本次召回范围内的车辆由于制动系统模块(BSM)软件问题，在自适应巡航(ACC)激活且牵引力控制系统检测到特定车轮打滑时，制动系统模块(BSM)可能会锁定正扭...

  本次召回范围内的车辆，由于供应商的制造工艺不合格，造成燃油蒸汽分离器连接部位强度不足。当车辆行驶在颠簸路面时，燃油蒸汽分离器连接部位可能...

  召回范围内车辆的前部配电盒电缆接头因设计失误使用了镀锡涂层，在长期使用后涂层可能发生磨损，造成电缆接头接触不良，可能导致车辆无法启动或电...

  其中，华晨宝马汽车有限公司召回27.29万辆，宝马(中国)汽车贸易有限公司召回8.71万辆。 公告显示，宝马本次召回范围内车辆的安全气囊装配了高田公司生...

  本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造原因，前排座椅滑轨螺母可能存在缺失，如果车辆发生碰撞可能影响座椅的结构和位置，增加乘员受到伤害的风...

  不过这一结构在今年第一季度有了明显的变化，第一季度进口车的召回数量明显增加，占比达到33%；合资品牌的占比有所下降，第一季度召回数量占总召回...

  据不完全统计，截至2018年底，全球范围内高田气囊已造成23人死亡，290人受伤。 “有两种可能，一是腾势明知故犯，二是供应链采购周期体系的问题。无论...

  4月,国内乘用车市场共发布8起公告，涉及7个品牌的518045辆汽车被召回，同比下降23.48%，环比增长63.89%，已经连续第3个月维持较低水平。值得注意的是，仅...

  本次召回范围内的部分车辆，由于启动电机线束固定卡问题，当发生正面碰撞事故时，如发动机冷却风扇电机向后溃缩并挤压到启动电机线束，可能导致该...

  本次召回范围内的车辆由于设计原因，行李箱尾盖灯可能因密封垫变形导致灯具内部进水，部分情况下尾盖灯不亮，极端情况下车辆内饰灯、位置灯、牌照...

  本次召回范围内的部分车辆使用了特定供应商在一定时间内生产的变速箱机电单元上壳体，其固定蓄压器的螺纹在使用中可能开裂并引起油压下降，部分情...

  此次召回的原因为车辆控制单元的演算软件不合理，导致燃油余量警示灯在达到规定余量时不点亮，仪表盘上显示的可续航里程过长。可能出现由于燃油耗...

  本次召回范围内的车辆由于发动机ECU管理软件设计缺陷，部分车辆发动机在正常点火之前发生提前燃烧，可能损坏发动机，造成发动机熄火，极端情况下车...

  本次召回范围内的部分车辆，由于供应商生产过程中质量控制问题，混入错误材料生产了不符合图纸要求的后制动卡钳支架，导致在紧急制动工况下后制动...

  具体为，2018年10月10日至2018年10月17日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜汽车，共计6辆；2018年10月10日至2018年10月19日生产的部分2019年款进口路虎新揽胜运...