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试驾测评:纯电续航451km 换新LOGO 试驾北京汽车EU7
上周末刚刚进行完北汽新能源EU5的长途续航测试,可谓是紧张刺激惊喜不断,紧张刺激的是它不断下掉的续航和充沛的动力储备,惊喜不断的则是实打实的续航里程。...
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试驾测评:驾驭更容易 海外测奥迪RS 5 Sportback
?我还记得,原我们组最骚的罗哥,将上一代V8 RS 5称之为“黑猩猩都学得会随便跑的车”。这话听起来有点贬义,但仔细想想也说得没错,如果将宝马M、梅赛德斯-AMG等同级别产品横向对...
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试驾测评:续航500+km的纯电SUV 这个新势力靠谱吗?
“您的小鹏G3已经充电完成…”收到这条短信时,我还稍微有些疑惑,我是将要去试驾小鹏不假,但这次怎么还会来短信通知呢?而且,怎么还告诉我充电的事了?...
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试驾测评:续航500km 天际ME7竞争对手锁定蔚来ES6
细数国内主打高端定位的造车新势力,蔚来es6和es8绝对是标杆级的存在,关注它们的消费者非常多,包括最近风头正旺的理想one也经常被人提到。如果仔细观察,会发现它们的共同点很...
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试驾测评:续航500km的纯电SUV 昂希诺纯电动体验
?“或许,自主品牌纯电动车明年的日子不会太好过。”在驾驶着北京现代昂希诺纯电动从上海经县道、国道、高速一路开到杭州之后,我对于合资品牌新能源产品的实力有了新的认识。...
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试驾测评:加氢5分钟续航866km 现代NEXO中国首试
近日,第四届国际氢能与燃料电池汽车大会在江苏如皋正式开幕,而作为燃料电池领军企业,现代汽车携旗下第二代氢燃料电池汽车nexo参展,并举办了nexo在中国的首次试驾。不过由于国...
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试驾测评:意在性价比? 试驾蔚来ES6 420KM基准版
?自蔚来ES6于去年12月15日上市以来,已经过去了快10个月。在这近10个月的时间里,蔚来ES6逐步交付给下订的消费者,不过此前交付的基本都是首发纪念版或性能版。而随着近来蔚来产能...
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试驾测评:试驾全新RAV4荣放双擎 1000km超长待机
要说起城市SUV这一概念,就不得不追溯到1994年。丰田公司创新性的推出了微型多功能越野车的构想,也就是我们现在常说的城市SUV。作为全新构想下的首款产品,第一代RAV4在日本和北美...
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试驾测评:能续航350km的MPV 上汽MAXUS EUNIQ 5试驾
上汽大通在今年成都车展发布了maxus euniq 5,这是一款全新的纯电mpv车型,我们可以将其理解成为上汽大通g50的纯电动车版本,这款车euniq命名是e和uniq的结合,其中e代表上汽maxus新能源战...
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试驾测评:续航超800km的电车见过吗?现代NEXO抢先试
如果不是在第四届国际氢能与燃料电池汽车大会上亲眼所见,我根本无法想象,原来中国有这么多家从事氢能源相关产业的公司和机构。这也是我第一次见到如此多规格的储氢罐,小到...
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试驾测评:续航里程达502km 比亚迪宋Pro EV感觉怎么样
考虑购置一台纯电动新能源车型,首先需要了解什么?很多消费者都会脱口而出:“续航能力”。而对于这个问题应该说比亚迪宋pro ev要准备开始圈粉了,这是因为它的续航里程达到5...
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试驾测评:更具有战略意义 试驾起亚K3插电混动版
就目前而言,与纯电动汽车相比,混动车型的优势较为明显,既能达到节能减排的目的,又能保证较长的续航里程。...
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试驾测评:NEDC续航650km 广汽Aion LX 80续航测试
Aion LX是广汽新能源今年的重磅产品,它主打中型纯电动SUV市场,根据动力和续航水平的不同,全系5款车型售价在24.96-34.96万元之间,竞争对手包括蔚来ES6、比亚迪唐EV、荣威MARVEL X等产品...
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试驾测评:充1.2小时续航502km 试驾比亚迪宋Pro EV
记得我第一次体验纯电动车是在3年前,那款进口品牌的纯电跑车让我体会到了什么叫做风驰电掣,并且也让我对电动车有了一份很深的印象。...
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试驾测评:测试起亚K3插电混动 别样新能源出行体验
在一部分消费者的潜意识里,纯电续航里程短、充电比较慢等原因,让插电式混合动力车型显得有些“鸡肋”,甚至是对于这一类车型并不太不认同。...
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试驾测评:体验比亚迪e3 实用设计为主/405km续航
比亚迪e3是一款诞生于比亚迪e平台的纯电轿车,新车除了尾部几乎与比亚迪e2一模一样,续航最高可达405km,是一款性价比较高的新能源车型。...
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试驾测评:3.9秒 650km续航 体验广汽新能源AION LX
广汽新能源Aion S上市后给消费者留下很不错的印象,那么AION家族的第二款车型Aion lx于10月17日正式上市...
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试驾测评:一箱油变身千里马 全新K3插电混动油耗测试
作为国内韩系车企的代表之一,东风悦达起亚推出了全新一代K3插电混动在不久前上市,凭借着官标百公里1L的超低油耗以及同级别绝无仅有的纯电80km续航,吸引了众多消费者的目光,今...
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试驾测评:京六环400km出圈儿 测奇瑞艾瑞泽e续航
续航里程恐怕是大家要买新能源汽车要问的第一个问题,随着新能源汽车的发展,里程焦虑得到了一定程度的缓解。不过官方的续航里程和日常使用过程中的实际续航还是有些误差的。...
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试驾测评:清华大学高级工程师体验K3插电混动空间
随着经济条件不断提升,各家拥有一辆车已经成为了十分平常的事情。很多人在买车时还是会考虑轿车车型,毕竟乘坐起来更加舒适。在紧凑级轿车市场中可选车型很多,但是在诸如北...
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试驾测评:全新一代K3混动是如何完成一箱油走京沪的
10月31日,东风悦达起亚全新一代k3插电混动“一箱油挑战京沪1260km”极限挑战活动在北京圆满收官。...
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试驾测评:表现令人满意 测试起亚K3插电混动制动性
相信大部分消费者在选购一款车时,不单单对车辆的颜值、做工配置以及动力总成等方面十分关注,更对车辆行车安全方面的问题非常在意,而说到行车安全,就不得不提制动效果,在...
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试驾测评:插混钢 实测 起亚K3 PHEV加速性能
?随着近些年来新能源的发展,一大批主销车型相继推出了插混版本,例如卡罗拉双擎e 、秦pro dm等,而插混车型最大的优势就是在于享受燃油车乐趣的同时,还能有着不错的燃油经济性...
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试驾测评:让出行变为享受 评起亚K3 PHEV平顺性
?随着国人生活水平的不断提升,汽车不单单只是作为基本的代步需要了,而是作为消费者身份的象征。...
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试驾测评:骄傲的跑下去!试驾起亚全新KX3傲跑
随着国内汽车市场遭遇持续寒流,很多厂商都面临着巨大的生存压力,“蛋糕”越来越小可竞争却是日益激烈。韩系品牌凭借出色的综合素质以及较高的性价比,在国内市场也曾风光无...
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试驾测评:一抹“微蓝” 试驾别克微蓝410km版
别克微蓝?最近没怎么关注新闻的我,听到这个名楞了一下,根据多年经验,脑中对不上号的车一律当全新车处理,那估计就是别克新出的一款车……然后就被同事啪啪打脸了:那就是...
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试驾测评:比亚迪e3高续航版续航测试 实测续航325km
今天我们续航测试的主角比亚迪e3是一辆新车,它在10月24日才上市,到今天大约也只有半个月左右,目前全系五款车型...
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试驾测评:青出于KX3而胜于KX3 试驾东风悦达起亚傲跑
尾标明明挂着KX3,但是却叫全新一代傲跑,东风悦达起亚的这款全新小型SUV到底什么来头?它还是不是KX3?驾驶起来的感觉又是如何?今天我们此行的主要目的就是全方位了解它。...
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试驾测评:续航500km就满足了?测全新秦EV极限续航
从北京到济南,穿越这两座城,几乎等同于我在帝都高峰时间的单程通勤时间(30km-莫名不知状况的东北五环),以至于想到许多年前的某次出游中转济南,绿皮车耗费了7个多小时才到...
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试驾测评:最大续航730km 抢先试驾WEY VV7 PHEV
目前国内低迷的汽车市场大家有目共睹,想要在这环境中稳步增长,就需要厂商洞悉并满足用户真实需求的产品,才会成为市场最后的赢家。...