Activesphere是一款具有坚固功能的自主电动汽车，专为越野和户外爱好者而设计。这是奥迪表示将指导其未来设计过程的一系列概念中的第四个。

奥迪最近一直在推出一些有趣的概念车，从巨大的城市旅客捷运系统到自动驾驶的轿车，应有尽有。最新的是Activesphere，这是一款外观非常时尚的电动豪华轿跑车，可以变成具有越野功能的皮卡车。

Activesphere拥有一些真正令人印象深刻的离地间隙，22英寸的大轮毂以及只需按一下按钮即可变成开放式货床的掀背车，被描述为奥迪最通用的概念。当你厌倦了在你所居住的任何城市的卑鄙街道上巡航时，你可以把这艘崎岖的汽车宇宙飞船带到开阔的道路上，而不必担心将人行道抛在后面。

Activesphere是这家德国汽车制造商球体概念的“高潮”，四个概念分别代表奥迪标志中的四个环。（猜猜我们不会得到第五枚戒指来在黑暗中将它们绑在一起。可能是最好的。

Activesphere不仅仅是一个设计实验 - 它还位于奥迪与姊妹公司保时捷合作开发的模块化电驱动平台上，该平台将对未来的量产车产生现实影响。Activesphere的平台被称为Premium Platform Electric，或PPE，并将为2023年晚些时候发布的奥迪性能车提供支持。PPE平台将包括800伏架构，以实现快速充电，类似于奥迪E-tron GT Quattro。这意味着只需充电 10 分钟即可行驶 300 公里。

PPE将适应“前所未有的大批量汽车系列 - 包括具有高离地间隙的SUV和CUV，以及具有扁平轮廓的汽车，这是奥迪核心产品系列的一部分，例如奥迪A6系列，其外部尺寸和轴距几乎与奥迪activesphere概念相同，”奥迪说。

但这是一个概念。谁在乎所有无聊的技术？给我们好东西！增强现实和“混合现实光学”怎么样？还是“高科技耳机，提供真实环境和路线的视图，同时显示3D内容和互动元素”？对你来说够疯狂的了？

奥迪是最新一家采用车载AR和VR功能作为增强或补充驾驶体验的汽车制造商。当然，Activesphere也有其自主功能，因此使用耳机提供有关汽车的更多详细信息并不一定被视为分散注意力或危险。（毕竟这只是一个概念。当方向盘和其他驾驶控制装置缩回时，骑手可以在佩戴这些设备时获得完整的体验。

Activesphere涵盖了一系列有趣的设计选择，包括提供更宽进入车辆的车厢门和上述可伸缩方向盘，以强调车辆的自主能力。

事实上，Activesphere是一个名副其实的运动部件自助餐。车辆的离地间隙可从 208 毫米的基本高度调节至 40 毫米。在道路上行驶时，它也可以降低相同的量。当车辆向上或向下移动时，驾驶员可以通过两侧车门下方的一排互锁金属条获得视觉表现。它真的需要被看到才能被相信。

后舱口还可以将自己重新配置为露天货床，奥迪称其非常适合运输电动自行车或其他户外装备。隔板升起，将乘客与后部货物区域分开，就像皮卡车的中门一样。奥迪称其为“主动背”。

Activesphere是一系列概念车中的第四款，这家德国汽车制造商表示将“重塑我们今天所知的移动性”。第一个是Skysphere，这是一款时尚，看起来邪恶的电动敞篷车，底盘可调节。接下来是Grandsphere，这是一款宽敞的电动轿车，其内饰看起来像是由卡戴珊设计的。第三个是Urbansphere，这是一个巨大的自动驾驶人员捷运系统，适用于交通密集的特大城市。