所谓全包模式，是指充电服务商针对无业内经验但掌握土地资金资源、急需进行充电桩建设的目标群体提出的一站式解决方案，这套方案包括选址、EPC建站及后续运营运维的三位一体综合服务。简单来说，全包服务能让想投资充电桩市场的商家从0到1，并在后续运营中，获得专业帮助，从而破解充电桩利用率低、盈利难等难题。公司方面，特来电、能链智电、云快充这几家公司可提供类似服务。特来电以销售充电桩设备起家，逐步过渡到自建投运充电站，公司具备充电设备生产、充电场站运营能力，能够向业主提供集EPC建设、设备销售、后期运维的全包服务。能链智电是中国充电服务第一股，其业务模式是通过聚合产业生态资源，为充电设备制造商、运营商、主机厂及电动汽车用户提供“线上+线下”充电解决方案及非电增值服务，从而构建多环节、多场景、多业态融合的充电服务生态。

　　“总的来说，即提供选址、咨询、买桩、买电、建站、保险、代运营、代运维、对接流量方等全生命周期服务。对于能链智电而言，我们是给所有的合作伙伴提供服务的服务商。所有服务形成了一个菜单，不同的合作伙伴，可以根据自己的需求，选择服务。”能链智电创始人、CEO王阳称。

　　国联证券研报分析称，由于新能源汽车渗透率提升速度超预期，2022年下半年，充电桩建设及运营将迎来新一轮浪潮。预计到2025年充电桩保有量将达到930万台，充电桩建设累计投资规模将达到1678亿元，服务费收入规模将达729亿元。国元证券认为，在2030年车桩比1:1的目标约束下，未来10年充电桩市场总投资额将达万亿元。