中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘用车市场信息联席会，简称）联合上海安路勤企业管理咨询有限公司（简称安路勤）联合发布的乘用车新四化指数，旨在定期监控国产乘用车市场的新四化发展进程，并通过历史数据比对，判断未来发展趋势。

2022年11月乘用车新四化指数为82.9。其中电动化指数为36.2；智能化指数为48.0；网联化指数为62.6。

通过对2021年11月起的乘用车新四化指数进行追溯计算，可以看到最近13个月来的乘用车新四化指数走势变化。

目前，乘用车新四化指数有三个分项指数，分别为电动化指数、智能化指数和网联化指数。

2022年11月电动化指数为36.2，环比上月提升明显。

2022年11月智能化指数为48.0，环比出现明显增长。

2022年11月网联化指数为62.6，环比同样出现明显增长。

2022年11月全国乘用车市场零售量出现下滑，整体销量为165.0万辆，同比下降9.1%，环比下降10.4%，但新能源汽车市场销量逆势增长，同比上升74.9%，环比上升7.8%。

由于11月新能源乘用车市场亮眼表现，2022年11月的电动化指数达到了36.2，创出历史新高；同时由于特斯拉Model Y、比亚迪宋DM等智能网联车型11月的销量大幅增长，本月的智能化指数和网联化指数也分别达到了48.0和62.6，出现了明显的上升。

临近年末，随着新能源国补退出机制到来，预计2022年最后一个月新能源乘用车市场销量又将迎来一个高峰，同时也有望带动乘用车新四化指数继续向上攀升。

说明：随着新四化市场的快速发展，为了更好的用新四化指数衡量发展进程，我们将根据各指数的特点设定中期发展目标。当某个指数达到中期发展目标时，我们将提高此指数的衡量标准。不断完善新四化指数对于市场动态监测体系。

上海安路勤企业管理咨询有限公司

关于“乘用车新四化指数”：

数据来源：以每月发布的《乘用车市场信息联席会月报表 （综合表）》为销量数据来源，每月通过全国各主要城市各品牌4S店抽样调查的各车型数据拟合而成。

指数构成：乘用车新四化指数由1个一级指数和3个二级指数组成，未来将继续衍生至更深入的三级指数。一级指数为乘用车新四化指数，反映国产乘用车市场当月符合新四化标准的车型的市场表现。二级指数电动化指数、智能化指数及网联化指数分别反映国产乘用车市场当月符合电动化、智能化、网联化标准的车型的市场表现。因新四化中的共享化目前缺少可靠的数据支撑，暂不计入计算。

计算方法：乘用车新四化指数指符合电动化、智能化、网联化中任一项条件的所有车型销量在乘用车总体市场中所占的份额，去除百分号符号后得到。如有车型符合电动化、智能化、网联化中超过一项条件，则无论符合多少项条件也只计算一次。电动化、智能化、网联化指数分别指符合电动化、智能化、网联化条件的车型销量在乘用车总体市场中所占的份额，去除百分号符号后得到。