昨日，长城华冠发布业绩快报称，公司2018年亏损6.06亿元，同比下滑168.15%。而且，长城华冠近三年来已累亏9.3亿元。 长城华冠虽然未公布前途汽车的销量情况，但全国乘联会数据显示，...

补贴滑坡已成大概率事件，2019年发展或高度承压 近日，中国汽车工业协会(简称“中汽协”)公布2019年1月汽车产销数据显示，2019年1月，我国汽车市场产量为236.52万辆，同比下滑12.05%；销...

留给威马汽车的时间所剩无几。 为了打赢这场新能源汽车之战，2019年伊始，威马汽车提供“免费升级”，显示在质量提升方面的态度，同时牵手美团打车，拟成为“智慧出行服务提供商...

1月国内汽车销量并未迎来“开门红”，全年销量数据向“零增长”或“负增长”的预期迈出第一步。事实上，正处调整期的神龙公司，大幅下调销量目标属于个案，但在车市整体“零增...

根据上汽集团发布的2018年年度业绩预告，本年度上汽集团归属于上市公司股东的净利润约为360亿元，同比增幅在4.6%左右，依旧是国内汽车行业中最赚钱的上市公司。 尽管2018年维持了全...

比亚迪在新能源汽车领域的表现可圈可点。原本销量增长、新能源车行业领先地位更加稳固是件喜事，但比亚迪的净利润预期却出现了下滑，其实际是“增量不增利”。...

1月，宝马在华销量在ABB之中并不突出，但其两位数的增长幅度却拔得头筹。由于受到全球轻型车测试规程（WLTP）实施、中美贸易摩擦、经济下滑等因素影响，ABB在全球市场均面临着一定...

其中，燃油车销量共计15,252辆，相较去年同期的35,008辆下滑了56.4%。而新能源车销量则达到28,668辆，相较去年同期实现了近三倍的增长。 目前，比亚迪在国内布局了相当完善的新能源产...

自2008年被印度车企塔塔汽车收购之后，英国豪华车制造商捷豹路虎增长的销量一度令其成为母公司塔塔汽车的“利润奶牛”。从2016年开始，各种对于车型的投诉不断增加，2017年捷豹路...

实际上，自上市之后，庞大集团的业绩便一路下滑，2012-2017年，庞大集团归属于上市公司股东的净利润分别为－8.25亿元、2.11亿元、1.41亿元、2.36亿元、3.82亿元以及2.12亿元，上市以来的...

其中，东风日产销量为100234辆，相比去年同期增长2.0%。日产轩逸作为主力轿车，销量达4.22万辆，创下1月最佳销量纪录。日产汽车轻型商用车事业板块(包括东风汽车股份有限公司和郑州...

今日，江铃汽车发布了2019年1月产、销情况披露公告，江铃汽车2019年1月的产量为16,900辆，同比下降21.56%；销量为14,320辆，同比下降19.25%。其中，福特品牌SUV实现了增长，销量为1,817辆，...

熬过了“负增长”的2018年，业界内外普遍对于2019年做出了更为谨慎的预判。“零增长”并不是每个汽车企业的预期，业绩向好的企业还在不断地加码销量目标。以奔驰、奥迪和宝马为代...

具体来看，奥迪1月在华销量的主要增长动力来自国产车型。奥迪A3车型销量为8748辆，同比增长20.4%;奥迪A4L的销量达1.67万辆，同比增长21.3%;去年11月上市的奥迪Q2L的1月交付量为2693辆。 除...

作为戴姆勒核心业务板块，梅赛德斯—奔驰乘用车部门去年销量超过230万辆，连续第8年增长，并成为全球销量最高的豪华车品牌；不过乘用车部门收入和利润率去年均有所下滑。 戴姆勒...

据《日本经济新闻》1月31日报道，30日，丰田宣布2018年集团整体(包括大发工业和日野汽车)的全球销量为1059.4万辆，同比增长2%。丰田自身(丰田和雷克萨斯)的销量从地区来看，以中国为...

据英国汽车杂志1月31日报道，玛莎拉蒂公司汽车销量惨淡，盈利额持续下跌，母公司菲亚特克莱斯勒新任CEO曼利欲实施改革，挽救颓势。2018年，迈克尔 曼利接任菲亚特克莱斯勒汽车公司...

据《日本经济新闻》1月29日报道，韩国国内汽车产量在2011年(466万辆)触顶后呈现减少态势。从各国的汽车产量来看，韩国曾长期排在继美国、日本和德国之后的第4位，但近年来被中国超...

公告具体内容显示称，公司整体业绩下滑，主要原因是来源于合营企业的投资收益减少。 2018年，长安福特累积销量为377739辆，同比大幅下跌54.37%；2018年长安马自达销量154762辆，同比下...

前川还表示，“2019年是丰田的‘实现之年’， 无论是在中国的事业开展，还是向移动出行服务转型，丰田都不只是停留在概念上，未来将以‘start your impossible’的挑战精神，努力去实现...

丰田中国近日宣布，2018年，丰田中国销量突破147.5万辆，再次刷新史上最好成绩，并将2019年销售目标定为160万辆。2019年，一汽丰田会推出3款TNGA架构（丰田新全球架构）全新车型；202...

1月22日，江铃汽车发布业绩预告称，公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润为9183万元，比上年同期下降87%，基本每股收益为盈利0.11 元，而上年同期为盈利0.8元。” 兴业证券分析师...

在乘用车市失速背景下，车企两极沉浮泾渭分明，吉利、上汽乘用车、广丰、比亚迪和华晨宝马两位数增长，上通五菱、长安汽车、长安福特和神龙公司等两位数下滑。...

截至2019年1月21日收盘价仅为10.36元/股；江淮汽车（600418，SH）2018年第一个交易日的收盘价为9.52元/股，截至2019年1月21日收盘价仅为4.91元/股。...

韩联社报道，现代及其子公司起亚汽车21日公布的数据显示，由于缺乏有竞争力的车型，2018年在中国和美国这两大全球主要汽车市场的销售业绩不佳。在美国，现代2018年全年共售出67....

和往年春节前车市会进入热卖期的惯例不同，进入2019年，与全国车市低迷走势一致，京城车市也遭遇了新车销量不振的冷清境况。...

2018年，轩逸经历连续两个月的爆发，最终以销售47.57万辆的成绩，获得A级车冠军之位。其中，吉利帝豪累计销售22.47万辆，占据榜单第十位；吉利帝豪GL和远景累计销售均超过14万辆，表...

2018年，凯迪拉克一举突破20万辆，遥遥领先竞争对手，连续第二年夺取二线高档车市场销量冠军；雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎、保时捷则分列第二至第五位，并呈现出由高向低的阶梯...

大众汽车品牌中国CEO冯思翰表示，大众汽车正致力在中国不断提升实力，2019年将在去年新增9款车型的基础上再推出5款新车型，为中国消费者提供更多选择。 2019年大众汽车将继续深耕中...

宝沃的持续亏损，加上福田净利润的不断下滑，最终促使福田汽车忍痛割爱，抛售宝沃67%股权。2017年，奇瑞和量子抛售观致股权，宝能接盘；2018年，福田抛售宝沃股权，神州优车接盘。...