日前，江淮汽车公布了2022年的产销快报，数据显示，江淮汽车2022年全年累计销量为50.04万辆，同比下滑4.54%。

考虑到2022年市场环境低迷，江淮汽车的微跌也属于合理范畴。值得一提的是，江淮汽车的下滑主要是商用车板块导致，而在乘用车、新能源和出口领域，江淮汽车则有不俗的表现。

众所周知，在疫情蹂躏、经济下行、货源减少等诸多因素的影响下，2022年的中国商用车市场一直在低位徘徊。据中汽协统计，去年国内商用车累计销量330万辆，同比下跌31.2%。

受宏观环境影响，江淮汽车的商用车板块不可避免地遭受了挫折，其2022年商用车销量为19.84万台，同比下滑27%。尽管江淮商用车有所下滑，但依旧跑赢了大盘，可以说，它的表现还是超出预期的。

图片

乘用车发展迅猛，纯电动车劲增44%

图片
在乘用车板块，江淮汽车的表现更是亮眼，2022年江淮乘用车累计销量30.2万辆，同比增长19.64%，增幅超过行业10个百分点。

近几年，中国汽车品牌发起新一轮的冲高浪潮，作为中国汽车品牌向上的重要力量，江淮乘用车与时俱进，在高价值车和高端车方面进行布局。得益于此，江淮乘用车实现了量与质的双丰收。

江淮乘用车的销量构成中，纯电动乘用车的成绩非常突出，2022年累计销量19.31万辆，同比劲增44%；SUV车型也卖得十分火热，去年累计销量达20.85万辆，同比增长7.61%。

江淮乘用车这一波逆势增长，充分展现了其强大的综合体系能力和逆境抗压能力。当然，江淮汽车此次逆袭，并非偶然，而是厚积薄发。

图片

多年来，江淮汽车始终坚持“修炼内功”，以用户需求为动力，对产品、技术、制造、品质下了很多功夫。

2022年江淮汽车进一步聚焦用户需求，在乘用车领域打造思皓X6、思皓X8 Plus等重磅车型，同时，江淮汽车还积极推进迭代混动产品的开发，为后续发展积蓄力量。

其中，思皓X6作为十万元级领先搭载L2智能驾驶辅助系统的车型，旨在为用户提供愉悦的智能出行体验；定位智美大家庭座舱的思皓X8 PLUS，为中国大家庭舒适出行量身打造。