人物说
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缺电池?何小鹏称从新闻中看到自己蹲点宁德时代
一场电池荒正悄然来袭? 动力电池被喻为新能源汽车的心脏。最近,有媒体报道称,小鹏汽车董事长何小鹏为了从宁德时代顺利拿到动力电池,在宁德时代蹲守一个星期,而宁德时代董...
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李学用:目标年销100万 捷途汽车不比新势力差
7月8日,捷途汽车宣布从奇瑞的一个产品序列正式独立为捷途品牌。这个诞生短短3年便售出近40万辆的车界黑马,开启了品牌发展的全新阶段。 一开始在夹缝中求生存,3年前,谁也没有...
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杨忠阳:传统车企为何加码“混动”
尽管我国新能源汽车发展势头迅猛,但与传统燃油汽车的市场规模相比,其体量仍然较小。公安部发布的最新数据显示,截至2021年6月,国内机动车保有量达3.84亿辆,其中,新能源汽车...
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马斯克:我不担任CEO特斯拉就会“死”
盖世汽车讯 据外媒报道,7月12日,埃隆马斯克(Elon Musk)就特斯拉在2016年收购SolarCity一事在法庭上提交了证词。他在法庭上坚称,特斯拉公司是由公司董事会所控制的。但是他也表示...
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欧宝CEO宣布:纯电欧宝将回归中国市场
7月9日,据外媒报道,欧宝首席执行官米歇尔罗谢勒参加Stellantis集团电动车日(EV-Day)时表示,我们将回到中国,带来百分百的欧宝电动车。此外,他拒绝透露欧宝回归中国的具体细节...
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中汽协叶盛基:中国汽车整体税负较重 车主纳税至少31%
一直以来很多中国消费者都有一个共识:国外的汽车比中国的汽车便宜。背后的原因无外乎一个税字。 近几年,虽然中国市场的汽车价格越来越便宜,但是,中国汽车工业协会总工程师...
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小鹏汽车总裁评价特斯拉:国内会继续成功 维持现有市场很难
7月7日,小鹏汽车在港交所迎来二次上市,股价高开1.82%,报168港元,市值达2800亿港元。 目前,小鹏在纽交所、港交所两地上市。 截至昨日收盘,纽交所总市值为353.15亿美元,港交所市...
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顺加能朱钦澎:串联自身产业链优势,打造全球新能源汽车运营服务商
7月7日,2021年第七届中国国际电动汽车充换电产业大会在上海汽车会展中心盛大开幕。 行业周知,国务院办公厅于去年11月印发的《新能源汽车产业发展规划》中提到了到2025年新能源汽...
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董事长发话:特来电争取在今年下半年上市
在2021第七届中国国际电动汽车充换电产业大会上,特来电新能源股份有限公司董事长于德翔表示:公司争取在今年下半年上市。 题图来自外部授权 7月7日,在2021第七届中国国际电动汽...
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雷诺CEO警告芯片短缺将持续到2022年
盖世汽车讯 据外媒报道,雷诺首席执行官Luca de Meo表示,全球半导体短缺的影响将持续到明年。对于汽车生产的复苏来说,de Meo提出的这个警告并不是一个好兆头。 (图片来源:雷诺)...
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周鸿祎:其实,我是一个产品经理
360总裁周鸿祎、投资人周鸿祎、红衣教主周鸿祎、红衣大炮周鸿祎当周鸿祎选择投资哪吒汽车之后,他选择将自己身上的标签只保留一个产品经理周鸿祎。 这个夏天,周鸿祎在很多个场...
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长安马自达新能源添营销悍将 俞晨出任营销总经理
【环球网汽车综合报道】近日,长安马自达发布人事通告,原北汽新能源ARCFOX营销中心总经理俞晨,入职长安马自达,就任新能源营销总经理一职。这是马自达于6月发布其名为Zoom-Zoo...
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马斯克承认自动驾驶比自己预期的更难以实现
盖世汽车讯 据外媒报道,特斯拉CEO埃隆马斯克(Elon Musk)承认,自动驾驶比他此前预期的更加难以实现。在特斯拉多次未能按照计划实现自动驾驶之后,粉丝们对马斯克进行了恶搞。...
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纳芯微赵林:聚焦高端模拟芯片国产替代,助力新能源车供应链安全
6月29日30日,由盖世汽车主办的2021中国汽车半导体产业大会 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领...
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赛灵思毛广辉:驶向未来,自适应计算平台加速自动驾驶创新
6月29日30日,由盖世汽车主办的2021中国汽车半导体产业大会 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领...
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ARM中国舒杰:软件定义汽车的计算架构和技术
6月29日30日,由盖世汽车主办的2021中国汽车半导体产业大会 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领...
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地平线刘福成: “芯”引擎打造全场景整车智能,共建智能汽车开放生态
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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萨缪尔森:沃尔沃有望在2021年实现80万辆销量目标
中国经济网综合外电报道 日前,沃尔沃首席执行官哈坎萨缪尔森表示,汽车市场在疫情后快速复苏,或助推沃尔沃在2021年打破2019年时的销售记录。大约10年前,沃尔沃曾制定中期目标...
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沃尔沃汽车CEO:80万辆销量目标已不再遥远
盖世汽车讯 据外媒报道,受疫情大流行影响,沃尔沃汽车未能实现其目标,即在2020年前实现全球年销量80万辆。但是该公司表示,过去12个月的快速复苏让该公司距离这一目标不再遥远...
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陈音:智能网联汽车的安全设计思考与实践
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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周鸿祎:15万元以下造不了智能车?我来怼两句
15万元是做好智能汽车的基础分水岭10万元以下的电动车智能二字无从谈起。日前,何小鹏的这一观点引发了许多争议,但针锋相对地隔空开怼却只有周鸿祎一人。7月2日,我们与这位红...
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崔东树:1-5月进口车市场高涨,消费升级是核心动力
中新经纬客户端7月4日电 题:《崔东树:1-5月进口车市场高涨,消费升级是核心动力》 作者 崔东树(全国乘用车市场信息联席会秘书长) 2021年中国进口车市场受到低基数和市场需求回暖...
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恩智浦刘鹏:车载以太网时代的车辆网络架构和解决方案
6月29日30日,由盖世汽车主办的2021中国汽车半导体产业大会 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领...
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Ouster刘志刚:数字激光雷达在自动驾驶中的应用
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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上汽通用五菱王科富:无人物流应用与实践
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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福瑞泰克张林:人机共驾 高度自动驾驶量产落地及展望
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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滴滴韦峻青:「滴滴双子星」打造安全可信赖的L4级自动驾驶平台
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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汪意革: 平台标准化,迈向智能驾驶量产新阶段
7月1日2日,由盖世汽车主办的2021第四届全球自动驾驶论坛 于上海隆重召开。本次论坛主要聚焦自动驾驶关键技术,如自动驾驶感知、智能驾驶域控制器、芯片、计算平台、无人驾驶不...
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天际汽车周毅:芯片升级下的域控硬件开发
6月29日30日,由盖世汽车主办的2021中国汽车半导体产业大会 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领...
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海思鲍海森:车载半导体趋势洞察——大行业,小市场,寡头格局,深度定制
6月29日30日,由盖世汽车主办的2021中国汽车半导体产业大会 隆重召开。本次会议主要围绕中国车企缺芯现状、供应链国产化安全建设、车载芯片平台的搭建设计、自动驾驶、智能座舱领...