快科技12月16日消息，极越在其官方App上发布了“极越关于用户近期关心的问题说明（第一次）”，针对车主关注的车机流量、智驾功能等问题进行了回应。首先，关于UFS寿命的问题，极越已在用户社区中澄清，不存在问题，车主可以放心。对于已购买流量服务的老车主，极越保证车机网络功能运行稳定，并将持续稳定提供相关服务。新车主若未购买流量包，则车机暂时无法使用网络服务，极越正在积极与相关...

本周，蔚来ET9搭载的线控转向技术获工信部量产许可，成为我国首款搭载线控转向技术的量产车型。同时，蔚来也将作为核心成员单位及唯一具有实际量产车型的企业，参与线控转向国家标准的制定，这一消息引发舆论关注。　　线控转向技术是实现汽车底盘一体化集成控制与整车智能化的关键。该技术与传统机械转向相比，是以电信号传递与控制替代汽车方向盘与转向轮之间的机械连接，使驾驶更安全、更灵活、更精准、更个性化，带来革命性...

12月13日，特斯拉正式在中国市场推出了备受期待的ASS高级智能召唤（ActuallySmartSummon）功能。这一功能让车主可以通过手机App远程召唤车辆，车辆能从停车位自主泊出并行驶到指定位置。想象一下，“你在商场门口，手提几袋重物，打开App按下‘来找我’，你的特斯拉穿过车流稳稳停在你面前。雨天出行、超市购物，智能召唤功能看起来特别‘懂车主...

快科技12月13日消息，很长一段时间以来，极氪给人的印象就是机械素质顶级、驾控能力强悍、安全能力一流，不过智能驾驶是一块短板，跟不上国内第一梯队的玩家。极氪显然明白自己的缺陷，今年以来疯狂补习，8月份更是壮士断腕发布新款极氪001和007，其中最大的升级就是切换到自研的浩瀚智驾2.0智驾，正式实现端到端量产上车。11月份，极氪无图城市NZP万人公测计划正式开启了，一上来就是覆盖全国3万多个乡镇和3...

快科技12月13日消息，特斯拉在中国推出了“高级智能召唤（ASS）”功能，适用于配备EAP（增强版自动辅助驾驶功能）和FSD（完全自动驾驶能力）的车型。这项功能支持车辆从横向、竖向、斜方等多种停车位自动泊出，用户可以通过手机App远程“召唤”车辆。对于置换旧车购买特斯拉的车主，可以免费享受90天的EAP尝鲜体验。官方表示，该功能适用于搭载固件2024...

盖世汽车讯据日经网报道，在通用汽车表示将不再为旗下子公司Cruise自动驾驶出租车提供资金之后，本田汽车将终止与通用汽车的自动驾驶汽车合作关系，因为通用汽车的战略转变将破坏本田将自动驾驶出租车服务引入日本的计划。图片来源：本田汽车12月10日，通用汽车宣布退出自动驾驶出租车市场，因为收回不断增加的开发成本看起来越来越困难。该公司打算在明年上半年收购Cruise的所有剩余股份，并将其技术团队与通用汽...

日前，广汽埃安与小马智行举行Robotaxi战略合作签约仪式，双方将开展合作，打造Robotaxi（自动驾驶出租车）规模化量产车型，共同推动全无人Robotaxi商业化落地。首批Robotaxi将在2025年投产并率先在大湾区落地，未来将覆盖更多区域和国家。根据协议，双方将基于埃安车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台。双方目前已围绕自动驾驶车规...

12月11日，小马智行与广汽埃安举行Robotaxi战略合作签约仪式，双方将进一步联合打造Robotaxi规模化量产车型，共同推动全无人Robotaxi商业化落地。根据协议，双方将基于埃安全球车型和小马智行第七代自动驾驶软硬件系统方案，共同研发全冗余前装量产Robotaxi车辆平台。目前，双方已围绕自动驾驶车规级套件研发、车型生产、底盘冗余安全设计等开启技术攻坚。未来，两家公司计划推出至少千台量级...

快科技12月11日消息，据媒体报道，通用汽车近日宣布，将停止为Cruise业务提供资金并退出自动驾驶出租车（Robotaxi）的开发。这也意味着此前投入的100多亿美元，折合人民币超700亿元将彻底成为泡影。通用表示，退出的原因是扩大业务规模需要大量时间和资源，且市场竞争日益激烈。Cruise的员工将被整合至通用汽车的内部团队，与研发高级驾驶辅助系统（如SuperCruise）和个人自动驾驶车辆的...

盖世汽车讯12月9日，智能车舱传感解决方案供应商Cipia宣布将在2025年CES上展示尖端的红外（IR）和雷达传感器融合。Cipia将首次展示雷达和红外传感器的无缝集成，将车舱监控提升到新的精度和智能水平。图片来源：Cipia这种融合技术结合了雷达和红外技术的互补优势，提高了安全性和驾驶体验。通过协同处理数据，该系统可以洞察整个座舱环境，包括驾驶员和乘客状态、乘员位置以及心率等健康指标。利用传感...

快科技12月6日消息，据禾赛科技官方发布，其于今年发布的禾赛ATX获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。根据规划，未来几年订单量将超过150万台，该平台首款车型预计将于2025年下半年开启量产。禾赛科技与长安汽车于2022年正式达成合作关系，今年10月，搭载2颗禾赛AT128激光雷达的长安启源E07已上市。此次中标的禾赛ATX是一款于今年4月发布的小巧型超高...

12月5日晚，禾赛科技宣布其下一代高性能远距激光雷达ATX已获长安汽车全新智驾平台激光雷达独家量产定点，包含旗下多个汽车品牌的十余款车型。该平台首款车型预计将于2025年下半年开启量产，未来几年这一合作累计订单量将超过150万台。禾赛科技与长安汽车于2022年正式达成合作关系，目前双方已成功实现禾赛激光雷达搭载于长安汽车相关车型量产。今年10月，长安汽车首款基于SDA平台打造的“智能变...

快科技12月5日消息，今日，特斯拉公司副总裁陶琳发文表示，特斯拉已在其官网上公布了车辆电子线束接口的设计方案。陶琳比喻说，车辆的电子线束如同人体的神经系统，而电子连接器则是连接不同线束的关键节点。目前，线束和电子连接器行业在汽车行业中自动化和标准化程度相对较低，存在200多种不同类型的连接器。这使得大规模自动化和智能化生产变得困难，影响生产效率并增加成本。特斯拉全球研发团队通过努力，成功将200多...

快科技12月2日消息，在近日的2024紫光展锐全球合作伙伴大会汽车电子生态论坛上，紫光展锐与上汽海外出行联合发布搭载紫光展锐A7870的上汽海外MGHector量产车型。A7870是紫光展锐研发的旗舰级智能座舱解决方案SoC芯片，定位是车规级5G智能座舱芯片平台，该平台配置车规级6nm先进制程处理器，具有小尺寸、低功耗、高集成度等优势。A7870通过智能座舱要求的AEC-Q100车规设计，支持-4...

盖世汽车讯据彭博社报道，德国政府正准备对德国半导体行业进行数十亿欧元的新投资。两名知情人士表示，德国提供的补贴总额预计约为20亿欧元。图片来源：德国工商会德国经济部发言人AnnikaEinhorn在一份声明中表示，德国将为芯片公司提供新的资金，用于资助10至15个项目，其中涉及硅晶圆生产和微芯片组装等多个领域。“这些受资助的项目应该有助于在德国以及欧洲建立一个强大和可持续的微电子生态系...

11月28日，我们从智己品牌了解到，从即日起开始陆续推送IMOS3.5.0版本OTA，该版本将带来17项大功能升级以及500+项体验优化。此次OTA涉及智己L6(参数|询价)和智己LS6刘昂款车型，车主可关注手机App推送通知，下载总时长约2-3个小时，下载完成后会收到提醒，可在IM智己App或车机上进行安装。据官方海报显示，灵蜥数字底盘迎来升级，高速高价NOA状态，符合条件的弯道匝道自动调节空悬...

盖世汽车讯据外媒报道，美国能源部国家能源技术实验室（NETL）研究人员开发出低成本工艺，可以将煤焦油废料转化为高质量的石墨烯。这种材料可以将储能超级电容器系统的性能提高达55%。（图片来源：美国能源部国家能源技术实验室）超级电容器可以储存电能，在某些方面可与电池相媲美。主要区别在于超级电容器可以在几秒或几分钟内快速充放电，而电池需要数小时。超级电容器可使用多达100万次充电/放电循环，而电池只能持...

快科技11月29日消息，方程豹汽车针对豹8推出了首次OTA升级，发布会上预告的全球首发暴力模式终于来了。据介绍，豹8正式OTA暴力模式，是比亚迪基于路面感知控制技术，实现可以在小于2km/h的车速下输出轮端峰值扭矩，带来超强的动力表现，让车辆不打滑、不失速，让轮胎不飞转。使用场景方面，暴力模式之下提供了“攀爬”和“拔河”两种功能场景选择，交叉轴、陡坡...

快科技11月27日消息，理想汽车与劳士领、福瑞科合作开发的首个国产自研CFRT（连续纤维增强热塑性复合材料）在昆山工厂成功下线。这标志着理想汽车在CFRT领域掌握了自主配方开发和零件设计的能力。理想汽车材料技术负责人段吉超强调，公司通过创新材料和设计实现“智能+电能”双能战略，旨在提供更安全、舒适的出行体验。CFRT因其高强度、低密度被广泛应用于多个领域，理想汽车创新性地将...

盖世汽车讯据路透社报道，中国自动驾驶激光雷达传感器制造商禾赛科技（HesaiGroup）表示，计划明年将其关键产品的价格减半，这将使激光雷达技术更广泛地运用于电动汽车。据悉，明年，禾赛科技用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的下一代激光雷达产品ATX，将以不到200美元（约合1,450元人民币）的价格出售，是目前AT128型号价格的一半。AT128；图片来源：禾赛科技禾赛科技首席执行官李一帆在接受路透...

盖世汽车讯据外媒报道，福特汽车公司（FordMotorCompany）为按需全减震器调节系统向美国专利商标局（USPTO）申请了专利，可能用于未来的福特汽车。该专利于2024年7月30日提交，2024年11月21日公布，序列号为0383299。 图片来源：FordMotorCompany尽管近年来驾驶员已经能够通过按下按钮或旋转按钮等方式来调整悬架设置，但福特仍在探索如何在未来为驾驶员提...

快科技11月26日消息，据雷锋网《新智驾》报道，11月25日，纵目科技召开全员会，因业务未达预期，自本月起停发工资，只发基本生活费。据悉，纵目科技曾是智驾领域的明星企业，稳坐泊车领域的头把交椅，在中国乘用车APA泊车解决方案市场中，纵目科技2022年的销售额，在中国内地的供应商中排名第一，市场份额5.6%。资本市场也对纵目科技也颇为看好，从2015年-2022年期间，纵目科技先后完成了A~E轮融资...

在智能驾驶领域，过去数年里国内车企凭借更为开放和激进的策略，在智驾技术革新与落地应用方面，始终走在行业前列。以代表高阶智驾能力的NOA为例，据盖世汽车研究院智能驾驶配置数据库显示，今年1-9月，国内市场高速NOA累计配套量已接近110万套，对应渗透率达7.1%，城市NOA也开始规模化上车，渗透率已达1.3%。分品牌来看，头部阵营除了特斯拉，其他几乎都是自主车企。但与此同时也可以明显看到，伴随着新一...

盖世汽车讯液态氢的密度比气态氢高，因此可以在相同容量的储罐中储存更多的氢。但是，液态氢系统存在蒸发问题，因为罐中储存的液态氢燃料会因从外部进入的自然热量而蒸发。目前为止，在车辆行驶期间，燃料罐中产生的蒸发气体（气化氢）未经利用就被排放到大气中。（图片来源：丰田公司）据外媒报道，在超级耐力富士站决赛上，丰田展示了使用蒸发气体的新概念车型。目前，该技术仍处于概念阶段，将来实现的话，有望回收和使用蒸发气...

100%智能驾驶，也是不可能没有任何事故的。所以马斯克的标准是平均无事故里程，比人类驾驶员多数倍（最好是十倍），就等于达成目标了。但是这里面还有一个问题，就是就算是AI驾驶员无事故里程比人类更高，但是出了事故谁负责的问题？关于这个问题有很多不同声音,具体来说:1.法律与责任分配a.责任主体的划分制造商责任由于AI系统由汽车制造商或技术供应商设计，若因AI系统故障或误判引发事故，制造商应承担主要责任...

在全球新能源汽车产业变革浪潮下，中国动力电池产业已奠定领先地位。除了大众所熟知的宁德时代、比亚迪这两家“领头羊”，还有很多企业正厚积薄发，强势突围，威睿就是其中之一。这家隶属于吉利控股集团的企业，立足于新能源汽车三电，走出了一条独属于我国的新能源“智造”之路。 此前，在威睿衢州工厂数字化展厅第一次对外开放之时，盖世汽车走进了电芯、电池和电驱...

快科技11月21日消息，小米智能驾驶的端到端大模型，车位到车位，将于11月底开启定向邀请内测，12月底先锋版开始推送。很多车主好奇，正式推送后，路线是如何生成的，需要手动设置么？对此，小米汽车回应道：车位到车位智驾的路线建立过程是完全在后台自动创建地图和路径，当一键开启智驾功能后，用户无需手动设置，全程均为无感的流畅体验。比如通勤路线，只要上下班来回人驾各一次通过停车场，不需要额外任何的引导操作，...

盖世汽车讯据外媒报道，日本电动垂直起降飞行器（eVTOL）开发商SkyDrive正在美国南卡罗来纳州拓展潜在的空中出租车业务，并且已经与该州最大的私人飞机包机公司之一签署了一份谅解备忘录，其中包括出售多达10架SKYDRIVEeVTOL飞行器。SkyDrive宣布已与SAIFlight及格林维尔市中心机场（GMU）签署谅解备忘录（MOU），合作探索SKYDRIVEeVTOL飞行器的商业应用机会。S...

盖世汽车讯因其高能量密度和运行稳定性，锂离子电池（LIB）已成为电动汽车和储能领域不可或缺的组成部分。然而，这些电池对温度高度敏感，容易发生热失控（TR），尤其是在快速充电的情况下。传统的热管理系统通常需要复杂、昂贵的冷却装置，这些装置在危急情况下可能会失效。为了解决这些限制，复合相变材料（CPCM）等被动热管理解决方案正在获得越来越多的关注，从而提高了电池在苛刻环境中的安全性和性能。 ...

快科技11月19日消息，小米集团2024年Q3业绩显示，智能电动汽车等创新业务经调整净亏损15亿元。小米集团合伙人兼总裁卢伟冰在业绩电话会上表示，小米汽车仍然处于早期阶段，规模还不够大。自建工厂、自研核心技术，前期重投入，成本有分摊，所以前期有亏损，整个电动汽车行业规律也是这样。卢伟冰表示，小米专注纯电动车市场，就行业来说，纯电动车的制造成本普遍高于同级别的油车，以及插混/增程车。同时，小米SU7...