小康股份更名为“赛力斯”新能源战略转型再升级

公告显示，在政策和市场双轮驱动下，新能源汽车市场呈现出爆发式增长态势。基于在行业的长年深耕以及对汽车产业发展的深度思考，公司自 2016 年布局新能源汽车业务，经过多年的技术积累和持续的研发投入，公司在汽车整车、电驱动、智能互联、自动驾驶等领域取得了多项技术创新成果，培育并形成了具有自主知识产权且符合中国国情的纯电驱智能增程平台(DE-i)，在新能源汽车领域形成了有竞争力的技术和产品，已成为一 家以新能源汽车研发、生产、销售为核心业务的科技制造企业。

为便于投资者准确理解当前公司定位，使公司名称与业务及战略规划相匹配，统一公司品牌形象、提升品牌价值，公司拟变更公司名称并相应调整公司证券简称。本次变更公司名称事项将在股东大会审议通过后及时向市场监督管理部门办理变更登记事宜，最终结果以市场监督管理部门核准的名称为准。本次变更公司证券简称事项尚需上海证券交易所批准后方可实施。

近年来小康持续进行业务转型升级，长期主义和坚定投入给小康带来了广阔的发展空间。今年1-6月，小康股份新能源汽车累计产销量分别为47714辆和45622辆，同比增幅分别达255.12%和204.51%。5月，小康股份新能源汽车单月销量首次破万，并首次超越燃油车销量。而在刚刚举办的AITO问界M7发布会后4个小时内，新车订单已突破两万，小康在新能源智能汽车领域的能力，已获得市场的认可。

此次更名赛力斯，也是小康开启第三次创业的必然结果。事实上，小康已经是一家拥有36年历史的企业，在激烈的市场变革中，敢于抓住时代潮流、大胆创新，历经了三次创业。1986年，小康人从一根弹簧起家，开启第一次创业征程；2003年，小康与东风集团合作，进军整车制造领域；2016年起，小康开始进军新能源领域，致力于将企业从传统汽车生产商打造成具有国际竞争力的全球智能汽车品牌企业。

在诸多宣称要在新能源领域开疆拓土的企业中，小康是布局最久，也是最有实际行动的一家。过去6年间，小康累计研发投入近100亿元，每年创新研发投入超过销售收入的10%。培育并形成了具有自主知识产权的电控、电驱等核心技术，目前小康股份拥有专利技术近3000项，其中发明专利150余项。按照工业4.0标准打造的全新凤凰智慧工厂和两江智慧工厂，为公司新能源汽车交付提供了有力保障。

去年，小康与华为的合作，开创了智能汽车联合业务深度跨界融合的先河。双方彼此赋能，在核心技术、产品及渠道方面的合作不断深入，赛力斯的产品力和品牌力，都得到了显著提升，成为新能源整车市场上一匹实力强劲的黑马。

2022年，对于小康的发展具有承前启后的重要意义。小康创始人张兴海在年初的内部信中指出：“新的一年，我们以软件定义汽车，在万物互联的时代将智慧带入汽车。我们将加大科技创新力度，加大资源投入研发和服务，推出更多的新车型，满足用户实现智慧出行，为用户提供更好的服务。”

无论是碳中和宏观政策的强势引导，还是全球油价高涨下，市场需求的真实驱动，新能源汽车已经成为全球汽车产业转型发展的主要方向。作为拥有近二十余年整车制造的小康来说，转型新能源汽车是企业必然会作出的抉择。

正如小康董事长张正萍所说：“对新能源领域的投资是小康集团今后十年、二十年、甚至更远的未来实现可持续发展的关键，也是我们智能生态战略转型的核心立足点”。

随着问界M5、M7相继成功上市，小康股份在新能源领域已经完成了华丽转身。此次更名更加坚实了小康新能源汽车战略转型的决心和发展方向。未来的赛力斯也有望成为全球智能汽车品牌的引领者和推动者。