12月8日，中国汽车流通协会汽车市场研究分会乘用车市场信息联席会公布最新产销数据。11月，乘用车市场零售164.9万辆，同比下降9.2%，环比下降10.5%，自2008年以来首次出现“金九银十铜十一”环比下降的现象。

1-11月，乘用车市场累计零售量达到1836.7万辆，同比增长1.8%。其中，购车税优惠政策启动以来的6-11月，同比增加了139万辆，增量贡献巨大。

11月，狭义乘用车生产量为207.8万辆，同比下降6.7%，环比下降9.0%。疫情封控对产业链带来一定影响，导致生产端出现了非常明显的环比、同比较大幅度下降的情况。

乘联会秘书长崔东树指出，一方面，疫情对整个生产带来一定影响；另一方面，部分厂家主动调整了自己的生产节奏，因为市场没有达到预期，所以厂家不得不在10月根据市场环境对11月的生产做了相应的调减。

11月，新能源乘用车零售销量达到59.8万辆，同比增长58.2%，环比增7.8%，渗透率36.3%，较2021年11月提升15个百分点。今年1-11月，累计零售量达到503.0万辆，同比增长100.1%。

崔东树秘书长预计，今年整个新能源市场将会达到650万辆的水平。目前来看，前11个月的累计批发量为574.2万辆，距离650万的预期相差76万辆。他认为，12月有希望实现76万辆的水平，甚至会走的更高。