对于日系车的群体印象，向来就是车轻省油，不过日系中的日产，却没有丰田、本田那样的混动技术，所以在混动方面略逊一筹，不过日产也带来了e-Power增程式系统。

日前，我们从相关渠道获悉，东风日产轩逸e-Power将于9月29日开幕的天津车展首发。油耗大大降低，同时动力也有所增强。

此前，轩逸e-Power的申报车型就已曝光，与现款轩逸外观内饰方面没有太大的变化，新车最大的不同在于，其搭载一台由东风汽车有限公司所生产的型号为HR12 e-POWER系统，该系统由1.2L发动机、电动机、电池组、逆变器共同组成。

而且不同于丰田和本田混动，日产e-POWER 1.2L发动机的作用只用于发电，并不直接参加车子的驱动，因此实际的驾驶体验也更接近于纯电动车。

e-POWER的发动机热效率已经达到了50%，而这也带来了更好的燃油经济性。官方所申报的轩逸e-POWER油耗为4.1L/100KM，与比亚迪的DM-i混动系统相接近。

不过，因为该车没有配备“大号”电池的缘故，纯电行驶里程较少，该车大概率无缘绿牌。