作为世界主要汽车制造公司之一，按照沃尔沃汽车此前的规划，到2025年，其全球销量的50%由纯电动车型组成，50%将是混合动力汽车;到2030年，沃尔沃全面转向生产纯电动汽车。

　　本次欣旺达成为了沃尔沃汽车的动力电池产品供应商之一，意味着欣旺技术实力和产品品质已获客户高度信任和认可，将为沃尔沃电动化转型提供足够的动力支撑，助力欣旺达国际化市场开拓，推动其电池出货量进一步攀升。

　　可以看到的是，在动力电池领域，欣旺达不断拓展客户，客户结构日趋多元。

　　除了沃尔沃，据起点锂电统计，2021年至今，欣旺达已接连获东风柳汽T5EV、东风柳汽菱智CM5EV、东风E70、广汽A9E、上汽通用五菱E50、上汽大通BEV、上汽通用五菱CN220M HEV、上汽ZS12MCE HEV、吉利威睿电动PMA平台、德国大众等定点。

　　目前，公司已与吉利、东风、柳汽、雷诺、日产、易捷特、上汽通用五菱、广汽、上汽、上汽大通等多家国内外知名汽车厂商开展合作。

　　随着在手订单逐步放量，欣旺达动力电池装机量显著提升。2022年10月国内动力电池企业装车量数据显示，欣旺达排名第5.装车量为5.50GWh，国内市占份额为2.45%。随着明年新客户放量，下游需求有望继续保持旺盛。

　　欣旺达此前在投资者互动平台表示，公司动力电池在手订单饱满，公司已根据客户订单需求并结合市场情况开始建设对应的产线，以满足客户的需求。

　　2022年以来，欣旺达在产能扩张方面再提速，陆续投资建设广东珠海、四川什邡以及湖北宜昌、浙江义乌等四座电池生产基地。

　　按照规划，到2025年欣旺达落地产能为138GWh，全球规划总产能为500GWh。未来，欣旺达将继续新建动力电池生产基地，包括海外多地规划建厂，推动本土化产能部署，提升欣旺达整体综合竞争实力。

　　除此之外，12月2日消息，欣旺达再度投资扩产。公告称，子公司欣旺达汽车电池拟于广东省茂名市电白区人民政府辖区内投资建设“欣旺达汽车电子电白基地项目(暂定)”，主要从事电池管理系统(BMS)、车身控制器(BCM)、整车控制器(VCU)等产品的研发及制造，该项目计划总投入40亿元，进一步提升电池系统、智能硬件等研发制造水平。

　　欣旺达表示，该项目将有力地促进公司汽车电子及新能源汽车业务的发展，加快国内市场客户开拓的进度，把握国内新能源汽车快速发展的机会，进一步提升新能源汽车应用的业务规模和行业地位，实现公司的战略性发展。

　　处于高速发展的动力电池企业需要资本的助力。目前，欣旺达已正式在瑞交所上市，成为深市第四家成功发行全球存托凭证赴欧洲上市的公司。在资本扶持下，欣旺达将继续投入新产品的研发，保持技术优势，同时扩大产能，抢占市场。
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