当今社会汽车的普及率越来越高，每个家庭拥有一辆私家车已经不成问题。但即使是今天，我们依旧在耳边能听到不少人在“黑日系车”，通常这类车主还普遍都是德系车的粉丝。话题也无非就这几种：日系车动力弱；日系车轻；日系车钢板薄不安全等等。但是话说回来，日系车真的有那么差吗？什么才是真正的安全？今天，小编就针对汽车安全问题，和各位一起聊聊那些年我们黑过的日系车。

　　评定一款车是否真的安全，该如何检测？

　　在测试汽车安全的领域，国际上有很多非常著名的机构，像美国IIHS、NHTSA-NCAP、欧洲E-NCAP等测试机构都是全球著名的汽车碰撞测试机构。当然，在国内我们也有自己的安全碰撞测试机构“C-NCAP”。虽然中国汽车工业发展较晚，但随着近几年国产汽车工业的不断发展壮大，C-NCAP的测试强度也随着国产车的安全指数在不断提升，和国际主流测试机构正逐渐接轨。

　　在以上众多安全测试机构中，尤以美国IIHS碰撞测试最为严格。IIHS是指美国公路安全保险协会，其最严谨的碰撞项目为25%小重叠正面碰撞测试，车辆以64km/h撞到模拟障碍物，通过确认车辆的受损变形程度将车辆分为4个安全等级：G（优秀）、A（良好）、M（及格）、P（差）。由于25%小重叠碰撞对车辆A柱强度要求非常高，所以一般能保证A柱不变形的车辆，说明车身强度已经达到了非常高的水平。

　　IIHS碰撞测试，最安全的车型都有那些品牌？

　　那说了这么多，在IIHS碰撞测试中，到底那些车型的评分最高呢？我们查阅了2018年IIHS碰撞测试最佳成绩车型发现，在小型和中型车中，斯巴鲁品牌成绩表现非常优异，共有4款车型入选最佳碰撞安全榜单。同时，丰田和起亚品牌也位列榜首，但查看整个车型碰撞测试结果，日车车普遍出镜率要比德系车更高一些。不仅如此，小编还翻阅了历年IIHS碰撞测试的最佳车型，发现日系品牌马自达和斯巴鲁出镜率极高。因此，通过这件事情表明，对于那些天天黑日系车的同学们，你们口中说日系车不安全的依据又是什么？