一汽-大众速腾。2006年，速腾进入中国市场，定位为“德系高性能轿车”。上市至今速腾在中国汽车市场驰骋16年，收获了超过350万用户的支持与信赖。

在竞争十分激烈的A+级市场，速腾为何能够取得如此优秀的成绩，这是一个值得深入探讨的话题。

回顾速腾的成长历程，不难发现，它之所以能够成为A+级轿车市场的佼佼者，与其在扎实产品力的基础上，坚持以创新回应用户需求，始终专注于轿车市场的深耕细作密不可分。

不断进阶回应消费者需求

自2006年速腾的名字出现在中国汽车市场，这款车型就成为一汽-大众的销量担当。

速腾进入中国市场以前，中国汽车市场还是以A0级入门、A级紧凑、B级中型、C级中大型、D级大型分级的市场标准。在当时的轿车市场，有一部分群体既不满足于A级车产品技术水平，但又无法承受B级车带来的经济成本。考虑到这类人群的需求，一汽-大众带着使命推出速腾。

速腾的到来让人眼前一亮，一方面，速腾具有Ａ级轿车没有的空间与科技配置；另一方面，速腾又与传统B级车在商务需求定位上有着明显的区别。自此，市场建立起了A+级轿车的概念。速腾上市后，凭着A+级轿车独有大空间，高效动力，高舒适性等扎实的产品力迅速站稳了市场。2006年至今，速腾曾在多个自然年份位居A+级轿车销售市场前列。

居安思危，速腾并没有骄傲自满，止步不前。而是不断跟随市场和消费者需求，多次进行换代升级。如果说，16年前，速腾是以纯正的德系血统、精湛的制造工艺，让国内消费者在传统A级轿车之外，拥有性能出众的新选择。速腾最近一次焕新升级则是以智能化来回应用户需求。

速腾的目标客户是以80后、90后为主体的新生代。根据消费者洞察和市场研究机构J.D. Power（君迪）研究显示，80前车主更加青睐给行车带来安全和便利的先进配置；95后车主则对移动和互联类先进配置有更强烈的需求，其中对于数字钥匙和车家互联的再购意愿最高。

另外，J.D. Power发布的2021中国新车购买意向研究SM（NVIS）显示，在车辆日常使用和维护场景中，增换购潜客认为车辆安全、高速路段驾驶重要的比例大幅高于首购潜客，因而车辆安全防护与主动提醒、自适应巡航和车道保持等科技配置，更能满足其需求。

洞察到新时代进取青年内心的渴望，速腾焕新升级而来。

升级后的速腾“新”在哪里？

喜欢和关注速腾的人会忍不住好奇，焕新升级后的速腾具体“新”在哪里？据了解，全新速腾诞生于技术领先的MQB A2平台，在外观设计、内部空间、动力性能等方面实现了全面革新。

在年轻消费群体更为关注的智能配置上。速腾上搭载了12英寸大尺寸悬浮屏幕，并配置了第三代信息娱乐系统CNS 3.0，可以实现在线导航、语音交互、车内WIFI、手机互联、全新 FAS 界面、APP connect 无线投屏、地图双屏显示等诸多功能。