富士重工业将于2016年秋季推出的新款“翼豹”将标配行人头部保护气囊。据介绍，目前只有沃尔沃等少数汽车厂商为车辆配备了这种气囊，此次是日本厂商首次配备。富士重工通过降低气囊的成本，使其能够配备在量产车上。

　　行人头部保护气囊系统可在行人与车辆发生碰撞时，降低车辆对行人头部产生的冲击。富士重工采用的系统是在前保险杠内部配置有空气流通的软管，利用传感器来检测气压的变化，从而判断碰撞事故的发生。

　　软管内的空气压力会随着温度发生变化，因此ECU（电子控制单元）会结合温度传感器的信息来检测气压的变化。

　　新款“翼豹”的日本款。外观基本与北美款相同，但装备存在差别，如是否配备行人头部保护气囊等。将于2016年秋季上市

　　当检测到有碰撞发生时，系统会利用ECU点爆配置在雨刷下部周围的气体发生器。此时折叠起来的气囊布就会从雨刷和前发动机罩之间的微小缝隙中飞出并展开。膨胀起来的气囊可覆盖雨刷区域的一部分和左右前柱的根部附近。

　　气压传感器和气囊ECU采用德国博世公司的产品，气体发生器是瑞典Autoliv公司生产的，气囊布由高田公司生产。

　　沃尔沃的行人头部保护气囊是利用气体发生器解开固定前发动机罩的左右铰链部分，使前发动机罩弹起之后再打开气囊，而富士重工的系统不需要弹起前发动机罩，因此降低了成本。气体发生器的数量方面，沃尔沃使用了3个，而富士重工只使用了1个。