AITO问界M7车主原音回放 再现调查现场

本期“百名车主评新车”调查活动调查的车型为2022款AITO问界M7,调查周期为2023年1月1日-2023年1月31日,共收集到有效样本101个,从中我们随机选取部分样本逐一进行回访。在回访过程中,车主对于2022款AITO问界M7在外观气场和空间舒适度等方面满意度较高,但也有部分消费者反映该车存在较多的静音性问题,包括 “风噪大”、“胎噪大”等。以下为本次调查回访的内容节选:

  车主:成都市 向先生

  座驾:2022款 1.5T增程式 四驱豪华版

  行驶里程:2,500公里

  1.购车经历:线下试驾过,对AITO问界M7的动力和智能化配置比较满意;

  2.期望度符合值:符合期望值,不过较高速度时电机声音有点异常;

  3.首保与回访:还没有进行首保,对4S店服务还算满意;

  4.故障与费用:除了较高车速时电机的异响问题,暂未发现其他问题,影响不大,准备首保时去一起解决;

  5.油耗与保费:馈电时油耗7L多,还没过首保。在4S店保养不用花钱;

  6.换车计划:未来换车的话,还会考虑AITO品牌旗下车型。

  车主:长沙市 董先生

  座驾:2022款 1.5T增程式 两驱舒适版

  行驶里程:6,000公里

  1.购车经历:华为门店购买,看重品牌影响力;

  2.期望度符合值:和期望值有一点差异,后排出风口只能出冷风;

  3.首保与回访:进行了首保,对4S店服务比较满意;

  4.故障与费用:除了后排出风口只能出冷风外,暂未发现其他问题;

  5.油耗与保费:馈电时油耗8~9L,在4S店保养不用花钱。纯电续航高速只能跑130km左右;

  6.换车计划:可能继续会考虑AITO品牌的车型。

  车主:绍兴市 沈先生

  座驾:2022款 1.5T增程式 四驱豪华版

  行驶里程:3,000公里

  1.购车经历:6座很符合自身的家用需求,增程动力开起来比较舒服,另外就是华为的知名度;

  2.期望度符合值:和期望值存在一定差异,刹车有一定抖动,还有一定的低频噪音;

  3.首保与回访:目前还未做首保,对4S店服务的满意度一般;

  4.故障与费用:低频噪声、制动抖动等小问题很多,一直在和4S店对接修理,目前检查和修车是免费的;

  5.油耗与保费:油耗没太注意,平时用电跑,满电续航只能跑150km左右;

  6.换车计划:暂时没有换车计划,不过以后换车不会考虑AITO品牌。

  车主:厦门市 张先生

  座驾:2022款 1.5T增程式 四驱豪华版

  行驶里程:4,000公里

  1.购车经历:一直都在关注AITO品牌,其实主要还是和华为合作比较有吸引力;

  2.期望度符合值:基本符合预期,就是有风噪有些偏大;

  3.首保与回访:目前还未做首保,购车后厂家有回访,态度满意;

  4.故障与费用:去4S店检查了,然后更换了密封胶,检查和换件都是免费的;

  5.油耗与保费:油耗大概9个左右,满电情况下可以跑140-150km,我开车的风格比较随意;

  6.换车计划:以后换车还会考虑AITO品牌。

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