汽车圈
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车市11月销量环比增7.6%见回暖 自主品牌亮眼
此外,排名前十家企业狭义乘用车合计销量约120万辆,占11月份整体销量的比重为62%,头部效应尤为明显。其中,一汽-大众蝉联冠军,销量20.7万辆;上汽大众第二,销量19.6万辆;吉利汽...
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一汽-大众11月销量21.09万辆 同比增3.9%
从品牌来看,大众品牌11月终端销量13.1万辆;1-11月累计终端销量为124.9万辆。SUV方面,大众品牌SUV车型11月销量为3.4万辆,其中探岳终端销量为2.2万辆,探歌11月销量近1.2辆。轿车方面,...
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斯柯达11月全球销量10.9万辆 昕锐下滑37%
分车型来看,11月,明锐、柯迪亚克、柯珞克、晶锐、昕锐等车型单月销量均在万辆以上。其中,明锐销量达到3.22万辆,同比增长3.8%;柯迪亚克销量为1.67万辆,同比增长11.8%;柯珞克销...
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跃跃御市:逆势"破冰","自主三强"延续原有格局
车市“寒冬”之下,有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶住了整体下行压力,一定程度上实现逆势“破冰”。车市“寒冬”之下,有着“自主三强”之称的吉利、长城、长安顶...
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海马汽车11月销量仅2364辆 销售仍未回暖
海马汽车11月份单月共销售新车2364辆,同比下跌10.22%。前1-11月海马汽车累计销量为25610辆,同比下滑58.95%。 资料显示,海马汽车在过去的2017年、2018年连续两年亏损,今年早些时候海马...
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涛涛不绝:凯迪拉克补齐缺口 二线高档电气化落地
10月,二线高档车市场雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎均有不俗表现,整体呈现两位数增长。10月,在一线高档车品牌的带动下,二线高档车市场雷克萨斯、沃尔沃、捷豹路虎亦有不俗表现...
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国家统计局:转型升级推进 10月汽车行业增加值涨4.9%
10月,我国汽车产量降幅收窄,汽车制造业增加值增长4.9%,比上月加快4.4个百分点。11月14日,国家统计局公布,10月份,规模以上工业增加值同比实际增长4.7%(扣除价格因素的实际增长...
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崔东树:10月新能源车销量低迷,补贴退坡干扰大
2019年10月纯电动乘用车中,A00级电动车1.12万台,同比下滑78%,占纯电动乘用车22%份额,较2018年10月的53%下降巨大。...
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10月SUV:哈弗H6重回巅峰、捷达VS5“初战告捷”
10月,国内SUV共销售853130辆,同比微降0.7%,成为稳定车市的主要力量。10月,日系SUV再现高光表现,东风系合资公司是最大赢家,东风本田CR-V和XR-V携手东风日产逍客和奇骏同时入榜。...
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重卡、轻卡销量大增 10月商用车市场加速回暖
11月11日,中国汽车工业协会发布10月汽车产销数据。商用车产销分别完成35.8万辆和35.7万辆,比上月分别增长3.9%和4.8%,比上年同期分别增长7.7%和7%,与乘用车市场的“一片凉凉”相比,...
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车企三季报“冷热不均”
各大上市车企财报显示业绩多下滑或亏损,众泰、海马、力帆等边缘车企进一步恶化 寒冬难熬。与上汽集团一样,长安汽车和广汽集团的业绩也持续下滑,长安汽车前三季度净利润为...
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八成车企仍下滑 三季度财报仍是“亏”字当头
财报显示,对于*ST海马而言,今年前三季度汽车销量下滑,新能源汽车补贴减少等因素都是亏损的直接原因。长安汽车营收和净利润下跌,部分原因是受合资品牌拖累,今年1-9月,长安...
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跃跃御市:长城、长安加快产品迭代 吉利"全力向上"
展望未来,吉利方面表示,“要实现从产品和销量领先到技术和品牌的领先,并跑入世界汽车马拉松的赛道,形成领跑优势。据长安汽车公布的成绩单显示,“长安系中国品牌汽车10月销...
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涛涛不绝:奔驰、宝马三季报现回升 BBA集体降本增效
今年三季度,没有了“特殊项目”的影响,奔驰、宝马多项财务指标迎来回升,实现正向增长。对于已经到来的四季度,奥迪充满信心,并预计其全年销量、营业收入都将实现略微增长...
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曙光股份前十个月新能源客车销量同比增长398.29%
今年10月,曙光股份的产量为454辆,同比下降70.75%;1-10月产量为5387辆,同比下降60.51%,其中新能源客车前10个月的产量为582辆,同比增长393.22%。 从销量表现来看,10月曙光股份的整车销...
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长城汽车10月销量11.5万辆 哈弗8.6万辆
长城高端品牌WEY系列10月销量1.03万辆,前10个月销量为8万辆。新能源汽车方面,欧拉R1在10月销售1618辆,前10个月累计销量达2.4万辆。 随着长城炮的加入,皮卡家族成为长城汽车的又一增...
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长安汽车公布10月产销 合资品牌仍疲软
但整体上,长安汽车前10个月总共销量为138.99万辆,仍同比下跌21.5%。 具体来看,10月份长安系中国品牌汽车销量123713辆,同比涨6.6%。其中,CS75车型10月销量25189辆,同比增长68.2%,环比...
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东风日产前10月累计销量达92.62万辆
具体来看,轿车车型持续领跑各大细分市场。轩逸全系车型10月终端销量为4.26万辆,同比增长6.3%,1-10月累计终端销量35.11万辆;第七代天籁则连续两月销量破万,10月终端销量达1.01万辆...
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沃尔沃10月全球销量6.1万辆,中国市场稳健增长
数据显示,10月,沃尔沃汽车全球销量为6.1万辆,同比增长13.9%。其中,中国、欧洲、美国市场均取得稳步增长。1-10月,沃尔沃全球销量56.87万辆,同比增长8.1%。 具体来看,10月,沃尔沃...
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多家车企公布10月销量 “银十”惨淡收官
江铃汽车10月产量为28889辆,同比增长7.87%;10月销量为27051辆,同比增长22.35%。1-10月累计产量229015辆,同比下降1.4%;1-10月累计销量229252辆,同比增长1.38%。 底部逐步抬高 乘联会11月6日公...
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本田中国10月终端销量14.77万辆
数据显示,10月份,本田中国的终端销量为14.77万辆,同期比为106.5%。1-10月,本田中国的终端销量累计为127.1万辆,同期比为115.2%。 具体从两大合资品牌来看,10月份,广汽本田终端销量...
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韩国10月日系车销量同比下滑58% 连续三月降幅过半
今年迄今的累计销量为3.0634万辆,同比减少13.1%。值得一提的是,在韩国掀起抵制日货运动之前的上半年,日系车销量同比增加10.8%,刷新史上最好成绩。 按品牌来看,10月雷克萨斯销量...
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奥迪披露第三季度财报 营收稳步增长
数据显示,今年1-9月,奥迪品牌全球累计交付量为135.71万辆,较去年同期微有下滑;今年前三季度奥迪集团的销售收入为413.32亿欧元,但由于此前奥迪集团的合并财务报表包含大众汽车...
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经销商库存高企 车市寒冬持续
从分指数情况看,10月库存指数为62.3%,环比上升1.8%;从业人员指数为45%,环比上升2.2%,市场需求指数、平均日销量指数、经营状况指数环比下降。从区域指数情况看,10月南区指数为...
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蔚来10月交付2526辆 ES6为销售主力
蔚来汽车昨日公布了2019年10月销量:2526辆,同比增长61%,环比增长25%,创下来2019年以来单月最高的交付数量。受此利好消息,蔚来汽车美股股价单日上涨12.5%,股价升至1.71美元。 具体...
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中美销量下滑 马自达全年营业利润预计减少30%
这将是马自达连续第二年利润下滑。2018财年,马自达营业收入为3.56万亿日元,与上财年相比增长3%;营业利润下降至830.1亿日元;净利润为634.8亿日元,与上财年相比下滑43%;营业利润率...
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捷途10月销量同比增长54.32%
从10月的销量看,X70系列销量为12003辆,连续三个月销量持续过万。另外,X90在奇瑞第三代1.6T强劲动力加持下,10月销量为2005辆。 据悉,捷途此前正式发布捷途2.0战略,进一步深化“旅...
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涛涛不绝:凯迪拉克再领跑 二线高档迎来收官季
今年以来,凯迪拉克、雷克萨斯之间的争夺成为二线高档车市的最大看点。2019年,已迎来第四季度,整体车市虽仍面临严峻形势,但逆势上扬的高档车市场则已开始为全年的收官积攒势...
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斯柯达前三季度全球销量同比下降2.7%
10月17日,新京报记者获悉,德国大众汽车子公司斯柯达汽车发布了前三季度销量数据,今年前三季度,斯柯达全球销量为91.37万辆,同比下降2.7%。东欧市场(不包括俄罗斯)前三季度累...
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一汽轿车前三季度预净亏2.36-2.96亿元
一汽轿车(000800)10月14日晚发布的最新业绩预告显示,预计今年前三季度净亏损2.36-2.96亿元,上年同期盈利1.35亿元。据悉,一汽轿车旗下乘用车品牌主要有红旗、奔腾及马自达,官方数...