提起高德地图，应该说很多网友都会十分熟悉，不单是在车载导航领域，包括在手机导航领域高德地图都是占据着领先的地位。如今高德地图推出了全新的车机版2.0的版本，结合庞大的用户数据和云计算技术，运用了全新的AI引擎，让车载导航的实用性和便利性都有了明显的提升，用高德汽车事业部总裁韦东的话说，车机版1.0做到了和手机导航一样好用，而车机版2.0则真正实现了驾车场景下“比手机导航更好用”。说得好不如做得好，究竟2.0版本还有什么新功能？一起看看吧。

    大数据时代，高德地图的海量数据成为最大优势。

　　在介绍2.0版本的新功能之前，我们要简单了解一下高德地图的背景资料，因为在大数据时代，不是每个想做导航的企业都能做得好，没有海量的用户数据和地图数据基础是做不好一款导航产品的。高德地图之所以能在导航领域做得比较出色，正是由于其有着多年的积累的用户基础和庞大而齐全的地图数据。以下几组数据可以简单看到其数据优势：

　　1、7亿用户数据（网上统计，截止今年第一季度百度地图用户数约为5亿。），月均处理覆盖230亿公里的驾驶里程和超过90万件交通事件。

　　2、与出租车、滴滴等网约车和菜鸟等物流公司等合作，覆盖了全国80%的出租车、90%的物流车和长途客车的出行数据。

　　3、与近百个交警交委部门合作，保证获得最新最快的交通信息。

　　可见高德地图的覆盖面并不仅限于私人出行的领域，在出租车、物流和交管部门都有合作，使得其有着海量的数据来支持其AI引擎处理和分析，提供最为实用的导航方案。

    高德地图车机版2.0的改进之处

　　接下来我们看看高德地图车机版2.0到底有哪些改进之处，是否真的能做到比手机导航更加好用？简单来说，2.0版最大改进在于采用了AI智能引擎，有了更为聪明的大脑，能结合车辆、交通和路况信息给出最实用而且是最适合车辆当前状态的导航提示。而AI引擎在用户体验上的最终目标，是提供“千人千面”的个性化出行服务——用户的基础属性、人地关系、驾驶习惯，以及源于阿里大数据的消费能力和偏好等都被纳入高德用户画像的维度。具体来说，针对不同画像，高德地图向用户提供不同的搜索结果、规划路线、导航提醒及消息推送等个性化服务。

    用AI智能引擎：用的人越多，用的时间越长，越好用。

　　AI智能引擎可以根据用户的行为习惯来做出导航的提示，例如用户在工作日的上班时间启动车辆，高德地图就会提示是否要导航回公司？并根据实时路况给出推荐路线。随着用户使用的时间越长，系统对用户的行为习惯会越来越了解，就能更好的给出导航建议。

　　高德地图车机版和手机版有一个明显的区别就在于，车机版是可以读取车辆信息的，例如油量、车速、转向角度和车辆的日常行驶路径等等，使得车机版可以比手机版有更加详尽的用户数据可以用于分析，进而提供更加符合车主用车习惯的导航方案。例如车机版可以根据车辆的油量设定出何时加油，最合适的油站在哪里；转弯时根据车辆转向情况，提醒车主是否需要转弯等等。

　　在路径搜索方面，搜索结果会根据车辆当前所在位置进行匹配，比如外省市用户搜索“北京大学”，会优先匹配当地相关地址；“沿途搜”功能可以一键搜索当前行程沿途的加油站、超市、厕所等设施，而无需改变目的地进行重新搜索；覆盖全国的限行政策提示，可以保证驾车去外地时不会因为不了解当地政策而违反限行限号规则。