据汽车新闻网站Autonews报道，日前宝马集团新采购部门负责人表示，将扩大与戴姆勒集团的合作，并增加零部件的采购量；此外，宝马还考虑选择三星之外的其他电池供应商，或为其他电池企业带来新的机遇。

　　在接受德国《法兰克福汇报》（Frankfurter Allgemeine Zeitung）采访时，宝马采购负责人马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann）表示：“两家企业之间的合作还没有被充分开发；我们正在进行一些常规的会谈，并且在共同讨论购买更多零部件的可能性。”不过，杜兹曼并没有介绍采购协议的细节，以及可能带来的成本效益。在部门成立的9年时间里，杜兹曼是采购部第三位负责人，于去年秋季刚刚履新。

　　宝马与戴姆勒集团有着完整的产品供应体系，而两家顶尖车企正尝试着达成新的订单协议，以进一步降低成本，并从供应商处获得更好的价格。据了解，目前宝马80%的零部件源于供应商。杜兹曼表示：“我们绝大多数的创意产品源于供应商，这是必须支付的成本。而宝马在努力提高产品质量的同时还要较低成本。”

　　其实，早在2008年，戴姆勒与宝马集团之间就开始了购买零部件方面的合作，不过这些零部件并不是品牌辨识度方面的关键产品，购买的零部件主要包括轮胎、冷却泵以及座椅框架等等。

　　同时，杜兹曼指出，为了适应未来电动化以及自动驾驶方面的发展趋势，未来几年宝马集团需要改变公司的采购内容，比如购买更多软件技术与应用。同时，杜兹曼表示，宝马可以考虑使用其他电池供应商。“我们正在与所有大型电池生产商进行会谈，对于每种车型的生产，我们将会作出针对性的决定。”目前，宝马的电池供应商是韩国三星公司，而且宝马公司也在自己进行电池技术研究。