据《美国汽车新闻》报道，在收购美国天合汽车控股公司（TRWAutomotiveHoldingsCorp.）后，德国采埃孚股份公司称，正在考虑更多的交易，涵盖收购和出售旗下资产。

　　采埃孚2015年5月以129亿美元收购了天合，成为仅次于博世的全球规模第二的零部件巨头。采埃孚首席财务官康斯坦丁·绍尔（KonstantinSauer）博士在德国法兰克福市接受采访时称，公司正在采取行动减轻债务，并整合旗下业务与天合的业务，并且表示公司寻求出售股份筹集资金并非是迫于压力，“我们选择出售是为了加强旗下的重点业务。”

　　绍尔称，潜在交易的金额将比收购天合要小，采埃孚或出售部分资产，以紧跟行业潮流，到2025年在自动驾驶、电动车和新安全技术等领域实现增长。

　　由于新技术研发和全球对尾气排放标准的收紧导致了成本激增，零部件供应商之间联合的压力推动了并购和联盟走向高潮。汽车制造商也更倾向于从同一家零部件供应商购买综合的成套技术，而不是从多个小供应商处购买单个零部件。同时，小供应商则在财务上受限，不能投资无法很快获得收益的领域。因此采埃孚对天合的收购将使旗下业务多样化，同时具有大量的人力物力研发新技术。

　　采埃孚计划在今年实现350亿欧元至360亿欧元的营业收入，调整后的营业利润率达到5%至6%。