全球首个汽车SOA平台开发者大会将于4月份召开

全球首个汽车SOA平台开发者大会将于4月份召开,上汽集团正向整个汽车行业、汽车用户、第三方开发者发出诚挚邀请,共同打造拥有海量应用软件、“千人千面”体验、贴心入微服务的“软件汽车”,携手在SOA软件平台上搭建“共创、共赢”的智能汽车生态。

共创共赢 打破产业边界

如果说,整车集中电子电气(EE)架构是“软件定义汽车”的硬件基础,那么面向服务的架构(SOA,Service-Oriented Architecture)就是“软件定义汽车”的软件基础。作为一种软件设计的核心方法,SOA在IT和互联网领域已历经近二十年发展,但在整车产品上实现全面应用还是头一回。

上汽将SOA平台导入汽车产品,难度远远高于手机和电脑,打通汽车上的上万个零部件和应用软件之间的协同合作,可谓意义非凡。

更重要的是,通过SOA平台(这个平台还包括专门的开发者平台,能为各类开发者提供软件开发工具),终端用户、汽车厂家及第三方开发者将能携手共建跨品牌、跨平台、跨车型的软件开发能力,打造以用户体验为核心,各方开发者共同参与、合作共赢的智能汽车生态。

从此,汽车企业与用户之间,用户只能被动接受企业产品和技术的传统关系将被颠覆,取而代之的是频繁交互、不断迭代的亲密融合,这种崭新的共创共赢关系将真正推动汽车行业从封闭走向开放。

在这个生态里,汽车企业将不只是生产与制造汽车,还将晋级为移动出行服务供应商,能够向用户提供全生命周期的软件服务,通过软件的开发、配置、迭代来满足用户多种多样的用车需求;通过软件快速迭代、数据精准服务的敏捷运营,用户出于自身个性化需求购买汽车和软件,买一款车就可以拥有“千车千面”的体验;用户能通过软件设置汽车产品的不同功能,甚至根据个人喜好强化特定性能,享受可订阅式服务;在汽车企业和用户开放硬件和数据的基础上,第三方开发者可以把我国丰富的互联网资源纳入生态,针对多样化的应用场景开发多样化的软件,既为用户和汽车厂家创造价值,也能获得自身收益。SOA软件平台上的协同合作,将为“软件汽车”的不断进化和用户体验的不断提升提供源源不绝的动力。

由“人找服务”到“服务找人”

“软件汽车”实际上是一种以用户体验为核心的服务,以前是“人找服务”,未来就成了“服务找人”。

SOA软件平台可以调用汽车上的近千个硬件,提供庞大数量的应用场景,带来像智能手机一样的海量应用软件。未来,车主可以根据乘员数量、道路情况、目的地,甚至自己的心情等不同条件,在车机及移动端APP上下载配置不同的功能,实现“千人千面”的用车体验。在SOA软件平台的帮助下,通过数据、算法、软件的不断积累和迭代升级,最终汽车将由执行指令的冰冷机械,进化为能够实时交流、洞察需求、主动服务的“有生命的出行伙伴”。

2016年,全球首款互联网汽车上汽荣威RX5和斑马智能行车系统问世,“软件汽车”迈出了革命性的第一步。而随着全球首个汽车SOA平台开发者大会的召开,共创共赢、群策群力的智能汽车生态不断成型,发轫于互联网汽车的“软件汽车”,将驶入“我来定义”的全新通道。

在百年未遇的行业变革期,上汽将以更加开放合作的姿态,坚持推动产品、体系、生态的全面数字化转型,与各方携手打造更舒适、更有趣、更绿色、更安全的智慧出行,共同开启“汽车生活新时代”。

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