会首届国际汽车半导体创新协作论坛上,中汽协副秘书长杨中平认为,汽车缺芯是暂时的,产业界不必恐慌。他同时...
-
通用汽车预计受“缺芯”影响的新车生产将于2022年正常化
持续的全球半导体芯片供应短缺已对汽车制造行业产生了重大影响,整个行业均经历了新车减产现象。通用汽车预计,该公司因芯片短缺而受影响的新车生产工作将于2022年正常化。 通...
-
受“缺芯”影响,5月车市结束高增长,合资品牌销量出现“骨折”
从全球范围内来看,5月是今年以来受芯片短缺影响较严重的一个月份。特别是日本瑞萨电子3月发生的那场火灾,直接导致大量车用芯片库存在4月底耗尽。 据乘联会发布数据显示,5月...
-
实探:缺芯潮下4S店提车难,订车至少需要一个月
实探:缺芯潮下4S店提车难 现货紧张 订车至少需要一个月 本报记者 金一丹 基本上整个行业都在为缺芯片发愁!现在新车订货至少需要一个月,没办法,只能等。长城汽车某4S店销售经...
-
受海外疫情和“缺芯”影响,日产纯电SUV车型Ariya将推迟发售
6月6日,据外媒援引一位日产汽车高管消息称,受到全球疫情升级和汽车芯片短缺两大因素影响,日产面向未来的Ariya车型的上市时间将被推迟。据了解,日产汽车在去年发布Ariya车型时...
-
“缺芯”影响显现,本田5月在华新车销量下滑4%
中新经纬客户端6月4日电 受全球半导体短缺拖累,本田日前宣布,5月在华新车销量同比减少4.1%,时隔10个月再次低于上年。 据日经中文网4日报道,本田方面表示,一部分车型的半导体...
-
"缺芯"致全球299万辆汽车停产 北美一周损失5.5万辆
综合外电报道 根据AutoForecast Solutions的最新报告,受持续的芯片短缺影响,上周北美地区有5.5万辆汽车停产,其中近一半为大众品牌。 在受到影响停产的2.5万辆大众汽车中,有1.19万辆途...
-
缺芯片导致供应紧张!部分车型大幅加价出售
据外媒报道,在过去,只有一些刚刚上市的热门车型才会有资格加价出售,例如雪佛兰科尔维特C8,或是本田思域Type R等。而如今,在需求旺盛和库存紧张的背景下,加价提车的现象正...
-
4S店销售:加价涨价 此前报价作废!契约精神比不过“缺芯”
当前,全球汽车产业缺芯,已经成为了汽车产业的标志性难题。 全球各大车企都意想不到,竟然会因为一片小小的芯片,导致自己的车辆生产遇阻。 目前,已有包括大众、福特、丰田...
-
大众张昊志:“小而精”销售网络优势显著,国内交付未受“缺芯”影响
图片来源:大众进口汽车 角色的转变,确实带来了一些新的挑战履新后,带领大众进口汽车实现在中国市场的长期战略发展。在谈及履新后对新角色的感受时,张昊志如是说。 4月12日...
-
部分豪华车经销商短期受益!“缺芯”引发热销车型售价上调
缺芯问题波及汽车终端供应并引发售价变动。 5月29日,上汽名爵主打个性运动改装的子品牌XPOWER发布,首款量产车MG6 XPOWER启动预售,但该车目前每个月限量100辆。我们肯定是希望能够...
-
外媒:现代起亚陷缺芯困境暂停部分工厂生产
据韩联社报道,韩国业界24日消息显示,现代汽车和起亚陷入缺芯困境,现代已决定从当天起暂停部分工厂,起亚在考虑暂停旗下美国工厂生产。 该报道称,现代汽车牙山工厂的雅尊和...
-
Jeep、Ram和福特因“缺芯”停摆!底特律汽车制造商同时还在招兵买马
新成立的Stellantis集团正在美国汽车制造重镇底特律大量雇佣蓝领工人,而同时包括Jeep、Ram和福特汽车公司在内的多个汽车品牌的制造工厂正因全球半导体芯片供应短缺而停摆。 Stella...
-
“缺芯”难题三季度或难得到缓解!“芯荒”继续发酵:车企向高端车型倾斜,经销商库存减少
每经记者 孙桐桐每经编辑 裴健如 进入第二季度,全球汽车缺芯问题愈演愈烈,车企也开始了新一轮停工减产计划。 5月20日,福特汽车表示,由于芯片短缺对于汽车行业造成的持续影响...
-
应对缺芯,车企们都动了哪些心思?
随着汽车行业加速向智能化和电动化方向转变,芯片短缺危机对车企来说是一次历史性的考验。由于车企在短期内无法确保关键的芯片供应,今年汽车行业或将损失数百万辆汽车的销量...
-
缺芯片惹的祸!特斯拉加州Model 3产线也要停产了
据彭博社报道,知情人士透露,特斯拉公司(Tesla)已经告诉员工,将暂时停止美国加利福尼亚州汽车组装工厂的部分生产。 报道称,加州弗里蒙特一条Model 3生产线上的工人被告知,他们...
-
日本丰田四家车企再停产,缺芯片加上地震影响
丰田汽车再次因不可抗力宣布临时停产。2月23日,丰田汽车官网发文称,由于地震影响导致芯片等部分零部件供应不足,位于日本本土四家工厂共计5条生产线停止生产。据悉,部分供应...
-
地震、寒潮致“缺芯”加剧,车企和供应商矛盾暗生
自去年12月初南北大众率先被曝缺芯到现在,已经过去两个多月了,汽车行业芯片紧缺问题不仅没有丝毫的缓解,反而有了进一步加剧的趋势。 近日,因日本福岛近海海域发生强震,以...
-
日本五大车企告急 汽车“缺芯”难解
日本三菱日联摩根士丹利证券公司最近发布报告称,预计芯片荒将导致日本车企减产约50万辆,占到全球减产总量的1/3。 日本多家车企“栽”在了芯片短缺上。近日,日本媒体报道称,...