评测试驾
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试驾测评:全新一代瑞虎7首试:7上年轻8下稳重
上一代瑞虎7发布于2016年,其当时作为奇瑞的旗舰SUV,靠着精致的品质赢得了不少消费者喜爱。...
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试驾测评:捷豹F-TYPE 2.0T首试:降频的我依旧很快
跑车是什么?在我的心目中,跑车是一种追求极致的产物。一台完美的跑车应该由极致的设计、极致的操控、极致的动力三者共同构建而成。...
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试驾测评:法拉利GTC4Lusso T:说出你不买它的理由
论车型命名,法拉利近几年还没服过谁。...
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试驾测评:上汽大众T-Cross首试:我像探歌 可我不是
摸到国产大众T-Cross之前,我一直以为它会是辆上汽大众版的探歌。表面上,这两款车长得像、定位也类似,骨子里,它们却相近但不相同。...
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试驾测评:凯美瑞2.0L首试:入门车型中的实力担当
八代凯美瑞自上市以来,销量一直火爆,而且高配动力占总销量的比例,更是达到了让对手眼红的程度。...
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试驾测评:欧尚科尚自动挡首试:企业接待新选择
欧尚科尚手动挡车型已经在去年年底的时候试驾过,但由于当时自动挡车型还没上市,所以直到今天才有了这个双离合车型试驾。...
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试驾测评:丰田埃尔法首试:买车吗?加价30万那种
早些年,我曾经被人问过“世界上最好的MPV是什么?”当我陷入沉思不知所措的时候,旁边电视正在播放的TVB电视剧让我找到了答案。...
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试驾测评:奔驰迈巴赫S级首试:顶级食物链玩家
大家翻开我们的年度推荐,会发现“中大型及以上”这个级别,我们的第一名一直是奔驰迈巴赫S级,我们给它的评语是:这是一辆不需要去试驾就可以掏腰包购买的车型,因为它的后排...
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试驾测评:竟然有自动刹车系统 吉利远景X6动态体验
春节将至,又有不少人通过一年的打拼将要圆了自己的汽车梦,如果你的预算正好在10万元以内,又想要辆高性价比的suv产品,那么不妨来看看吉利远景x6,这款新上市的车型只要6.89-...
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试驾测评:多项升级消灭更多槽点 试驾2020款理想ONE
2019年10月15日,理想汽车宣布将直接交付2020款理想ONE。对于一款交付在即的新车来说,“临阵改款”需要不小的勇气和成本。...
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试驾测评:插上电的英伦范小豹子 试捷豹纯电I-PACE
作为捷豹旗下首款豪华纯电轿跑SUV,I-PACE自亮相以来便凭借创新设计、前沿科技赢得全球广泛赞誉。目前,捷豹I-PACE已在全球范围内斩获包括“2019世界年度车、世界年度设计车、世界年...
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试驾测评:搭载全新动力 新福克斯是否依然有趣?
从1998年第一代福克斯问世开始,福克斯这个名字就渐渐成为了车迷们心目中运动化家轿的代名词之一。...
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试驾测评:星途TX体验 四驱加持 实力更进一步
星途TX四驱版本的推出,让15万元买一辆带有四驱系统的中型SUV不再是遥不可及的事情。作为奇瑞的高端品牌,EXEED星途做到了脚踏实地,13.59-17.59万元的售价区间没有拉远与主流消费者的...
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试驾测评:沃兰多Mylink体验:化繁为简的智能车机
作为汽车编辑,因为经常要试驾品牌各异的车辆,所以会体验到很多风格迥异的车载系统,而很多时候车载系统是否好用,就已经影响我们对它的第一印象。...
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试驾测评:特别适合自驾游的车 CS35 PLUS长途路试
“自驾游是检验一台车好不好的最佳方法。”这句话,是我自己说的,灵感来源于网络上流行的那句“旅行是检验情侣的唯一标准”。...
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试驾测评:这台SUV每公里仅需5毛 欧尚X7油耗测试
这车怎么样,听我给你讲!随着越来越多的长安欧尚X7被交付到用户手中,各位网友对这台车的油耗关注度也越来越高。...
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试驾测评:迟来的搅局者 试驾2020款广汽本田皓影
在日系品牌中,本田最喜欢玩双车策略,也很懂国内消费者的真实用车需求,所以才能在不同领域中,都有热卖和受欢迎的车型。东风本田CR-V曾是本田进军国内SUV市场的独苗,于2004年正...
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试驾测评:实测:没想到这车VIP座椅比埃尔法还强
最近我发现身边很多朋友被某些友媒的评测内容带出了惯性思维,一提到汽车测试,言必称“零百加速”和蛇形绕桩,不过对于今天我们为大家测试的这款车型来说,那些着重检验汽车...
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试驾测评:经济实用的“黑武士” 试驾广汽本田皓影
纵然紧凑型SUV市场近年来涌现出了众多的新势力以及新车型,但要是论起来备受消费者认可的车型依旧是那么几个。例如丰田的RAV4荣放、本田CR-V亦或是日产奇骏,凭借着多年的口碑沉淀...
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试驾测评:给你一个不买纳瓦拉的理由 试驾长城炮
皮卡市场回暖离不开政策的不断开放,逐步解禁也意味着皮卡可以有更多的路权。不少品牌也开始盯上了这支“潜力股”,皮卡一直作为长城汽车除SUV外的另一张王牌,率先进入该领域...
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试驾测评:科技范儿跨界轿跑 主笔点评新宝骏RC-6
新宝骏RC-6拥有2800mm的轴距,达到了中级车的标准。它有着掀背式的车尾,轿跑的造型,同时作为跨界车,它还有着较高的离地间隙。...
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试驾测评:无惧风雪 是奥迪步入电气化坚持不变的传承
广袤寒冷的北方白色世界,一向被认为是电动车的“禁地”,然而所谓的禁区,往往只是没有勇者去征服。今年的冰雪季,我在零下20°C的长白山万达滑雪场驾驶奥迪e-tron征战荒野、挑战...
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试驾测评:不限行不摇号/续航达510km iA5试驾体验
在2019年成都车展上,广汽丰田发布了首款量产纯电动轿车广汽丰田iA5,该车基于第二代GEP纯电专属平台开发,并搭载宁德时代新一代NCM 811三元锂电池,NEDC综合工况续航里程达510km。那么...
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试驾测评:平顺可靠才是王道 试驾东风悦达起亚KX3傲跑
在上一篇静评文章中,秀外慧中的东风·悦达起亚KX3傲跑给我们留下了很深的印象,正是这样一台静态设计时尚动感的SUV,却搭载了一套看似没什么激情的1.5L+CVT的动力组合。那么究竟傲...
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试驾测评:性价比最高的“大众”SUV 试驾捷达VS7
这几年中国品牌强势崛起,不管从外形设计还是配置、动力等方面都有了出色的进步,让消费者在购车时有了更具性价比的选择,这也让不少合资品牌吃尽苦头。...
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试驾测评:电动车里的运动健将 试驾捷豹I-PACE
说来惭愧,捷豹i-pace作为传统车企里率先推出纯电动suv的豪华品牌,从2017年日内瓦车展亮相、2018北京车展国内上市至今的三年当中,我竟然一次都没有试驾过。...
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试驾测评:有颜又有料 冬季抢先试驾昂希诺纯电动
作为目前为止续航里程最高的合资车,昂希诺纯电动一上市便引起了不少用户的关注。 合资新能源车 500km续航的标签让它拥有足够的话题。...
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试驾测评:试驾比特斯拉还让小姐姐兴奋的捷豹I-PACE
如今汽车电气化已经是大势所趋,加上政策上的扶持,越来越多的消费者在买车时也开始考虑电动车。...
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试驾测评:《灵机e动 》这是你想要的那辆纯电动车吗?
2020年伊始,我刚发现的两件事:一、“疾风知劲草”原文的后一句不是“烈火见真金”,而是“板荡识诚臣”,文字有别但寓意相似;二、经济放缓并不意味着所有消费都会降级,比如...
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试驾测评:瑞虎SUV家族再显实力 试驾瑞虎7/1.5T车型
对于奇瑞汽车来说,2020年或将会是不同凡响的一年,随着全新一代瑞虎7/瑞虎7 pro的正式推出并开启预售...